Почему ВСЕ хотят ЭТОТ мотоцикл?

Мой мерч на «Мам, купи!»
Мой мерч на Ozon
Еще мерч:

Блог Около Pit_Stop:

Скидка на оснастку Dewalt по промокоду DIY20 в этом разделе:

Для коммерческих предложений:
Дзен:
Телеграм:
ВК:

[KOEBHNK]

Кто бы мог подумать. что тощий, грязный тип в сарайчике ковыряющий мопеды превратится в столь проникновенного и грамотного человека. Растешь и пытаешься расти всем, Красава!

[futzigd]

Когда двух-горшковый скутер??? Матвеев!!!! Пожалуйста покажи что с ним сделали!!!

[MrScrabler]

Сокращенные "Картавые истории" по мопедам и это прекрасно!!! Новый формат должен остаться!

[Nergalby]

Все хотят ЭТОТ мотоцикл или вот ТОТ по простой причине, для большинства мотоцикл это прежде всего развлечение, а если речь заходит о развлечении то рациональность и логика отходят на второй план, главное это хотелки и субъективное восприятие которое во многом и формируется массовой культурой.
Когда у нас людям надо средство передвижения, они берут машину, скутер, электросамокат вот там и начинаются какие-то рациональные рассуждения, сравнение ттх, расчет затрат. А мотоциклы это почти всегда развлекуха и тут каждый дрочет как хочет.

[bxgcmrd]

Матвеев в своей стезе, давай больше контента про двухколесные, приятно слушать и смотреть грамотного человека

[dark_mislitel]

Когда я увижу Урал пробежавший более 200 000 км, без капремонта, я скажу о, , классическом качестве '' данного байка.... А пока вижу лишь Харлей, то Урал останется сельским возоциклом и то так себе

[beer]

Жень, в фэтбое из Т2 на котором арни гоняет - 1384 куба - там обычный эволюшен.
И там не 78 сил - а дай бог 50 на колесе))) потому что в паспорте у эво мощность ну как бы условно указана, но путем грубых подсчетов выходит что около 60 коней с колена
А 1, 8 - это даже не 107, это 114-й мотор (ну в самом крайнем случае CVO SE 110)

[Den-bcrs]

Канал становится всё больше образовательный и это прекрасно. Поддерживаю лайком.

[kursant]

Лет 8 назад мой знакомый продавал электричку и я взял ее покататься, дабы узнать что за зверь такой Харлей. Ну собственно сел-поехал и... влюбился в этот мотоцикл. После покатух я его вернул хозяину и попросил застолбить для меня, в последствии оперативно выкупил. До этого было своих два японца: Вулкан и Шадовья. Так же прилично намотал на Трансальпе друга, но в итоге втюрился, как пацан, именно в ХД. При этом прекрасно понимая технологичность японцев и архаичность американской легенды. Сейчас у меня вот два туринга харлеевских 2002 года и 2004 расточенный. Оба, собственно, мною были перебраны целиком, порой восхищаясь продуманности конструкции и так же охреневая от идиотских инженерных решений (как будто с другой планеты). И чем больше погружался в мир буржуйской техники, тем больше цепляло. Для себя выделил три пункта почему все таки ХД:
1. Управляемость;
2. Высокая степень самостоятельного ремонта и обслуживания;
3. Обилие тюнинга (и я сейчас не только про обвес).
Ну и из эфемерного, какой-то не реальный вайб от езды.
Из японцев сейчас мне интересен только если Стратолайнер.
А вообще, любите свою технику какая бы она не была. Ухаживайте и обслуживайте вовремя. Чините с букварём, а не по советам кореша. Все ровных дорог.
С любовью от махрового ХДшного сектанта)

[VitalyTsimukh]

Видео традиционно шикарное и познавательное 👍👍👍👍👍 А уникальность Harley-Davidson состоит в том, что его двухцилиндровый мотор всегда работает так, как четырёхцилиндровый с одним отказавшим цилиндром 😀

[wantharley]

Я купил fat boy 2003, даже не сидевши а нем, это лучшая покупка в моей жизни. Приносит мне нежеминутное удовольствие, даже когда просто стоит в гараже.

[iohichu]

Никогда не любил Харлей. Всегда казалось, что это мотоцикл для пузатых дядек с проблемной простатой. Пердит, маслом ссыться, ключи дерьмовые и резьба.
Теперь угадайте, на чем я езжу? (=
Однажды проехал на род кинге волосатых годов и влюбился. Вот прям во все. И как едет и как разгоняется. И как дорогу держит. И как бабы на нем дают.
В прошлом году купил себе Дайну 2014 года. Это зверь. Земля дрожит и хочется просто ехать с мордой до ушей. И похер на дерьмовые ключи и резьбу. И похер, что все отвинчивается даже под герметом. Похер, что тормозит как паровоз. Похер, что хотел толпы девок, а получил кучу мужиков от 5 до 95 с вопросами "скока прэ, скока жрэ, какой расход".
Он реально очень удобный и шикарный даже на низких скоростях. Он стреляет когда надо с низов так, что можно нахер вылететь из седла и самому остаться на месте. Но этот мот, как для меня, в первую очередь для тошнилова в правом ряду и кайфа.
Спасибо Матвееву и Харлею за то, что они есть!

[Mihail]

Приятно слушать, что включив голову можно выбрать ДЛЯ СЕБЯ, а не потому что привык или модно. Это относится не только к мотоциклам.

А уж за разбор без "это г***о" или "это божественно" - отдельный респект 👍

[artemiy_]

На сколько интересно Матвеев может рассказывать и про инструмент, и про мототехники, и даже вложики у него супер,

[nikcanyon]

Мой внутренний сомелье подсказывает мне, что здесь где-то был Асафьев

[rwxxik]

Хорошая попытка документалки, но тайминг слишком короткий. Косить под Асафьева - так до конца! Даешь видосы на 4 часа!

[Faen_over]

была пара харлеев. Кастомы собирал. Также заряжал двигло. Поршни делал по 200гр голые. Двигло было 1340сс и 1250сс. Жигу ставил сингл фаер с режимами работы. Валы, пружины и многое другое. В общем с Харлеем приятнее лазить в тюнинге чем с другими. Проще.

[russu]

Матвеев вот смотрю на тебя и понимаю...человек делает то что хочет и кайфует от этого...крассава так держать

[wulvbsb]

А никакого нарушения логики в повествовании не произошло, я так понимаю. В одном предложении говорится о том, что они ускакали на 50 лет вперёд, что мы папуасы, а переняв у них то, что атрибут становится главной ценностью, за которую мы готовы переплачивать, мы, надо полагать, папуасами быть перестали. И то что мы всяческие блага жизненные поменяли на бусы, мы тоже перестали при этом быть папуасами, видимо. Медицина и образование для всех меняется на бусы и только так мы перестаем быть папуасами? Что то, мне кажется, логика несколько хромает. Но я могу и ошибаться

[hmvbvzs]

Матвеев просто посмотрел документалки Стаса и они как и многим ему понравились) что-ж моё почтение этим двум умнейшим личностям)))) видео в таком формате стало интереснее смотреть))) а вообще было бы круто если бы Матвеев в колабе с доктором делали документалки про инструмент и мотоциклы)))