Все об Опель Вектра А (особенности, плюсы и минусы, запчасти). Отзыв владельца. #шуммоторов #обзор

Есть автомобили, которые с течением времени могут составить конкуренцию более новым одноклассникам. Пускай они и старички, но в их стане могут найтись очень даже бодрые! Кто, как не владелец авто, сможет детально и во всех подробностях рассказать все о своем четырехколесном друге! Здесь вы увидите отзыв владельца, рассказ о сильных и слабых сторонах автомобиля, разбор с точки зрения ремонтопригодности и стоимости запасных частей.

[АнтонКосырев-яр]

Поймал себя на мысли, что хотелось бы уже ещё ролик!

[РинатАбдуханов-гя]

Взял себе в прошлом году с движком 1.8 машина зверь, для своих годков👍

[VVS]

Ноябрь 24.
Купил 2 недели назад.
Даже не верится, практически всё работает.
Мотор, кпп ходовка.
Огонь❤

[Madiyar_e]

Opel vectra a отличная тачка. Экономичная и запчати доступны

[thunder]

Ребя у самого Вектра А 4х4 2.0 C20NE в какой то редкой версии. ДВС Обвес BBS, Люк, регулируемая рулевая колонка, ABS, сидения ASS sropt - велюровые ковши. Купил её в 2014. Гоняю с мамой под 220 на трассе. КПП 5 -F20. За семь лет давая ей гари в двигатель не заглядывал. Сцепление поменял и нашел равнодлинный впускной коллектор Lexmaul с многоточечными форсунками. За 200 стала закладывать легче. Продавать не собираюсь. За счёт независимой подвески на трассе М4 на 205км ночью входил в поворот при этом в машине четверо спали.... После этой машины современный ширпотреб до 2млн рублей воспринимается повозкой особенно после 150км/ч.

[eugenemarocci]

Олег, красавчик! Классный формат подачи. Давай ещё!

[User-yzwwxx]

По дизайну на 88г очень удачная, через два года и БМВ е36 такой сделали, и япы это подхватили на 10 лет вперед. По с20ne кроме того что клапана не гнет у него 170Н.м крутящего которые вы используете каждый день с низов, когда большенство моторов нужно крутить за 5000 об. а это меньше ресурс и больше расход

[СергейГужвинский-яг]

Владею с 10года, 1.8 робег 532 000 пробило прокладку разход лето 6.5-7, зима 8 меняй масло вовремя и ремни и будет все ок

[ВладимирСиняков-пы]

Отличный авто, были у меня и кадет и вектра Б. Но почему-то вспоминаю А с двигателем 1.6 моновпрыск. Проблем не было вообще. Поездил на нерастаможенном из Молдавии. Потом пришлось на запчасти. Растаможка стоила ого-го. Экономичная очень. Не ржавая. Соли Волгоградской не видела. У Отца Нексия, ищу сиденья в хорошем состоянии с Опеля А)

[kdamotors]

Хорошая программа . Полезный канал. Процветания вам)

[choke]

На ОВА1991г. езжу с 2005года.! Проехал более 800тыс.км.Конечно не без ремонта. Занимаюсь частным извозом.Отличная машина! Мои дети говорят давай купим тебе другой автомобиль.А я им - нет!

[АлександрСлюсарев-ьз]

Вектра огонь 🔥 прёт как танк ремонт копейки у меня лифтбек 2.0

[simple_vasya]

Круто! Пили еще выпуски со старыми авто!! На все интересующие меня вопросы получил ответ👍👍👍

[АндрейМирошниченко-ко]

Видос понравился, раньше авто делали иначе)) можно еще..

[ahmedtanryberdiyev]

сейчас вот 07.07.2024 вот пишу это у меня вектра а 1.8 моно 1993 года купил в феврале прошлого года состояние хорошее и вот что я скажу этот опель лучше чем русская жигуля 6 -7 и лучше девятки и самый лучший мотор у вектры а это 1.8 у двухлитровых воздухомер и похожие проблем много, у 1.6 в основном трамблер заебывает время от времени расход не большой с момента покупки поменял риш радиатор вставил заводской оригинал от 2литрового с автоматом и рабочая температура теперь по дачику в синем держится а до замены держалась больше 90° больше нечего не менял кроме масло

[СтранникПутник-юу]

У меня вектра а 94гв 2куб езжу не плохой после пассат в3

[АндрейКривобок-чь]

Вектра а 1990г., C20XE, 150 ЛС, 196 Нм, независимая подвеска, МКПП F20CR, БК, ковши, люк, электро зеркала, штатный легкий сплав R15. Владею с 2006, третьи руки, до капиталки доехала на 635 000. Машинка морально старая, но от инженеров ДЛЯ ЛЮДЕЙ! Песня. Все для кайфа за рулём. По удовольствию для водителя лучше только бэха Е34 от 2.5л.

[МейрамханМейрамхан-рч]

завтра поменяу свой жиг 06, Опел вектру а..Уже мне интересно мнение Опельисты.Завтра меняйм ключ на ключ.Поэтому смотрю ролик...🤔Лайк с меня👍

[bakhara_ben]

Машина вообще шик едет по трассе особенно, шустрая

[Карбеш]

Катаю ОВА C16NZ 90 года, 75 лс. Брал битую в зад, вваривали багажник с половиной днища с врезкой под крышу, щетай половину с поляка приварили. Сборка Русельхайм без люка( редкость, в основном выпускались с люком) голый бубен, моно инжектор. Потолок и карты перетянуты бывшим владельцем в синий и черный, как его блин, как на бильярдных столах ткань, забыл короче. Стоит газ 2е, Моник явно просится на ревизию но на газу не печалит, на бензине играет оборотами, датчики температуры новые( 3 штуки), РХХ(холостой ход) и ДПДЗ (положение дроселя) тоже новые, есть подозрение на подсос по оси дросельной заслонки или же по плоскости. Но на газу едет ровно. Пока нет времени всё продиагностировать. Бывает и блок не правильно выдает сигналы, старость всё таки, не беда и не дорого лечится. С двигателя 1.6 в народ ушел Ланос и Нексия 1.5, брал кожух ГРМ, один в один. Начал подтекать ГУР, на Д2 нашёл мануал по разбору своего( в книгах он не ремонтнопригоден и инструкции нет, у меня установлен на блоке внутри кожуха ГРМ, у многих на кронштейнах сбоку), но так как карантин был не смог нормально прикупить уплотнительные кольца, нашел на рем мастерской всю внутрянку в залежах склада за 10 евро ( Киев если что) хотя по каталогам ничего не бьётся, фитинг и трубка высокого давления с поведенной резьбой, только под заказ с Германии, уплотнильное колечко 7 мм 10евро, метчик с плашкой и колечко за пару копеек решили проблему. Тормоза АТЕ самый маленький диаметр, зад барабаны механизм Нексия Авео ступичный Ланос 5 долларов, перед колодки квадратные до 91 года дешманские за 10 баксов АТЕ вродь 18 были. Стабилизатор 18мм наколхожены железные стойки с девятки( оригинал ставили пластик), заменил резинки с подгоном по высоте( Важно), на подрамнике не менял( ибо влом откручивать подрамник). Заменил задние опоры передних рычагов 8 баксов пара не самых дешманских, передние сайленты вечные. Шаровые и наконечники не помню цен. Хрустела при включении 4 передача, вылечил заменой задней подушки, КПП Ф13 практически не убиваемая, люфт дифференциала убирал шайбами от ЗАЗ/ Ланос 1, 3 за 4 бакса, внутренний ШРУС стал в 25 баксов. При желании можно это всё дело накрыть ГБЦ от Нексии с впуском и полным инжектором с мозгами не меняя прошивку, мануалы в сети есть всё болт он. Свою жаль конечно но увы просто не хватает времени всё довести до ума. Езжу два года день в день, тьфу трижды, не разу не подвела. Ремонты только по редким свободным выходным. Масло жрет как и любой Опель после 5-7 тыс( если Опель не съест литрушку масла то вас на..ли, все они любят покушать), беру Арал полусинь 5 литров (3, 5 заливка), выкатал канистру значь пора менять. В городе даю по педалям возможно из-за этого многовато маслеца уходит, но к 7 тыкам как раз. Проехался пассажиром сзади в Нексии и понял что Вектра в 300 раз выше по комфорту. Себе бы хотел понапакованней с кондиционером и минимум 20не или 20хе на 150 лс, может и 2000 на полном приводе. Периодически катаю на А4 04 1, 8 Т, классно и шустро но цена пробега уже не та, но и не космос пока не затрагивает основные узлы. Альтернативу вижу в Ауди С4 2, 8 или Вольво 850 2, 5 атмо либо 2, 3 турбо и то только из-за оцинковки, так-то бюджет будет в две Вектры.