ч.11 Мотор Honda Dio ЧИСТКА И Тюнинг ГЛУШИТЕЛЯ

А сейчас мы доработаем нашу выхлопную систему, а именно - разрежем оригинальный глушитель от скутера Хонда Дио, чтобы узнать - где нужно просверлить отверстие дабы раздушить его. Заодно и почистим очень интересным способом. А в конце ты узнаешь почему ставить китайский глушитель НЕЛЬЗЯ . В общем в этом видео рассмотрим строение оригинальной японской выхлопной трубы, и узнаем как почистить глушитель на скутере + небольшие доработки для улучшения производительности.

В следующем видео мы заведём наконец мотор - который строим всё это время и узнаем правильно ли мы всё сделали?

А пока посмотри что мы натворили с этим двигателем:

🔎Мой:
Instagram - veterankazina
Telegram - veterankazina
TikTok - veterankazina
YouTube - veterankazina

💰Донат на развитие канала (гривна) - 4441 1111 3455 5782
💰Donation for channel development (USD) - 5375 4188 1548 5305 💵

[ДимаНевский-хе]

Наглядно и познавательно, информация интересная, жаль что сетка не сохранилась, наверняка её не просто так туда поставили.

[ВячеславКозлов-ыь]

Добрый день хороший человек! Спасибо вам за полезные видео и особенно за этот-прочистку глушака, самое практичное и поучительное видео, здоровья и успехов вам брат во всём!!!

[nikolay_fresh]

Привет. Я конечно не резал глушитили, но могу дать совет по своему опыту.
Сразу скажу данное отверстие немного влияет на всокие обороты и скорость от 55-70км/ч (смотря какие шестерни редуктора и какой глушитель) при правелой настройке вариатора и карбюратора. В начале самом, перед швом, где начинается конусная банка можите расверлить отверстие до 3, 5мм (максимум! ) и увас появится очень резвый старт хорошо прдходит для стантеров и быстрого набора скорости до 40-50 км/ч просле идет обычный набор, а потом уже так в начале самом отверстие разгон падает. Тем кто катается на заднем калесе без прям высоко максималки то очень подходит. Касаемо второго скажу так, тут главное не береборшить с отвестием так как излишний выход приведет к потере динамики на максималках. Как по мне максимум лучше сверлить до 5мм, выше сверлил уже нету смысла (возможно попались либо слишком чистые глушители, либо новые 😂 хотя за 10 лет если два раза хоть почистили и то хорошо😂 )

[ВоваМалыгон]

Лично я выжигал горелкой до красна потом подавал воздух и полчаса дул пока дым закончится, помогало!

[Данил-зх]

Подскажите хоть кто нибудь 🙏 не заводится дио искра слабая, стартер крутит слабо, хотя уже и на прямую стартер подключал, стартер новый, поршневая тоже, карб и лепесток тоже все ок уже сил на него нет, и катушку менял

[URAL-RU]

Этот глушитель подойдёт для двигателя 200см3?

[Kirillkiry]

Не подсказите каким сверлом надо сверлить отверстие возле выхлопной трубки

[Zadvornov]

Подскажи пожалуйста где взял кожухи обдува, буду очень благодарен

[filen]

А как зделать глушитель тише, без сильно потери тяги

[probbcdesignfreelancers]

"Не сломалось, не чини!" Все новички-любители почему-то лезут в глушитель. Выдохни воздух в трубу глушителя через тряпочку, чтобы не испачкаться. Если воздух проходит без сопротивления (а ВСЕГДА так и есть), не лезь туда - глушитель и так абсолютно рабочий! Тем более не стоит сверлить отверстия, выжигать горелкой. Японские инженеры все продумали и рассчитали, лучше вы никак не можете сделать. Или у вас инженерное образование в области автомобилестроения? Нет? Так же как явно и у автора ролика. В такой мастерской вас только на бабки разведут, хорошо если по своей глупости, а не в расчете на лоха. Это не тюнинг! Это имитация бурной деятельности.