Как поменять и подобрать сальник левого привода Рено Логан, Сандеро, Дачия, Ларгус. Замена пыльника.

Подбираем сальник для левого привода Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Ларгус, Дачия Логан и их модификаций, с последующей подробной его установкой на привод, а также замена пыльника, демонтаж и установка подшипника на привод.
А все дело началось с того что у меня на Рено Логан потрескался внутренний пыльник левого привода, а как мы прекрасно знаем что внутренняя полость этого пыльника на прямую связана с картером коробки и трипоид привода смазывается маслом коробки передач, проще говоря треснувший внутренний пыльник левого привода давал течь масла из коробки передач, тем самым понижая уровень масла в кпп, что в дальнейшем могло повлечь к ремонту и самой коробки. Слава богу я вовремя заметил данную проблему и не затягивая приступил к ремонту. Сам процесс разборки я объяснять не буду все это доходчиво и внятно я показал на вложенном видеоролике. Самое интересно в разборке это пыльник, ведь пыльник фиксируется на картере кпп и не получает вращения, да, да и сам этот пыльник повторюсь на левом приводе со стороны коробки передач, имет подшипник и сальник, которые скользят по самому приводу. При разборке привода заметил, что у меня уже сильно потеет сальник левого привода, я решил поменять не только сам пыльник но и сальник. Бегу в магазин и тут шок, за пыльник с подшипником и сальником, которые продаются только в сборе цена варируется от 1500-2000 рублей, это за какую-то нафиг резинку, короче беру только пыльник за 300 рублей и возвращаюсь обратно к машине и начинаю аккуратно снимать с привода сальник и подшипник, скажу Вам давольно интересный конструктив, если вы это не делали или не видели как это делают другие словами я Вам объяснить не смогу, поэтому полюбому смотрите приложенный видеоролик.
Далее беру снятый родной сальник и бегу в ближайший магазин грузовых автомобилей, там мне подбирают по тем же размерам сальник по цене 55 рублей, размеры сальника также указал. Ну а далее скучный процесс обратной сборки. Дальнейшие испытания доказали, что Камазовский сальник отрабатывает не хуже родного Логоновского, а то и лучше так как идет уже двухбортовый.
Конечно решать всеравно Вам ставить родной или КамАЗовский, но с тех пор я проехал 3 т.км и совсем забыл, как потеет сальник левого привода на Рено Логан. Весь ремонт включая точные размеры сальника я подробно изложил в видеоролике, хорошего ремонта и приятного просмотра!
#РЕНОЛОГАН #ЛАДАЛАРГУС #РЕНОСАНДЕРО

[buqodmi]

Камазовский двухкромочный рыжий из NBR поставил в июне 20го года на симбол, на октябрь 23го прошёл 30 ткм, не течёт, не потеет. Обоймы снимал аккуратно упираясь широкой плоской отверткой, зубильцами, тем, что подойдёт и под руку попадётся в гараже, молотком, с разных сторон постепенно выстукивая, пластиковую крышку сохранил, посадку сальника мазал герметиком, обратно всё в сборе сажал через трубку подходящего диаметра по внутренней обойме. Автору видео спасибо!

[juger]

Молодец паренёк. Мне главное, что ты показал устройство, это самое главное. Я смотрел видосы, как меняют опоры стойки в сборе, и ни кто не удосужился назвать номер подшипника, или снять его размеры. Я был очень недоволен такими блогерами, а ты молодец, спасибо тебе, уж больно дорого загибают за эти запчасти.

[kcpikgg]

Здравствуй сынок!!! Спасибо за подсказку, заменил на КамАЗовский сальник, течи и запотеваний нет. Дай бог тебе крепкого здоровья, привет с Кубани.

[qgtquyp]

Тоже потёк сальник. Причина в том что сломалась внутрянка грязеотражателя, в виду чего он крутился на валу и пыль попала внутрь шруса. Советую этот грязеотражатель сажать снаружи и на вал герметик чтобы он на валу сидел строго вертикально иначе он может боком встать на валу и со временем сломается Стойку откручивать не обязательно. Видео зачетное!!!

[eujexsg]

Спасибо огромное, брат, здоровья и процветания тебе! Опыт использования двух оригинальных сальников оказался плачевным. Первый за 1, 3 тыс.р. брал, сразу пылить начал, я подумал, что неправильно установил. Поездил с ним, когда стал течь, купил под замену уже за 1, 9 тыс.р. (ппц, цена за год выросла) - этот капать сразу после установки стал. Спас твой видос. Сальник камаза за 31 р. купил его номер : КАМАЗ 33-1121066. Хомут использовал такой: OETIKER 16300027 за 46 р. Кстати, когда разобрал второй сальник, он оказался без пружинки внутри (KOYO), а посадочное место резинового пыльника было на 4 мм шире, чем металлическая обойма, я подложил два кольца вырезанные из фляги масла. Теперь проблемы нет! Спасибо!

[maskedman]

Единственное видео, где человек четко снял что как надо сделать 👍👍👍

[tegszxx]

спасибо за видео перебрал 3 года назад ни капли масла не протекло.до этого менял покупал новый в сборе года не проходил

[freshlifeinwork]

Пересмотрел пару раз видео, надо попробовать сделать, спасибо за видео 👍

[nicbacardi]

Респект за сальник, реально работает! Оригинал был без пружинки

[fgchbke]

Отличное решение! Так же сегодня купил сальник от ТНВД и пыльник ASAM (только он с подшипником продавался) я в нем сальник уберу и от ТНВД воткну и надеюсь про запотевание левого пыльника забуду. Спасибо за видео.

[yyufstt]

Объяснил доходчиво но видео получилось длинным, а так по-сути все верно и камазовский сальник ходить будет даже лучше чем родной ...

[qrwkkgr]

Спасибо за видео всё понятно, молодец.

[Андрей-]

Хочу дать Вам дельный совет: при снятии и посадке подшипников используйте строительный фен для нагрева обойм или подшипников и все будет слезать почти руками, а если его нету, то можно и взять у жены напрокат фен для волос, он поменьше греет, но и им получается хорошо. Все это проверено лично мною на работе.

[gen]

Спасибо дружище огромное дай бог тебе здоровья, у меня меняли тыщ через 10 прям потёк, оригинал сейчас вообще фиг укупиш, и что самое будет грустным если он тоже потечёт. Будем пробовать

[lloIrGaB]

Купил такой же сальник(камазовский). Уж как-то слишком свободно он поместился. В итоге внутренний диаметр идеально подошел, а по внешнему буквально еще пол миллиметра не хватает. Поворачиваю внутреннюю втулку, сальник крутится вместе с ней.

[viktorvdovenko]

Молодец, так грамотно всё объясняешь! Большой респект тебе !!!

[jlsoohv]

Первый раз такое название встречаю, «тришип»😂😂😂
Обычно трипоидом его называют
Рулевой палец тоже удивил
А так, парень молодчина

[andreynorapin]

Привод можно снять и без откручивания стойки, только отсоединив одну шаровую.

[nhibspg]

Видео отличное.Не ставьте сальник от камаз (хватает на пол года).Опыт есть.Резина говно.В жару (лето) он костенеет и в холод текёт. Верх сальника на герметик сажается.Проще у старого сальника пружинку обрезать.Грязеотражатель не стоит.На старом приводе эксперементировал.Поставил новый General Ricambi потек через 1000 км.Пришлось вот так разбирать и пружинку у сальника обрезать, пробег на нем 110 000 км начал потеть только и левый наружний пыльник лопнул. Замотал целофан и тряпкой на хомуты (до весны хватит и набил смазки, там поменяем).Грязеотражатель не стоит.

[tpmzsle]

Молодец мне завтра тоже такое предстоит