Никогда не пересяду на китайский авто🤔😂

[Toptyg]

Так в том и прикол, что были бы китайцы по цене приоры, разлетались бы как горячие пирожки... А при нынешних ценах для многих новая машина (даже не китайская) не особо и доступна...

[Xadjar-ppp]

Ребят) китайский автопром семимильными шагами отвоёвывает рынок, но! Они выстрелили на электричках. Моторы и коробасы в Китае-это в основном купленное или заимствованное… Или заимствованное и сделанное на свой китайский лад. Всё это наряжено в красивый фантик. Китай и дальше будет развиваться, но развиваться будет в электроавтомобилестроении. Тачки с двс у них по остаточному принципу для стран «третьего мира». Не в их интересах развивать эту тему, ибо чтобы конкурировать с европейскими производителями-силенок не хватит. Так же не в их интересах сильно вкладываться и поддерживать деталями авто на двс. Но прибыль им интересна. Сейчас хорошее время, чтобы поиметь деньги на отечественных потребителях. И они с удовольствием будут накидывать тачки второго эшелона нам, продавать старые модели под нашу сборку, присылать свои тачки, чтобы на них повесили шильдик. Но они не пойдут на локализацию своего производства у нас и не пойдут наперекор санкциям внаглую. Разговоры про мир, дружбу и жвачку-это хорошо, но не надо в это верить) покупка китайца сейчас-это лотерея. Не, если бы они стоили адекватно и если бы плотно сидели на нашем рынке, как раньше европейцы, типа с развитой системой сервисом, плотным взаимодействием официалов с производителями, отсутствием помех для оплаты и поставки комплектующих, высокой степенью локализации производств некоторых моделей-тогда да, китайца и правда имело смысл рассмотреть. Как тот же Джили Кулрей был неплохим вариантом еще до начала геополитических многоходовочек. Но сейчас Китай-это большой риск нажить проблемы и получить неремонтопригодный нелеквид. Если кому на это пофиг, то велком, как бы китайские авто уж всяко лучше приоры) просто не надо с придурковатым восторгом кричать о покупке китайского авто. Надо реально говорить о том, что сейчас отечественный потребитель лишен особого выбора и вынужден идти на риски, покупая авто из поднебесной. А то, что многие предпочитают погонять еще на старом авто и не спешат вписываться в авантюру-это говорит лишь о их благоразумии и настороженности.

[Shkololo]

Так в том то и проблема. Везде решает ЦЕ-НА 🫰💸
Даже в лады бы не так плевали, если бы самый доступный авто стоил 400-500 тысяч ₽. Ее проблема - цена, когда в стране бардак и дичь, они цены задирают специально, у них сейчас не то что золотые, а алмазные времена..
А при таких ценах на китайские авто никто не побежит продавать свои приоры, Жигули, или тем более, иномарки 10+ лет давности..
Если бы в России было все для человека, то машины были бы средством передвижения на три, или пять лет, а не объектами поклонения, затирания пятой точки досмерти, и дальше по наследству.
В россии - очень бедно живут простые люди, кто бы что ни говорил..

[Phone-fbyq]

Талантливые ребята ! Браво! Продолжайте в том же духе!

[technojet]

По-ходу- это не маг, а диллер синтетики ...

[Витамишка]

Сергей, я обожаю ваши видео с китайскими машинами! У меня монжаро и мне прям очень актуально) записывайте пожалуйста почаще, всегда в самую точку получается)))

[GeorgiyGeorgievich]

Сейчас местные комментаторы, владельцы старых "неубиваемых" немцев, японцев, корейцев и пр. будут требовать у вас координаты автомобильного мага.

[garikkazanskii]

Кто там за Китай пишет, плохое, ни разу на них не ездил, и уж тем более просто не садился как пассажир. Купил в 2019 Haval f7 2 литровый, бешенный аппарат, просто делал ТО и все, в апреле 2024 поменял стойки стабилизатора и все, колодки тормозные. Больше ничего. Ни разу не подвела. За то у шефа Ауди Q 7, заколебался в сервис ездить, ляма 2 за 3 года вложил. И по гарантии отказывали.
Сам я еще на рабочей Весте 1.8 ездил, в сервисе каждые пол года.
Так, что не пздите и не выпендривайтесь.
В мае 2024 купил себе черри Тигго 8, 10000 полет нормальный, 2 То, и все норм.

[Zayka_poehali]

Помоему это лучшие блогеры по заглотам китайских корнишонов

[bushurik]

Не знаю как легковые, могу сказать только по грузовикам, на Китае вроде все есть, внутри все красиво, но стоит поездить недельку и понимаешь что больше половины опций работают не так, как должны, Китай определенно лучше наших машин, но до европейских ему еще очень далеко.

[fed]

Те кто покупает Китай 🇨🇳и "уверен, что это кайфовая машина-это очень важно, что именно уверен, что машина кайф" Очень далек от инженерии в целом!Китай 🇨🇳лучше конечно чем был 10, 20 лет назад, но ещё очень сырой и даже до уровня Кореи не дотягивает! Но у нас оказываются и мужики как бабы любят всё нарядное и красиво упакованное😅

[dreamtonight]

Что-то ваш агрессивный маркетинг на сам Китай-то не работает. Для китайцев эти авто из разряда «для нищих» и только в РФ по трёхкратному и выше прайсу эти машины раскупают и при этом еще и боготворят.
Таким благодарным покупателям и в рот плюнь- спасибо скажут😂
Ну да ладно, бог с вами, разбирайтесь)

[КУЧЕРЯВЫЙМАМУРА]

А тут есть те самые, которые говорят: лучше на 20 летней немце, чем на новой Китай?

[alien-nn]

Ну если так, то конечно можно и китайца 😂 А то по 3-4 🍋 продают…

[meteor-]

А автомат есть?
Есть!
А гранатомёт есть?
🗿

[He_cMeLLlHo]

Не забывайте, что после 12 превратиться в тыкву

[i_l_g_i_z]

Старые приоры это всё из-за отсутствия денег

[Kenxxylolz]

Те кто пересаживаются с тазов, наверное это повышение и новые эмоции. Но сравнивал свой рено пригнанный из Франции в 2022 году и нового китайца среднего сегмента, аля тиго 7 про макс или чан ган юни, понял, что моë рено всë же лучше. И запчасти мне за пару недель из Польши привозят братья белорусы, а не официалы за месяц)

[АлександрЧурсинов-ню]

Вы только самим китайцам это не показывайте, а то засмеют 😂

[АВТОБИЗНЕС-лт]

Только в жизни наоборот 🤡 ваши кредитные китайские повозки через 2-3 года превратятся в тыквы