Gut zu wissen: Wie 'dreckig' ist der Diesel?

Ein Dieselmotor ist schmutzig: Die Abgase lassen sich schwerer von Schadstoffen befreien als bei einem Benzinmotor. Vor allem die Stickoxide sind ein Problem. Warum setzt man trotzdem auf Diesel?

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[OmegaLUL]

„Und lässt sich schwerer von Schadstoffen befreien als ein Benzinmotor“
Diese Aussage ist grundsätzlich erstmal falsch.

Die Dieselmotoren wurden mit der Zeit immer weiter optimiert, bis zu dem Zeitpunkt, an dem Rußpartikel interessant wurden. Ab hier mussten Partikelfilter verbaut werden, was als einen höheren Staudruck zur Folge hatte. Durch diesen höheren Staudruck musste die Verbrennungstemperatur erhöht werden, weil Turbolader (bitte hierzu einen Ingenieur fragen).

Am Ende bleibt: durch die höheren Verbrennungstemperaturen entsteht weniger CO2, dafür haben wir jetzt NOx.

Nun zu dem Punkt an dem die o.g. Aussage falsch ist. Durch die gesteigerte Effizienz ist bei den Benzinmotoren mittlerweile ein Partikelfilter nötig... Dadurch erhöht sich der

[ioanliviu]

Warum fragt keiner was ist mit dem Steuergeld der man schon immer mehr für Diesel bezahlt worden ist ? Fast doppelt so viel wie beim Benziner?

[ChamaeleonMustermann]

Bla bla bla. Was für ein dummes gelaber in dem Video.

[cejbvzc]

Benziner sind viel dreckiger durch der TSI TFSI Einspritzung! Diesel is sauberer!

[xcylium]

Heute kann man ganz ohne Abgase fahren. Wenn man es will.

[willybrummwald]

die vorgegebenen co2 durchschittsflottenwerte sind ohne diesel nichtvzu schaffen !

[Mokujin]

0:09 das ist ein M3 e92 ihr Nasen !

Aber endtöpfe sind nicht Orginal hahahaha

[loopsajnatilopomsoc]

Ja nö, auch Langstrecke elektrisch...

[denisschonmeier]

Verarsche Benziner sind mindestens genau so dreckig und e Auto in der Herstellung von Akkus wieviel man da kaputt macht

[Inviktus]

Warum sollte man einen Plug-In Diesel fahren? Sehr schwer und teuer! Und wenn nach der Bundestagswahl der Diesel teurer wird will ihn auch keiner mehr haben.

[mksracing]

Diesel Fahrzeuge sind nicht unbedingt langlebiger, bei gleicher Leistung und Hubraum sind die Werte recht gleichwertig, nur haben Benziner in der Regel wesentlich höhere Literleistungen als ein Diesel Beispielsweise schafft man mit einem Alltagstauglichen 2Liter Diesel maximal 220-230 Ps mit einem Benziner sind da schon Werte von 300 Ps und mehr machbar (Volvo beispielsweise hat ein 450 Ps Modell auf 2 Liter 4Zylinder Basis mit dreifachaufladung)

Im Grunde schafft aber jeder moderne Motor die 200.000 Grenze Problemlos vor allem.

Auch fahren die meisten Benziner wesentlich weniger Drehzahl und beziehen ihre Kraft aus der Aufladung.

Ich fahre aktuell einen 0.9L Turbobinziner mit 90 Ps (machbar sind aber bis zu 115 ohne Schäden zu befürchten) Leistungsdrehzahl ist 5200 u/min

90% Drehmoment ab 1650 u/min

Mein altes Fahrzeug hatte einen 1.6 Liter Sauger hatte 110 Ps aber nur 10 Nm mehr welche aber erst bei über 3500 u/min anlagen. Zudem musste ich den Motor rund 1000 U/min höher Drehen um die Leistung zu erreichen.

Der Verbrauch lag bei normaler fahrweise immer rund 2 Liter über dem kleinen Motor.

Der kleine Motor fuhr sich trotz 20 Ps weniger, aufgrund des früh anliegenden Drehmoments wesentlich angenehmer als der 1.6er .

[lisachamberlain]

Das verkaufsargument “ein diesel hält länger“ ist in der Zeit wo sich sehr viele nach 3 Jahren ein neues Auto kaufen wertlos.
Ebenso das Argument, man müsse nicht jährlich zur Inspektion, während die Hersteller dennoch sagen, dass die Garantie verloren geht, wenn man nicht jährlich das Service machen lässt.