COMO OS CAMINHÕES FREIAM COM O MOTOR?

preview_player
Показать описание
Tenho certeza que você já passou ao lado de um caminhão e escutou esse barulho. Mas já se perguntou o que é isso? Bem, isso se chama freio motor, um dos sistemas mais importantes de um caminhão, e é sobre ele que irei falar hoje. então aperte o cinto e fique até o fim do vídeo para entender o que é, como funciona, quando usar e quais são as vantagens e desvantagens do freio motor.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

O som de um freio-motor é bonito, e quem acha que é incômodo deveria lembrar que é melhor o som de um freio-motor que os gritos de alguém preso nas ferragens de um carro que tenha sido atingido por um caminhão sem freio...

zOiNhUh
Автор

Em ônibus antigos (há uns 35 a 40 anos atrás), eu via uma botoeira metálica embaixo do assento do motorista, q este pressionava com o pé esquerdo quando precisava fazer o freio motor. Aos 10 anos, eu não entendia o q estava acontecendo mas achava bem legal o barulho q o motor fszia quando ele pisava naquela botoeira.

mtsbr
Автор

Nem sei dirigir caminhão mas me amarro neste canal e nas informações úteis e sem enrolação

AlguémnoGoogle
Автор

Não só em caminhões e ônibus, mas também em carros e motos.

ellenhayclen
Автор

Finalmente encontrei uma explicação adequada para a minha antiga pergunta!

Palitinho
Автор

o freio motor é indispensável nos veículos de carga de médio e grande porte e o som que eles fazes é lindo aqui em minha região o pessoal até personaliza e deixa eles ainda melhores.

reggiobarboza
Автор

O mondrongo mecânico no início do vídeo é espetacular

ocgydzh
Автор

Não é necessário usar freio motor em áreas urbanas somente em longos declives e carregado

ncphdck
Автор

eu uso o freio motor no meu carro pra economizar freio fazendo a reduçao de marchas aprendi isso quando tirei a cnh D

thiagotavares
Автор

Uso essa técnica no meu carro, porém reduzindo a marcha.

mtsbr
Автор

Exemplo Scania tem a nova caixa Gm33cm de 14 velocidades o retader da scania aumentou do 4100 mm pra 4700 mm são cinco estágios de parar o caminhão

philipebraga
Автор

Nunca dirigi caminhão mas uso bastante no carro

BILAUDO
Автор

Nós automóveis híbridos a posição B da alavanca de câmbio ajuda muito na desaceleração e regeneração. Os mais completos possuem patilhas atrás do volante, com mais de uma redução de velocidade. Poupa o sistema de travões, discos e pastilhas, e é de enorme comodidade.

Edi-weqd
Автор

Show, poderia fazer um video sobre o freio Retarder

adrianocosta
Автор

Diferente dos carros manuais, o caminhão precisa ter esse distema adicionado? Pq nos carros manuais em todos é possível realizar o freio motor... pq alguns caminhões perdem o freio e acabam perdendo o controle nas descidas? O freio motor usado adequadamente, reduzindo marcha em marcha não seria capaz ao menos de segurar a velocidade do caminhão?

matheuspcsa
Автор

O freio motor dos caminhões americanos são muito bonito

ricardomarcelo
Автор

Freio e motor mais retarder ajuda bastante

philipebraga
Автор

É um freio que não freia só uma mãozinha para ajudar, conheço dês do freio motor do muriçoca que nada mais é que uma aba igual de afogador que tampa o escapamento o dos caminhões novos que são no cabeçote, ajuda a tirar um pouco o pé do freio para dar um descanso para não fumaçar as rodas se precisar parar derrepente não serve de nada

reginaldo
Автор

Uso todos os dias. Dirigo caminhão que carrega muito peso.

alguemacomentar
Автор

O Barulho Que Eu Gosto é do Freio de Pedal ... Puxando o Ar

KibeFFC