Ремонт ключа сигнализации калина

preview_player
Показать описание
В этом видео я расскажу, как легким путем отремонтировать брелок штатной сигнализации от автомобиля калина.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это видео в моём случае бесполезно, для многих других самое оно! Незнаю, зачем такие сложности в наших машинах, у меня первая калина 10 года, брелок фактически как у автора канала, один в один, кроме этой детальки, которая рядом с батарейкой, у меня она в раза два меньше, ножки в милиметре друг от друга, чтобы там пропоять нужен ювелир 🙂! А вообщем автору видео, огромное спасибо, судя по коментам очень многим помог, люблю добро, даже если оно сделано не для меня, стараюсь поддерживать таких честных людей, как могу, с меня палец вверх и подписка и самые добрые пожелания автору канала и его зрителям!!!

Ren_Kornoel
Автор

Спасибо БОЛЬШОЕ треснула пайка + на питание. Две минуты и вуаля дальность увеличилась в разы! До открывалось только в упор и то через раз! Были заменены 3 батарейки. Вообщем лайк!

МадинаЖунусова-ру
Автор

Спасибо. Помогло. Дальность восстановилась, открывает сразу.

sergeydmitriev
Автор

Владимир, спасибо! Мне помогло, открытие и закрытие работает стабильно. )))

ВячеславСуходоев-жз
Автор

Огромное тебе спасибо!!😊😊🤩
Очень помог, всё заработало, а то уже хотел новый ключ покупать

PreLesTb
Автор

Володя Ключ ожил - огромное тебе спасибо.

karinaverbitskaya
Автор

малорик тоже перепоял стало работать а то толком не работала через раз держи лайк

СергейКазанцев-мб
Автор

Vladimir Saransk, я отремонтировал твоим методом 2 ключа !
ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! ☺☺ ☺

yuri-eegk
Автор

Спасибо большое, попробую, а то уже достал этот ключ!

vitalyk
Автор

Спасибо автору, после пайки заработало.

РусланИванов-нр
Автор

Воспользовался данным советом, помогло. Просто тонким жалом прошёлся по всем местам пайки.

vasia.f
Автор

много раз приходилось ремонтировать. пропайка помогает но не всегда. проблема физическая. когда плата прогибается при нажатии кнопки смд элементы такие как конденсаторы и резисторы вокруг чипа тоже подвергаются физической нагрузки. в результате отламываются не в месте пайки а "боковина" смд компонента. я лично менял слева от чипа резистор 10 кОм, и справа от чипа керамический конденсатор, номинал уже не помню. по схеме можно определить. у меня была проблема, когда не реагировала машина при нажатии кнопки, а в брелке загорался светодиод и при повторном нажатии светодиод гаснул. здесь нет проблемы с прошивкой или уход частоты кварца, ломаются только смд компоненты.

alpoutelectronics
Автор

Была проблема, нажимаю индикатор загорается и только, перепаял все заработало, спасибо

иванстеганцев-мю
Автор

Проблема возникала при снижении напряжения батарейки до 3, 0 в. После замены батарейки работа улучшалась. Недавно капнул на контакты WD-40, пульт работает нормально.

иванденисов-зж
Автор

что зделать? у меня авто заводится а открыть и закрыть не работает батарею менял индикатор работает?

ЮрийНемцуров-шд
Автор

Работало но через раз после твоего видео сделал также и совсем перестало работать

kz
Автор

Нажимал на кнопку, диод загорался и горел пока снова не нажмешь (машина не открывалась)
Стукнешь слегонца ключём о ручку двери и открывала (диод кратковеменно моргает)
Пропаял некоторые контакты и проблема решилась )))
Ключи калл. Глючит, проверьте пайку.

АртемБуслаев-уч
Автор

Когда завожу с ключа обучающего, приора заводится, но когда выключаю зажигание датчик имобилайзера мигает несколько раз и только потом выключается. Почему так? Подскажите. С основного ключа такой проблемы нет.

Nick_Mancuso
Автор

На 3:10 минуте ты показываешь чёрненькую плату ( правда она у меня меньше) ну я так и думал что проще новый купить

АнтонКравцов-ог
Автор

Брелок мигает машина не реагирует - в брелке в центр антены (спираль дорожки) впаеваем ИЗОЛИРОВАННЫЙ проводок размещаем его в ключе

АлександрБелов-сж