Лада НИВА 4х4 для лютого бездорожья на бортовых редукторах

preview_player
Показать описание
Небольшой обзор проекта "Ксюша" созданного на базе обычной Нивы. Двигатель, коробка и раздатка остались штатными, а вот все остальное подверглось серьезной переделке. Главная фишка вездехода, это оригинальные бортовые редукторы в алюминиевых корпусах. Машина была представлена на выставке "Вездеходер 2021". russian off road trucks, russian amphibious vehicle, russian trucks, global expedition vehicles, multi purpose vehicle, new russian cars, amphibious vehicle
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какая тачка, решётка похожа, на старый телевизор, заднюю часть! 🤣👍 Колёсики интересные! Да, переделка конкретная...🤔👍 Супер! 😅

autoSerega
Автор

Вот это аппарат, почему то приглянулся больше чем Лесники и прочие, поищу на просторах интернета как она в походных условиях

xjmfwct
Автор

Очень хотелось-бы увидеть КСЮШУ на бездорожье, шикарный вседорожник!👍👍👍

geipihb
Автор

Человек строил с таким расчётом, чтоб было можно отремонтировать в любой глуши. Всё от нивы. Респект!

cekngcy
Автор

Круто сделали, я смотрю на кардане шрусы стоят вместо крестовины.🔥 👍

tsfvlnu
Автор

Создатель вдохновлялся Ксюшей Собчак когда лепил мордаху на этой ниве😂😂😂А так классно получилось, главное основные части остались по заводу.

fqgtzqz
Автор

Лютейший аппарат👍Я думаю на этой , , Ниве, , плавать можно🤔ЛАЙК👍👍👍

vzmnufv
Автор

Автор упустил из своего рассказа пару моментов по переделанной передней подвеске и не только.
1. У данного экземпляра стоит и рейка рулевая и дозатор. Решение интересное, видимо чтобы сохранить обратную связь на руле.
2. Перенесли тягу поперечной устойчивости, в связи с этим появились доп. крепления на верхних рычагах.
3. И самое интересное поставили дополнительные тяги которые усиливают хлипкие нивовские рычаги. Как раз на место старого крепления тяги поперечной устойчивости.
4. Почему оставили задние тяги без усилений не понятно. На передней подвеской поработали а над задней считай нет. Чулок моста не всчет.
Идея авто норм, вопрос в надёжности)

Alexander_M
Автор

Похожа на Ваз-19221 Марш. Машина не плохо получилась. Мне понравилась.

ojyuymu
Автор

Очень интересный вездеход конструктор создал его так чтоб можно было его просто починить и купить запчасти в любом вазавском магазине при этом доехать до любой точки с комфортом .протестировано.

kalininalex
Автор

Хотелось бы узнать, кто из конкурентов этой нивы занял первое, второе место!

ivanbutko
Автор

в принципе если у владельца заказать редуктора и уточнить нюансы и купить колеса то можно купить ниву тысяч за 200 и переделать самому тоесть все про все 500 к с работой но если ксюшу поставят на конвеер как всегда загнут миллиона полтора

rhgjvkm
Автор

dvigatel xatiabi pakazalisbi kakoi stait???

maxomaxo
Автор

Тоже думаю отодрать табличку иж-техно от моста сзади, ото они оборзели последнее время, а я их рекламирую...

ufkugpg
Автор

Центральная подкачка бортовые редуктора аллюминевом корпусе это что-то 🤔💭ну а цена наверное космическое.

mwzcevm
Автор

Хорошая машинка, но по проходимости уступает каракатам переломкам. Зато крыша есть комфорт лучше! Одним словом, на любителя)))

yoriklargussen
Автор

Так не пойдёт ....не мост к бортовому редуктору, а наоборот, так как мост несущая деталь ....все хорошо, все довольно технологично ....но манометр в кабине стоит как х ....тополь на плющихе 😁

rwoiksc
Автор

"убил" кран и монометр ЗИЛ 131 аккуратнее сделано при Советах...

MrKarel
Автор

Что же вы сделали из нивы?Для эти роудов делайте спецтехнику, а не уродуйте нашу любимую классику.

jvszyqy
Автор

А гвардейская ленточка весит на в салоне на зеркале… зачем?? + 15 к проходимости??)))

wuknumw