Essai Kia Rio 2017 : arrivée à maturité

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La nouvelle Rio débarque dans un segment des citadines toujours aussi concurrentiel mais elle peut désormais compter sur un design qui arrive à maturité pour se faire un nom. Trop sérieuse, la Rio de quatrième génération ? A-t-elle les armes pour rivaliser avec ses rivales ? Les réponses dans notre essai avec la nouvelle version à moteur essence 1.0 100 ch.
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Комментарии
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Vraiment bien votre journaliste ! Pro et il connait son sujet. En plus il est très mignon !

francoisrohaut
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nouveau journaliste chez caradisiac ?
en tout cas il est super !
très bon essai, super bien réalisé

matislegourierec
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Très belle voiture Kia a fait fort malgré l'absence du boite automatique... Un très bon journaliste ça change un peu ;).

KRAZY
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Très bien le présentateur. Et qu'est-ce qu'il est mignon !!!!

francoissaid
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Avant je n'aimais pas les voitures coréennes car je les trouvais ternes et copiées sur les japonaises . Mais les modèles Kia maintenant ont un style à eux depuis que ce constructeur a embauché le designer allemand Peter Shreyer, auteur de la Audi TT .
J'achèterais volontiers la Rio, voiture sans enthousiasme mais sans gros défaut, en plus son prix est raisonnable surtout la précédente version .

dthtr
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bonne voiture. dommage pour l'absence de plancher plat lors des sièges rabattus, sinon c'est tout bon.
Et +1 pour le journaliste. Bravo.
s'il pouvait définitivement remplacer Monsieur ce serait parfait.

sambhatti
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Je veut voir la version cerato j'attends merci

jeanchristophecantrel
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le t-gdi est un gouffre en ville (7 à 8 l facile )!! Par contre, pas trop mal sur route et très agréable en conduite cette motorisation

rxvate
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le journaliste peut encore faire des efforts: elle est super la voiture.
Donné 20 000 € pour cette voiture ça vaut largement le coup.

geberdali
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sympa le nouveau journaliste ! Kia fait des efforts mais ne pas proposer de boîte auto alors que ça se fait de plus en plus....

vivement la version GT

bartysebastien
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Nouvelle calandre tiger nose ?? Mais l'ancienne version l'avait déjà !

joazzuro
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jhésité entre cette kia rio et la 208 vous me conseiller la quelle

merouanegaradi
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En boîte auto, il faut une double embrayage ou une boîte à convertisseur de couple avec 6 rapports. C’est le minimum pour vendre des boites auto en Europe. Celui qui cherche une voiture avec une BVA élimine d’entrée cette voiture, comme bcp de japonaises en CVT (bien uniquement en ville).

ludocattin
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C'est quoi cette tendance dégueulasse des trois cylindres essences ? après c'est quoi.. Des V twin ?

abdelalimmagry
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Très bonne auto, que j'ai pris en finition active moteur 1l2 isg (plus économe) voiture confortable et relativement spacieuse, nikel

Ps: une motorisation 120 ch t-gdi avec la boite dtc 7 serait mieux que cette antique 4 r faiblarde...

rxvate
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Audric Doche a la flemme de se raser. Dommage, c'est le journaliste le plus mignon de Caradisiac. Et de plus, ses commentaires écrits sont en très bon français.

lanonyme
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La pire voiture que j'ai eu. Un appétit d'ogre malgré ma conduite douce, plein de soucis électriques, le train avant pourri et surtout aucun confort, les sensibles du dos abstenez vous, on ressent chaque irrégularité de la route à croire qu'il n'y pas d’amortisseurs. Les appuis tête sont durs comme de la pierre etc etc. Gardé cette daube un an. Bref, à oublier vite.

Chapelain
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ouuuuch lui je veux me le croquer  !!!

foucaudguillaume
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Audric est arrivé à maturité, il a pris des poils sur le bas du visage. Dommage ! ! !

lanonyme
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sympathique, mais pas trans transcendante

shooby