Toyota Land Cruiser 100 Дорого и Сердито

preview_player
Показать описание
Обзор целый эпохи в одном автомобиле

Instagram:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Кстати, данный автомобиль на данный момент в продаже, ссылка под видео.

Petrovich-Avtopodbor
Автор

Владею соткой 2006 года выпуска с 2012 года. Брал со 100 000 пробегом. Друзья говорили что взял новый авто, а 100 000 для него обкатка. Сейчас уже 277 000. Из поломок за все это время, не считая расходников, моторчик опускания руля, левая рулевая тяга, гофра глушителя, лямбда зонд и перебрал генератор. Никогда не продам этот автомобиль, детям еще достанется.

wadimwadimow
Автор

Машина легенда! Самая главная её ПРОБЛЕМА это КОРРОЗИЯ!
Кто собирается брать смотрите обязательно "кости ", раму скрытые полости!

АндрейЛебедь-мч
Автор

Одним словом легенда, искал, не нашел, взял 120-й Прадо. Спасибо за обзор, очень приятно рассказано, и от души👍

РусланЦуркан-шв
Автор

Хороший грамотный обзор! Сегодня приобрёл себе именно сотку, правый руль, максимальная комплектация! Качество на высоте!

alexandrz
Автор

Ещё Саддам Хусейн президент Ирака говорил, что 2 вещи есть в мире самые надежные это автомат Калашников и ленд крузер 100, у нас в Дагестане любят сотку и их немало

Х.Ш-сш
Автор

Отличный обзор! Все моменты сотки по делу! Ничего лишнего! Молодец! Лайк и подпись!!!

ГригорийПаршин-иб
Автор

Хороший обзор.
Ноо...
Хоризму крузака заложила не сотка.
А истинная легенда
LC 80.
Начинали ездить на шестидесятых, рессоры спереди т сзади.
Привет из Владивостока..

СергейРогов-рц
Автор

Спасибо за видео. Автор ты молодец, свой парень, как и мы все, из народа, без лишних понтов и заумных словечек. Езжу на такой же сотке, до этого была двухсотка, без крузаков у нас никак не обойтись, в Казахстане и расстояния сотни км и погода бывает экстремальная. Сверхнадёжность железного коня востребована. Желаю всем удачных поездок и счастливого пути.

ОмарМ-ук
Автор

Согласен, Крузак - 100, это машина не убиваемая, если её не рвать, и следить за ней, тогда она ответит тем же, с любовью.. Удачи Вам, владельцам 100-ки

ОлегЖаринов-ьч
Автор

Сейчас для замены трубопровода для заднего кондея применяют пластиковую трубку. Подушку резать не нужно и кузов сдергивать тоже

MrBukata
Автор

В обзоре ошибка. Такой салон появился на первом рестайлинге в 2002 году, наряду с 5 ступенчатой АКПП на бензинках, так же были слегка изменены фары, бампера стали в цвет кузова, задние фары получили белые поворотники(на дорестах другой салон, серые бампера и оранжевые поаоротники). А в 2005 году вышел 2 рестайлинг, на нем другие фары, решетка, задние фонари, на этом рестайлинге форсировали двигатель до 275 л.с. На тесте у вас именно такой.

Cassper
Автор

Первым лакшери внедорожником, был Рендж Ровер! Большой, очень комфортный и мощный. Потом подтянулись и конкуренты. Ибо дорого продать кондовый SUV, естественно просто так не получалось. Икона проходимости - Ренглер, икона комфорта - Рендж Ровер, икона брутальности - Гелендваген, а икона надёжности - конечно же Ленд Крузер. Хотя в этот батл встревали и Ниссаны Патрол с очень приятным салоном, и Паджеро Вагоны... Но народная любовь давно определена. А победителей не судят.

KILINalushta
Автор

Молодец, всё конкретно и понятно! Лайк за обзор

СарматВ-эт
Автор

На днях купил себе 100ку рестайлинговую и просто кайфую!

КоляПодтын
Автор

Я люблю эту машину это мая мечта ребята, пока куплю мне хороших не останетса, да думаю

курмановнурлан-съ
Автор

"Как в икарусе"))) Иди обниму, бро!

spetz
Автор

Отличное видео, очень интересное, информативное. Благодарю за ваш труд.

Aznik
Автор

А я на нем ездил, сздади там тресет как в тракторе, но спереди сидишь едешь как король, надёжный, но форсунки коман рейд огромных денег стоят, т.е. если купите убитый вы охереете какие на него запчасти дорогие, а так он как грузовик, если живой то хоть на край света

alexrasmus
Автор

Легендарная машина! Надежная как калашников, крепкая как Т34 !

АскольдАкишин
welcome to shbcf.ru