Peugeot 208 ou Chevrolet Onix / Qual é o melhor?

Comparativo entre os modelos PEUGEOT 208 ALLURE e ONIX TURBO PREMIER I

1) PEUGEOT 208 ALLURE 1.6 AUTOMÁTICO (Ano Modelo 21/22)

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE:
Principais itens de série: versão Active Pack + painel de instrumentos digital i-Cockpit 3D, bancos com revestimento de Alcantara, carregador de smartphones por indução, 6 airbags, roda de liga leve aro 16” com acabamento diamantado, sistema de chave presencial e revestimento de couro para o volante.

5 CORES DISPONÍVEIS:
SÓLIDA: Branco Banquise
PEROLIZADA: Branco Nacré
METÁLICAS: Cinza Aluminium, Preto Perla Nera e Azul Quasar

CONSUMO (Inmetro) :
Cidade: 7,5 km/litro (E) e 10,9 (G)
Estrada: 9,0 km/litro (E) e 13,1 (G)

FICHA TÉCNICA
Motor:
Cilindrada (l) = 1,6
Número de Cilindros = 4
Número de válvulas =16
Comando de válvulas = Acionamento por correia, variável na admissão
Alimentação = Injeção eletrônica multiponto sequencial
Combustível = Flex: Gasolina / Etanol
Potência (cv) / RPM = Etanol: 118 / 5.750 - Gasolina: 115 / 5.750
Tração = Dianteira
Câmbio = Automática Sequencial de 6 marchas
Direção = Elétrica com assistência variável
Freios: Dianteiros = Discos ventilados / Traseiros = Tambor
Pneus = 195/55 R16 87H
Performance: Velocidade máxima (km/h) = 190
Capacidade: Número de lugares = 5
Volume do porta-malas (l VDA) = 265
Capacidade do tanque de combustível (litros) = 47
Características Físicas:
Comprimento (mm) = 4.055
Altura (mm) 1.453
Largura espelho a espelho (mm) = 1.960
Entre-eixos (mm) = 2.538
Peso em ordem de marcha (kg) = 1.178
Suspensão dianteira = Tipo Pseudo McPherson, independente, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás e barra estabilizadora
Suspensão traseira = Travessa deformável, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás e barra estabilizadora.

2) ONIX TURBO PREMIER I

CONSUMO (Inmetro)
Cidade: 11,9 km/l (G) e 8,3 km/l (E)
Estrada: 15,9 km/l (G) e 10,7 km/l (E)

FICHA TÉCNICA
Motor: 1.0 turbo flex 3 cil. em linha, 12V, comando duplo, injeção eletrônica
Potência: 116 cv a 5.500 rpm
Torque: 16,8/16,3 kgfm a 2.000 rpm
Velocidade máxima: 187 km/h
0 @ 100 km/h: 8,7 segundos
Câmbio: Automático de 6 marchas
Tração: dianteira
Direção: Elétrica
Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira
Pneus: 195/55 R16
Tamanho: Compr.: 4,16 m / Largura: 1,74 m / Altura: 1,47 m
Entre-eixos: 2,55 m
Vão livre: 12,8 cm (com carga)
Porta-malas: 275 litros (fabricante)
Peso: 1.118 kg
Central multimídia: 7 polegadas, sensível ao toque
Garantia: 3 anos

[edenilsowolinger]

Tenho um Peugeot 208 e muito mais lindo e superior

[andersonivan]

Mano, entrei em um 208 e fiquei apaixonado pelo carro, muito top, o painel do carro é todo virado para o motorista .

[carlosvasconcelos]

Com todo respeito, fiz o teste em ambos e não concordo..
Preço onix premier quase 10k a mais em dez21
Motor ok
Conforto e requinte do 208 é superior
Acredito que houve uma avaliação de um amante GM.

[Franklinsof]

Parabéns pelo video simples, objetivo e direto!!!

[andersonivan]

O cara é apaixonado pelo ônix
O designer do 208 é bem melhor

[sandraoliveira]

Sério... o 208 não comporta confortavelmente alguém no banco de trás com mais de 1.80 de altura (minha família é alta).
Fiz uma comparação entre o 208 New road versus Onix premier plus... optei pelo Onix...o bicho voa, 0 a 100 em menos de 10s, tem bancos de couro, estaciona sozinho, basta acionar o botão ao procurar vaga, sensor dianteiro, lateral, câmera de ré. O porta malas passa de 450l capacidade (com iluminação). Carro extremamente seguro, com 6 air bags, redução de distância na frenagem brusca. Ar digital... luz para passageiros atrás... é maravilhoso mesmo, não consigo comparar... antes de comprar, conheci os dois. E cada ítem do ônix agradou.
O único ponto que perde é realmente para a beleza do painel 3D do 208 e o teto solar, e a visão ampla do condutor, mas não foram subjacentes a tudo que o ônix ofereceu, especialmente quanto à segurança.

[rodrisribeiro]

Qual o carro mais vendido na Europa em 2022?? Peugeot 208. Qual o segundo carro mais vendido na Europa em 2021?? Peugeot 208. Mesmo que as versões do 208 europeu tenham mais qualidade isso se aplica a todas as marcas e a todos os carros. Essa questão de desvalorização eu quero que se dane.
Quanto a preço, todos os Onix são mais caros que os 208 equivalentes.
Não falou que o Peugeot 208 tem corrente de comando e o Onix correia dentada banhada a óleo.
O cara pegou o Onix da filha para comparar de forma completamente tendenciosa os 2 carros.

[rodrigolisboa]

VIDEO MENTIROSO! primeiro, esse onix premier 1 custa 10 mil reais mais caro que esse peogeot, segundo a unica coisa que voce fez foi falar mal do peugeot em quesitos que o onix é melhor. PESSIMO

[G..-]

Só mostrou os lados negativos???
O novo 208 é mais bonito por fora, e infinitamente mais lindo por dentro!
Muito mais confortável que o Onix!
Nas versões mais caras o pegout é mais barato que o Onix!
Iluminação melhor!
Interior impecável, muitimídia melhor em todas as versões, telo solar, painel incomparável!

Cada um tem suas qualidades e seus defeitos!

Que vídeo injusto, enviesado!

[DanielMiranda-tiys]

Prefiro o 208, design muito superior, motor 1.6 consagrado não vai da manutenção. Esses 1.0 turbo é certo que vai dar dor de cabeça com pouca km.Questão de acabamento e conforto, não da nem pra comparar, 208 muito superior ao acabamento horrível do projeto chines do onix.

[alaorlauffer]

Em todos os quesitos o 208 é superior ao onix e vc está enganado o alure e griffe tem 4 air-bags, quer alta velocidade compra uma Ferrari video totalmente tedencioso

[edenilsowolinger]

Nao troco meu pegeout por um onix nem a pau

[caosabc]

Falou pouco e falou muita merda. Compara esse premier com o 208 griffe. Esse Allure é comparável ao LTZ. E comparando com o LTZ em vários aspectos o 208 é superior. Não tenho nenhum dos dois, mas já andei em ambos e prefiro o 208.

[robertodesouza]

Cara, você é muito fanboy. realmente não tem comparação entre os carros, peugeot é muito superior.
Ah, e pelo que dá para ver nos comentários, não é só a minha opinião.

[Daniel-kbmf]

Esse maluco deve ter colocado o onix dele pra venda e precisou fazer vídeo sem nexo pra tentar vender kkk

[nerivaldonerivaldo]

Eu um Onix Joy vou comprar um 208 style esses Onix novo acho a frente muito feia os turbo auto.bebem muito e caros de mas desde quando fabricou os novos modelos só vendem os pelados LT os intes como multimidia você tem pagar como opcionais hoje sem dúvida em questão de tecnologia e conforto economia e oque nos deixa mas feliz quando compramos um veículo sinceramente esse 208 está muito lindo e tecnológico desde dos 208 mas antigos eu já admirava comparado com as outras marcas essa marca sempre valoriza os consumidores .

[davidfreitas]

O comparativo foi bem tendencioso. Já ficou bem claro desde o início do vídeo.

[galeraqualificada]

Sou dono de onix, mas em questão de painel o 208 ganha. Mas o onix e bem mas bonito vamos concorda!!

[alexandre]

Quem andou no carro turbo tb sabe que não cabe gnv, então o aspirado é mais econômico.

[augustobertoldo]

Faltou falar do consumo de combustível para o vídeo ficar completo.