Автомобильное зарядное своими руками.

Решил сделать автомобильное зарядное с плавной регулировкой по средствам димера. Что из этого получилось судить вам.

[utzfxef]

Первое свое зарядное по этой схеме я изготовил в 1983году, работает до сих пор. Тогда не было китайских диммеров и пришлось схему регулировки делать на кт 315-361 и ку 202 н в диагонали моста по первичке. Транформатор 0.4 Квт 22вольта на выходе. Заряжает все, от "коногонки" (3, 75 в) до 190-х комбайновских. Контроль только по току, ничего не греется. Автору респект, противникам совет - купите в магазине китайское, будет вам счастье...

[hzzoruc]

По первичке лет15 назад использовал регулятор мощности от пылесоса. Регулятор ставил 1Мом. До сих пор работает

[gvsqzho]

Здравствуйте! С опытом я не смогу никого обрадовать но ваше изобретение мне очень понравился

[osqtljr]

Предохранитель не является органом оперативного управления, его нужно располагать на задней панели. Он мешает подключаться к клеммам. Сетевой выключатель также можно располагать на задней панели. Это уменьшит длину сетевых монтажных проводов и позволит поднять выше основной орган управления- регулятор тока. Толщина пальцев у всех разная, и при работе с ручкой регулятора не допускается касание других элементов конструкции.

[bsdcxqh]

Половому принципу сделал год назад, работает на ура.только поставил куллер с компа.все гениальное просто.

[beniaodessckiy]

Класс!!!, Просто, надёжно, понятно ..автор молодчина...

[VLADIMIR-zkry]

Мне очень радиаторы на диодах понравились. Теперь себе такие сделаю.

[diod]

Трансформаторы не любят диммеры они перегреваются, а диоды при 2, 5 ампера буду греться очень сильно им радиатора не достаточно.
При токе в 2, 5 ампера аккумулятор авто посаженный до 10, 5 вольт будешь заряжать минимум сутки.
Вывод:это можно назвать подзарядкой а рикак не зарядным устройством.
Поставь хотябы диоды на большой радиатор и будет тебе счастье.

[hwxsjqk]

Тест на переполюсовку и кз при максимуме в 17 "вольтажа" Удачи при тестировании. С Уважением, Коровкин.

[misha_mikheev]

Как вариант, можно..., плохо то что нет стабильности в этом варианте, а то что синус плохой, нагрев транса и т.п., это дело десятое! Собран аккуратно и эстетично, крассава парень! Успехов!!! 👍😉

[xyycciy]

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько волт на выходе траснсваматорыа у меня ОСУ-04, 220/42 могу ли с таким траснсваматором такую же з, у зделать

[uxyfkom]

Вот эта штука с переполюсовкой на цифровом приборе. Тоже понимаю что без разницы, но всё равно стараюсь что бы показывал без минуса ) Наверное привычка у нас осталось с аналоговых приборов )

[MrFederiko]

регулировать входное напряжение изменением формы синусоиды для трансформатора не очень хорошее решение. Для активной нагрузки ещё можно. А для транса снижение КПД и его надежности.

[qkhvgxw]

Здравствуйте. Что за регулятор напряжения использовали.?

[yccemui]

Регулятор напряжения просто переменное сопротивление? Если да, то сколько оно проживёт? Да и напряжение на аккумуляторе 25 вольт - многовато.

[fogqzwi]

не то что вы ПОКАЗАЛИ А НАДО было взять старый ТРАНСФОРМАТОР.. МОЖНО БЫЛО БЫ ТОРОИДАЛЬНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР И СДЕЛАТЬ ОТВОДЫ НА 2 ВОЛЬТА.. 4-...6... 7... 9... 11... 14... 16... 18... 20... 22... 24... 26... И СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕГУЛИРОВКА... и всё амперметр до 10 А и вольтметр ДО 30 ВОЛЬТА... И ВСЁ... И ЭТО МОЩНЕЕ И БОЛЕЕ БЕЗОПАСНЕЕ... и никаких проволочек и проще и мало того я наматывал и делал сварочные аппараты.. пруть ло 3 мм... на переменный и на постоянной токи.. выводы и добавил для зарядки и пусковой.. что позволяло закрутить двигатель без аккумулятора... всяко делал... более 6 видов зарядных и пусковых... сварочных... А ЧТИО ЧТО ВЫ РАССКАЗЫВАЕТЕ... это не сравнить с моим опытом этого ДЕЛА... УЧИТСЯ УЧИТЬСЯ И УЧИТЬСЯ сказал молодёжам В.И. ЛЕНИН... и у меня разобрали... и в период перестройки эти опыты меня выручали... это мне помогли специалисты электромонтёры завода ЭЛЕКТРОПУЛЬТА И САМ ИЗУЧАЛ электричество по книгам... ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА...

[kcqwrho]

Здесь транс маломошный надо было вольтметр ставить.на большой корпус.ампер и вольтаж видно было бы.

[zlpccrb]

Мне делитанту подскажите.Сделали зарядник для акумулятора есть амперметр, а куда соединить контрольную лампочку.

[rodengt]

Недавно в ремонт принесли пуско-зарядное "Tesla", в нём регулировка отводами по первичке. Три переключателя (12/24, пуск/заряд и больше/меньше), амперметр, транс, диодный мост и усё, дурют нашего брата, ой как дурют))) ещё и вторичка алюминий... зато понтовито покрашен. Где автоматика, где кибернэтике?! )))

[gelobolan]

Доброе время суток. Видно что собралось из того что было. По поводу вентиляции. Она в этом устройстве не нужна... Токи маленькие. Транс больше не даст. А теперь такой вопрос. Для шунта используется манганиновая проволока разного диаметра. В зависимости на какой прибор нужно подобрать шунт. И приборы по измерения сопротивления шунта должны быть высокой точности. Почему у вас спиралька из большой скрепки??? И как верить таким показаниям прибора..?