ЗМЗ 402 ось коромысел. ДОРАБОТКА. (УМЗ 4213, 417, evotech)

preview_player
Показать описание
#змз #402 #умз #оськоромысел
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Олег Тюменский

Казалось бы логично, однако не учтенный момент - у коромысел в верху есть отверстия идущие к каналу смазки толкателей, ты заварил отверстия непосредственно подающие масло к толкателям, т.е к толкателям теперь поступает лишь малая часть объема масла, предусмотренного разработчиками.


Это на новых деталях, а на изношенных все масло будет вытекать в зазор по окружности

ОлегТюменский-еы
Автор

Лучше не заваривать. Деревянные палочки идеально подойдут. Не понравиться что-то, просто высверливаешь и усё.

andreyulyanov
Автор

При открытии масло подается через верхний на штанги, ты заварил их 🤔 гений 😂

кактотак-ыь
Автор

Добрый день. Если ездить на обычных штангах без гидро компенсаторов то просто заглушить верхние каналы смазки было не правильно, давление масла от этого не подымится так как масло канал идущий от разпредвала своим сечением не даёт большей потери масла чем он может пропустить а уменьшения смазки, головки штанги и винта регулировки это у вас получилась. Я тоже заварил верхние каналы смазки оси коромысел ( но я ставил гидро компенсаторы ) и после от нижних отверстий был сделан пропил к верхнему заглушиному. Если собираетесь устанавливать гидрики нужно ещё сделать несколько доработак. Знаю так как этот вопрос я победил, просто поставить гидрики не получится.

pexa
Автор

Мой 421 уже 24 года без нареканий. Я так понимаю - не сломано - не чини.))

ДмитрийПетров-шй
Автор

Лучше бы тогда проточку сделал под масло в коромысле

СергейЛашко-ыц