Как проверить СОСТОЯНИЕ ТУРБИНЫ? ПРЯМЫЕ ПРИЗНАКИ износа.

preview_player
Показать описание
ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ! ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ВЫ ПРОВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! ПОМНИТЕ О ТОМ, ЧТО НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОМ РЕМОНТЕ МОГУТ ПОВЛЕЧЬ ОГРОМНЫЕ ТРУДНОСТИ И РАСХОДЫ ПРИ РЕМОНТЕ КВАЛИФИЦИРОВАННОМ!!!
Удачи всем)

Заявка в клуб перекупов:

"Секреты перекупа":

Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом АвтоHELP

"Окно в Европу":

Моя страница Вконтакте:

Проект в "Одноклассниках":

Наш "Инстаграмм":

Мой сверхбюджетный толщиномер:

Прямая ссылка на канал "секреты ПЕРЕКУПА" в Zello рации:
БУ авто
диагностика авто
проверка авто
ремонт авто
ремонт подвески
ремонт свои руками
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

за эти последние годы многому научился у тебя, Загир! спасибо брат!

markm
Автор

Спасибо ребята, вы облегчаете жизнь людям имеющие проблемы с авто, вы достойные уважения.

s.a.
Автор

Все правильно и просто рассказал! Я занимаюсь ремонтом турбин по этому могу сказать это как человек с опытом в этой сфере. Небольшое дополнение. Небольшой радиальный люфт имеют все классические турбокомпрессоры.

Александр-ютщ
Автор

Самый безкорыстный информативный блогер !! Лайк очередной !!

mommomov
Автор

Загир, спасибо за твой канал. Твои советы и рекомендации помогают поверить, что не все так страшно, и что многое можно решить своими силами.

РафаилЯфясов
Автор

Слов нет. Всё чётко и как всегда понятно. Спасибо большое тебе Загир!!!

zxcvbnmmnbvcxz
Автор

Ребята спасибо Вам за ваш канал! Вы правильно все рассказываете. Продолжайте и дальше творить.По поводу проверки турбины, чтобне снимать патрубки их сначала можно проверить на работающем двигателе, от интеркуллера. Патрубок не должен поддаваться прогибу! Люфты это конечно хорошо, но смотря какой пробег и какая эксплуатация авто владельцем. Но Вы молодцы по-любому! И иногда и промывка радиатора интера помогает, и по состоянию его можно определить износ турбины. А так же и по звуку, как вы и говорите. Удачи Вам. И Давайте МЕРИНА побыстрей делайте! Удачи. Андрей, Ленинград, СССР.

variospb
Автор

Спасибо огромное!Интересный канал)))!!! Дай Бог здоровья и продвижения)))

KENT-clqf
Автор

Загир молодец 👍👍👍
Много узнаем интересного!!!

vonlee
Автор

Вы говорите очень разумно и очень много пользы от вашего видео( respect)

igoriss
Автор

Загир, напомни еще, что масло в интеркуллер начинает гнать сильно, нужно снимать промывать. и так далее

sergrames
Автор

как приятно послушать грамотных мастеров спасибо за видос! лайк

ДмитрийУлыбака
Автор

Очень нравится этот канал! Сразу - и ПО ДЕЛУ! Толковый технарь, не из Нарциссов! Этой голубой плесени так много развелось на Ютубе! Удачи каналу и автору!

Моёмнение-йф
Автор

Что мне нравится в твоих видео это то что нету матов. Приятно смотреть.

SPitBullK
Автор

Брательник СПАСИБО за твое отзивчевость !!! Я надеюсь он перед тем как отмазки искать (чтобы не менять ) хорошенько подумает !!!😊

sourenmoukaelyan
Автор

У меня на Волво пропала тяга и я поехал сервис и начали разводить на интеркуллер я не согласился начал копаться самому и оказалось трещина на шланге который идёт от клапана турбин, ровно год прошёл опять все также машина не едет, утром буду разберётся, всем удачи, ребята у вас очень полезный канал))

xasadov_style
Автор

Загир вы ошиблись на счет радиального люфта, назвали его осевым! А так очень полезное видео сагул!

СержГусев-цх
Автор

Менял на Опель Зафира б 1, 9 дизель, картридж 120 долларов, регулировка на стенде 20 долларов, был сильный свист, впускной коллектор весь в масле с сажей, итог закоксовалоась поршневая группа +клапана, неимоверный расход масла. Снятие головы, чистка всего от сажи, замена колец. За турбиной надо следить - ошибка дорога обходиться

SiRiUS-gwqi
Автор

все правильно изложил! к проверке я бы еще добавил ощущения при рулежке. в основном на дизелях после 2000 оборотов должен ощущаться подхват при исправной турбине. всем удачи!

говоритипоказывает-ць
Автор

Загир, запишите по возможности звук турбины (как работает нормально надувающая турбина, а как изношенная). Я не могу понять свою турбину: при минусовой температуре и холодном двигателе, при нажатии педали газа (даже медленном разгоне и прогреве на ходу!!) слышен чёткий звук бы завывания, как машина прогревается ....этого звука нет.

aleksmor