Эволюция ВЕЧНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Вечные двигатели, существовали с самого начала времен. И вероятно продолжат существовать. Но почему их все еще нет? И когда они появятся на самом деле? Что обо всем этом думает физика и история?

#Intel #Z690 #процессор #игровой процессор #материнская плата #игровой ПК

[daniilkolodkin]

Самый лучший пример вечного двигателя был еще в Бароне Мюнхаюзене. Когда он себя за волосы поднимал в воздух. Все идеи вечных двигателей примерно по той же схеме работают)

[kinomishizu]

Постоянно залипал, как кусочки пазла вставлялись в пол. Ждал, когда отверстия закончатся и покажут собранную картину

[egorvaganoff]

Самое сложное в создании вечного двигателя — спрятать в нём батарейку.

[hollowori]

Я придумал новый, 4-й тип вечных двигателей. Карманные вселенные.
Создаешь вселенную, в которой нет законов, запрещающих создание вечного двигателя (либо портал в такую уже существующую) и создаёшь там такой двигатель.
Также можно создать рекурсию из карманных вселенных, для увеличения мощности

[legion_]

В связи с последними событиями природа настолько очистилась, что у нас появился ЭмоГрег

[Pechenka_KoJlJlekuuoHep]

Мне понравилась концепция вечного двигателя где на 6 сторонах колеса были грузики на которых изображена 9.Когда грузик достигает верха он приобретает массы 6, а когда скатывается к низу то 9.
Отличный юмор на эту тему

[N_L_T_S]

Грэгу было не лень дополнительно записать, как он в роли типичного "консперолога", комментирует контент видео)) Простое душевное отношение к своему творчеству и работе!

[valbv]

Очень залипательный видос )
Если в следующем видео будет раскрыта тема "взятия в долг" энергии, то вообще супер!

[rmatveev]

10:23 - проблема такого вечного двигателя совсем не в силах поверхностного натяжения или вязкости воды. Проблемы в том, что шарик, входящий в ёмкость снизу будет испытывать силу давления воды на всю свою переднюю (по ходу движения конвейера) поверхность, не испытывая никакой "помощи" с задней (как это происходит со всеми шариками, которые уже полностью погружены в жидкость).

[vadimakn]

Предлагаю для нового ролика затронуть оружие 19 столетия. В видео про запрещённое оружие ты как-то обмолвился, что тебе данная тема интересна. Тек вот, чтобы тебя заинтересовать, я припомнил самые необычные и удивительные представители оружия ХIХ века из тех, что известны мне: 2ствольные револьверы Евгения Лефоше с 30 зарядами; Винтовка Холла, которую прямо на поле боя можно было превратить в пистолет; Капсульное оружие Семюэля Паули 1812 год( при том, что капсули изобрели в 1814), 6ствольные (а порой и 10ствольные) пеппербоксы; Винтовка Грина, которая прославилась тем, что в её патронах сначала шла пуля а уже потом порох. Про патроны вообще отдельная тема: были патроны с соском( патрон Дэвида Уильямсона), были патроны из сала (патрон Тарасова (Да, я знаю, что это 1906 год, но не обмолвиться о нём я не могу. Это патрон С САЛОМ)), однако лично я люблю 19 век как раз из-за того, что до 1870х годов в массовом распростронении не было унитарных патронов: то есть, даже если ружьё заряжалось НЕ с дула, то порох, капсуль и пуля вставляли по отдельности! Чуть позже в 1850-1860годах многие пришли к выводу, что порох и пулю совмещать друг с другом очень удобно (строго фиксированное кол. пороха повышает точность, большая простота в заряжании и прочие + очевидны) однако капсуль В МАССЕ СВОЕЙ ставился отдельно от таких вот "патронов". Однако даже тут есть интересности: за частую эти "недоунитарные" делали из картона а то и вообще из бумаги. А в карабине Симта вообще используется авторский патрон в РЕЗИНОВОЙ ГИЛЬЗЕ. А унитарные патроны, то есть всё в 1, тогда уже были: шпилечный патрон Казимира Лефоше 1832; Унитарный патрон Паули 1812 и многие другие. Я хочу сказать, что пользовались ими НЕ 100% военных (и даже не 50%). Про военные столкновения это вообще отдельная тема, в Американской Гражданке 1861 -1864 могли спокойно использоваться однозарядные дульнозарядные ружья времён Наполеоновских войн (Только не с кремниевым замком, а с капсульным), с магазинными винтовками (Карабин Спенсора), пулимётами (картечница Гадлинга) и подводными лодками. Тема тогдашней боевой техники тоже весьма занятна: например в ту же Гражданскую войну в США использовались аэростаты, бронепоезда, броненосцы(«Монитор» и «Вирджиния»), а в Англо-бурской войне в Южной Африке (1899-1901) вообще применялись БЕЗРЕЛЬСОВЫЕ поезда.
Эх, как же много я ещё НЕ рассказал, и пневматические ружья Наполеоновских войн (винтовка Жирардони (Да, я знаю, что придумали её в 1770-х, однако использовали её и ф 19 веке в том числе)) и про 1вые попытки создать ныне сверхпопулярную Гаусс-пушку (установка Фон Гефта (правда она так и осталась на бумаге, так что это скорее ретрофутуризм) ) и многое, многое другое
П.С.: Огромная просьба поправить меня, если что-то где-то я напутал

[beanup]

Грэг, привет. Во-первых видос отличный, спасибо за старания, продолжай в том же духе. Во-вторых у меня появилась идея для нового ролика: что если темой нового ролика выбрать сон? Причем именно физиологическую и эволюционную его составляющую: как он появился в ходе эволюции, зачем он нужен, почему без него нельзя, как бактерии и организма лёгкой организации обходятся без него, как в принципе разные организмы, в том числе животные и растения, отдыхают или как у них выглядит сон. Наверняка найдутся и исключения где-то в мире в виде животных, которые не спят в принципе либо спят катастрофически мало. В общем по-моему неплохая тема, вполне в рамках твоего канала, ты ведь любишь про биологию рассказывать, к тому же мне вот будет чертовски интересно узнать ответы на эти вопросы

[USSR-LENIN-STALIN]

Самое сложное в создании вечного двигателя - спрятать моторчик...

[froxel]

Еще в школьные годы встретил исчерпывающее обьяснение невозможности вечного двигателя - в любом механизме есть трение подвижных частей, а значит энергия этих частей перерабатывается в тепло и как итог уходит в окружающую среду, уменьшая запас энергии двигателя, пока та не исчерпается и двигатель останавливается. Таким образом вечный двигатель возможен только в том случае, если в нем исключено изъятие энергии из системы, то есть он работает чисто на себя. А какой смысл от такого двигателя, кроме чистого фана? Сказал и сразу понял - это же батарея с кпд 100%... Во всяком случае, полностью изолированную систему на данном этапе технологий создать не представляется возможным, ибо энергия утекает и в виде излучения, и в виде тепла, и еще по многим другим каналам, часть из которых на данный момент еще даже не открыта наукой

[hudo]

Вечный двигатель невозможен хотя бы потому, что он не сможет быть непосредственно "двигателем". Даже если умудриться заставить гипотетическое колесо крутиться бесконечно, оно остановится, как только его энергию попытаются перенаправить куда-то дальше. Вечный двигатель - это всегда замкнутая в себе система, которая работает по принципу сохранения энергии. Так что смысл от его изобретения исключительно в "спортивном интересе"

[vladyan]

Разработчик нашего мира очень хорошо все продумал.

[KirillBreuss]

Прям даже подписался.) Хотя считаю, вечными двигателями можно называть что угодно, в чем запас топлива значительно превышает человеческую жизнь. Потому ветер, Солнце, энергия волн, тепло планеты, распад долгоживущих радиактивных изотопов - всё это годится быть вечным двигателем.

[kolosocc]

Двигатель на разности температур существует "Двигатель Стирлинга", но понятно что для его функционирования используется внешняя энергия. Видос топ ; )

[ggekon]

10:23 Мне одному интересно, как можно сделать так, чтобы вода не вытекала сбоку и шары могли туда заныривать?

[ernalliddual]

На канале SciOne был один выпуск где рассказывалось что ученые ВОЗМОЖНО нашли что-то на роль наблюдателя(демона) которому не нужна энергия для выполнения распределения тепла и холода, но как я помню, это должно было еще проходить проверку и с того времени больше весте не было об этом(

[kairollaabdulin]

Леғендарный вечный двиғателъ, қоторый все придұмывали в детстве - вставитъ шнұр ұдлинителя в еғо же розетқұ