САЛЬНИК будет лучше работать если сделать ЭТО АвтоЛайфхак.

preview_player
Показать описание
Сальники плохо работают ,исправляем ситуацию способ сделать так что бы сальник лучше работал Петрович расскажет в этом видео.
Тематические видео:

**********Всем легких дорог и зеленых светофоров.

#течьсальника #заменасальника #авторемонт
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Этот способ актуален если уже выработка на поверхности под "губой" сальника и нет денег на замену детали. Как говорится ещё походит.

olehshmell
Автор

Внутренний диаметр меньше, а значит больше трение, отсюда следует быстрый износ. Это всё пройденный этап.

kuzpjvb
Автор

Этот способ давно известен особенно слесарям. Но всё равно лайк.

xlsbozl
Автор

Нормальная тема, мне понравилось. Лучше знать методы, чем не знать. Пригождается. Хороший мастер

rocqbvr
Автор

Раскручиваем ПРОТИВ часовой стрелки... Естественно...

jxhjupp
Автор

Автор, литол, это как раз таки и есть литиевая смазка. Очень странно, что вы этого не знаете.

tpovthg
Автор

Лучше изменить глубину посадки сальника чтоб он работал в минимальном месте износа вала

nooutlh
Автор

Молодец хороший человек.Я буду с вами учится

Grigorijbelozerov
Автор

Это старо как Рим. Как уже было сказано сальник может сделать канавку.что потянет на более дорогой ремонт.Из опыта.

luvijvk
Автор

Ваш метод хорош, работает в условиях санкций, мастера из Пакистана не дадут соврать

zduridy
Автор

Петрович скажи ка номер сальника на первичный вал.

wgiwcbx
Автор

ну на чёрных сальниках только, из плохого каучука, а со фторкаучуком не надо так, он хороший. Проще переплатить чем потом коробку через месяц опять скидывать. Износ то на натянутой пружине больше от вала даётся.

ezskjdy
Автор

А если присадку залить типа стоп течь ?

ufo
Автор

Можно 5 или6 мм. Лучше померить на валу, чтобы пружинка свободно надевалась на вал.

xxprkfj
Автор

Сальник не может держать лучше или хуже. Все зависит от диаметров прилагаемой детали и сальника, а также возраста. Если старый сальник вытер себе дорожку, то новый сальник уже не сможет полноценно перекрывать сопряжения. Усиление пружиннки, это как раз и есть перекрыть эту разницу. Как временная мера имеет право на жизнь.

xtxlhcr
Автор

Это старый способ когда не было в продаже сальников а сейчас их стало много самый качественный сальник FPM - Фторкаучук он дорогой за то проблем никаких подтягивать пружинку не стоит канавки в коленвалах образуются. FPM сам жажимаеться при температуре и масло не капает как живой организм

lzyyykd
Автор

Если выработки на валу нет, то это не рекомендуется. Такое можно сделать на старом сальнике или когда выработка на валу

xudgidh
Автор

Хороший совет. Износ на валу может быть микро как раз это микро и компенсирует небольшой натяг прижинки. А новый сальник может течь так как уже есть износ на валу. Ну или менять вал что не кому не хочется делать из за выработки в пару микрон

rwyvllo
Автор

А в чём проблема поменять подшипники? Жадность или лень?
Литол-24 - тоже литиевая смазка. Как бы название намекает на это.

sergeybritan
Автор

А может лучше ремонт произвести, что б ничего не болталось ?

Rac_ebay