Лодочный мотор Suzuki 2.5 Стоит ли брать?

preview_player
Показать описание
Готовимся к летнему сезону рыбалки,меняем масло в моторе сузуки 2.5 а так же запускаем мотор после зимней спячки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Конечно стоит брать. Главное, избавиться от соблазна продать потом, когда приспичит купить что то помощнее. Мощный мотор может быстро стать слишком обременительным, а такой малыш всегда будет востребован.

АлександрВиноградов-ло
Автор

Был такой мотор, брал тогда за 25000, года 3 на нем каждую субботу по чебоксарскому водохранилищу тролингом ходил, никогда не подводил, потом захотелось что то помощней, купил ниссан 9.8 этот продал за 15000, сейчас ностальгия, для тролинга на много лучше чем ниссан.

АндрейМилованов-ъж
Автор

мотором пользовался 4 года.Ни разу не подвел. Заводится с полоборота. Ходил (Ладога, Свирь).Вдвоем + шмурдяк 8-12 км.

ЕвгенийПопов-сп
Автор

Моторчик отличный, самый лёгкий в своём классе и просто невероятно экономичен . Минус только в том, что он очень вялый и медленный. Идеален для троллинга и небольших переходов, может часами тикать на холостых, очень тихий . Этот мотор стоит купить, если у вас уже есть 10-15 сильный мотор . Не всегда и не везде нужна мощность и скорость . Если брать его как первый мотор и основной, быстро надоест, захочется взять мощнее .

aleksDikovv
Автор

приятный звук у него... как у маленького харлея ))

sergiougodnikov
Автор

Отличный мотор для определённых задач, например рыбалка в отвес на судака когда по яме весь день туда суда а потом до машины.Или на дорожку.

jfsurqf
Автор

Лодка BARK 330 килевая +сузуки 2.5 приобрёл в 2006 году . Мотор отличный не разу не ломался расход бензина при троллинге 1 л. - на весь день . Скорость при переходе к месту лова рыбы 10 км-час .А переход 12 км . в одну сторону .На воду выхожу по выходным 3 - 4 раза в месяц . Вообщем на одну рыбалку мне хватает около 3 л .бензина.Масло меняю каждый год карбюратор регулировал 1 раз.В 2017 году купил Сузуки 15 инжектор - это вообще сказка .А малыша пока не продаю .Мне уже 60 а пятнашку таскать тяжеловато .Покатаюсь годиков 5 а там видно будет.

ДмитрийБулах-эй
Автор

У меня такой года 4 . Брал с рук .Никаких нареканий, кроме пропала нейтраль, может потому что её никогда не включал, так завёл и поехал .Как то после долгого стояния ( год наверно )не смог завести.Вскрытие карба показало что в поплавковой камере бензин превратился в рыжеватое дерьмо, а жиклёр зарос окисью .прочистил продул -как часики.так что перед длительным хранением сливайте бенз. лодка двухместная" кайман" управляю после трогания слегка переваливаясь на пятой точке, в зависимости в какую сторну поворачивать ))очень удобно, руки свободны.Успеваю пока плыву хлебнуть пивка и настроить снасти.

АндрейРудяк-ъч
Автор

Бомбовый моторчик, в качестве троллового и запаски, лучше не найти, а для переходов, допустим судака поискать, это надо хотя бы пятнашка, для советских дюралек в самый раз!

alexandrxarchcenko
Автор

Я не жалею что взял его в 2013 году, после того как пару лет только веселками)), но со временем всё меняется и от покатушек на озерах я стал смотреть дальше ...А на реке Амур на таком малыше далеко не уплывёшь и моторчик стал не удел, взял я себе судзуки дф6, совсем другие горизонты открылись но 2, 5 продавать пока не стану.Если вы только на озерах рыбачите то данный моторчик вполне подойдёт ну а если по рекам да еще с сильным течением то тогда платите больше за лошадки.

zuzukidf.
Автор

Имя этот мотор уже 7 лет используют для перехода на большие расстояния, более мощный из-за особенностей судно не нужен. Плюсы очень надёжный и безотказный, тихий на холостом ходу и чуть выше, экономичный на оборотах ниже среднего, вес 13 кг. Минусы: очень шумный на оборотах средних и высоких даже в сравнении с двухтактный Пятнашк ой, на жёстком корпусе даёт вибрацию так как отсутствует на на струбцине хоть хоть какой-нибудь демпфер, на высоких оборотах относительно высокий расход топливо, нет возможности подключения внешнего бака. Советы: перевозить лучше на передней части а не на румпель, отрегулировать клапана после первого максимум после второго сезона потом уже особо не потребуется, использовать лучше на ПВХ лодке. Для перемещения на небольшие расстояния считаю лучшим мотором. Последний совет: не затягивайте хоть чуть сильно пробка бензобака. Всем удачи.

АлександрПодзоров-юз
Автор

Кто посмотрел данное видео большая просьба не повторяйте этого дома. И ничего подобного не делайте! Ваше не знание может стоить мотору жизни, а вам останутся плохие впечатления. 1) Мотор не должен работать с вытянутым подсосом( подсос используется буквально пару секунд после запуска. Это не жигуль! Если мотор иначе не работает обратитесь к дилеру для прочистки топливной, включая полную прочистку карбюратора и попросите уделить внимание зазорам клапанов) ) 2) Нога должна быть погружена в воду выше кавитационной плиты на высоту помпы ( Помпа в подвесных моторах не качает воду, а подает ее в рубашку. Следствие не правильной установки мотора - ПЕРЕГРЕВ!) 3) Если вы уж решились запустить двигатель в какой то емкости, то выбирайте ВЕДРО или БОЧКУ, во первых - чистую без песка и абразивов, а во вторых - объем бочки должен быть около ста литров. 50 литров бочку DF2.5 и любой другой подвесной двигатель нагревает за 20 - 30 минут( следствие перегрев!)

filmafon
Автор

Зря весной масло менять, вся грязь, смолы, конденсат в виде воды всю зиму портят ваш двигатель!!! Желательно консервировать на зиму с чистым маслом

ihormanko
Автор

хороший мотор, 2й сезон, лодку 280 разгонял до 15км/ч с волной, 17км/ч в штиль, 315 лодку 12 км/ч, в кладовке стоит в квартире не пахнет ни чем, масло менял шприцем с термоусадочной приклеенной трубкой, вытянул из заливного отверстия, практически всё, лодка задирает нос, воткул первую дырку угла диферента, 1литр на одну рыбалку

sergz
Автор

Отличный дрынчик, надежный как автомат Калашникова, до льда возит не пожалел что взял.После зимы, с пол пинка.

АлександрПотапов-ющ
Автор

Советую менять масло сразу после сезона что бы всякая дрянь не оседала.

jfsurqf
Автор

У меня лодка Вятка КМ280М 18кг с пайолом, я 90кг, летом ездил 15-17км/час на водохранилище, бензина ушло 4л на пять рыбалок ))), таскаю одной рукой на 5эт без лифта, масло выше метки было, чуть протекло при перевозке на боку, стало по уровню, не протекает. Лодка низкая, надо поднять на транце, будет быстрее, лучшее положение для регулировки это первая шестигранная ячейка от транца

sergz
Автор

масло менять нужно осенью после крайнего выхода на воду и в редукторе и в моторе при чем чем быстрее тем лучше, в идеале в тот же день.А за зиму если не сменить, то весь мусор осядет в картер и весь следующий сезон будет весело болтаться и "шлифовать"подшипники коленвала -поршневую с новым маслом(которое его быстро поднимет). Да и в редукторе если осенью масло не менять то вода(если она там будет конечно) или разорвет редуктор или сальники выдавит. По поводу "оригинального"масла я бы сделал упор в сторону оригинального бензина(made in japan) вопрос только где его взять.

ДавидУтман
Автор

"Лодочка не помню, потом покажу..." — краденная, что

mosspowermobile
Автор

Живу на нижнем Амуре. Пользую такой дырчик с 2008 года, только масло меняю! Лодка Флагман 350 нднд, да иногда раздражает, что медленно едет! НО! ЗА 3 дня охоты я скатал 10 литров бенза, а друган на9.9 50 литров ! Вот вам и разница ! А расстояние проехали одинаковое.

КонстантинПряников-оъ