Δοκιμή Renault Clio 2024 1.0 TCe LPG | trcoff.gr

preview_player
Показать описание

PROMO CODE: trcoff

#trcoffgr #Renault #RenaultClio
Το Renault Clio ανανεώθηκε το 2024 αλλά παρέμεινε ένα αυτοκίνητο με ευρεία γκάμα επιλογών. Στα χέρια μας η πολύ ενδιαφέρουσα έκδοση 1.0 TCe LPG, με εργοστασιακό σύστημα υγραερίου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Renault Clio 1.0 TCe 100ps LPG
Κυβισμός: 999 cc
Κύλινδροι: 3
Iσχύς: 90 hp / 4.800-5.000 σ.α.λ. (Βενζίνη), 100 hp / 4.600-5.000 σ.α.λ. (LPG)
Ροπή: 160 Nm/ 2.100-3.750 σ.α.λ. (Βενζίνη), 170 Nm/ 2.000-3.500 σ.α.λ. (LPG)
Βάρος: 1.150 kg
0-100 km/h: 12,5 δλ. (Βενζίνη), 11,8 δλ. (LPG)
Τελική ταχύτητα: 174 km/h
Μικτή κατανάλωση*: 5,4 - 5,5 lt/100km (Βενζινη), 7,0 - 7,1 (LPG) lt/100km
Εκπομπές CO2*: 122 - 123 g/km (Βενζίνη), 108 - 109 (LPG) g/km
Ρεζερβουάρ: 39 lt βενζίνη/32 lt LPG
Χώρος αποσκευών: 391 lt
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP

Αρχική τιμή Renault Clio 1.0 67hp authentic: 15.980€
Τιμή έκδοσης 1.0 TCe 100 LPG evolution: 21.870€

--------------

SHOP 🛒

Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15

--------------

0:00 Εισαγωγή
1:23 Σχεδίαση
2:45 Εσωτερικό
5:28 Τι να προσέξουμε στην αγορά μεταχειρισμένου
7:09 Χώροι
9:19 Κινητήρας & Επιδόσεις
11:00 Υγραέριο & Οικονομία
13:25 Εκδόσεις - Εξοπλισμός - Τιμές
14:03 Αρνητικά - Θετικά
15:13 Αποφώνηση

-----------------------

Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.

Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου

-----------------------

Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:

Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:

-----------------------

Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Άψογος όπως πάντα!
Τυχαίνει να έχω το αμάξι στην κατοχή μου περίπου 4 μήνες και η κατανάλωση που έχω εγώ είναι γύρω στα 7, 6lt με lpg σε μεικτό κύκλο

petertsmp
Автор

Πανέμορφο, ιδίως μπροστά και πρακτικό, με χώρους και μεγάλη οικονομία, τεράστια πραγματική αυτονομία (κλαίνε τα EVs).
Έχει διακόπτες κάτω από την οθόνη πολύ εργονομικούς. Έχει χώρο για ενήλικες στα πίσω καθίσματα και τσέπες στα καθίσματα.

Θεωρώ μεγάλο ατόπημα του να μην έχει στην κορυφαία έστω έκδοση θύρα usb ή έστω αναπτήρα στα πίσω καθίσματα. Φτάσαμε 2024. Κινητά, τάμπλετ, ακουστικά, ατμιστήρια, power banks, όλα θέλουν ρεύμα και φόρτιση. Επίσης δεν είδα να αναφέρεται αν έστω με πληρωμή υποστηρίζει εταζέρα που να κάνει το δάπεδο ίσιο.

perikliskagialaris
Автор

Εμφανισιακά ειναι απο τα ωραιότερα που κυκλοφορούν. Πανάκριβο και ποιοτικά χαμηλό όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα της εποχής μας. Αφου το diesel ειναι απρόσιτο πλεον σε καινούρια αυτοκίνητα, το lpg ειναι μονόδρομος για οικονομικές μετακινήσεις.

mynameisnobody-
Автор

Ισως το πιο ομορφο supermini. Θα διαφωνήσω μόνο στο καλύτερο Πορτ μπαγκαζ στην κατηγορία. Το fabia έχει 10lt λιγότερο χώρο αλλά δεν έχει αυτό το μεγάλο κατώφλι που το καθιστά πιο εύχρηστο στην καθημερινη χρηση.

jim.kon
Автор

Η πιο αναμενόμενη παρουσίαση πιστεύω είναι duster 1.0 lpg..Είναι ένα αυτοκίνητο που πραγματικά ανταποκρίνεται στην ελληνική πραγματικότητα..

panagiotiskarastratis
Автор

Αμαξάρα. Περιμένουμε απο την εταιρεία έκδοση Arkana RS Trophy 300HP με τον 1.8 Tce. Ειναι δίκαιο κάντε το πράξη

foivosadamopoulos
Автор

θα προτεινα να δειξεις και το mitsubishi colt αλλα αμα αλλαξεις το σημα ειναι σαν να το για την ακομα μια φορα αψογη

fotisgreous
Автор

Metallica 👉 The Unforgiven 👏
Εξαιρετικός όπως πάντα 🎉

k-s_
Автор

Το πηρα για την εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων που εχω .Το τρακαρε ενας τουριστας το Ιούνιο.
Μονο το φανάρι του κόστισε 1200
ευρω.συνικο κόστος καπώ προφυλακτήρας μετωπη μασκα αριστερο φτερό και το μπούμερανγκ προβολακι
συνολο 7000

grigorisalexioy
Автор

Ουσιαστικά λοιπόν η εταιρεία δίνει την δυνατότητα για ένα μικρό οικονομικό, οικογενειακό αυτοκίνητο, μιας κ η επόμενες κατηγορίες δεν πλησιάζονται.Η απορία:Η δεξαμενή θα χρειαστεί αλλαγή στην 10ετία?

mythosim
Автор

ΤΟ ΚΑΛΎΤΕΡΟ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΊΑ ΜΑΚΡΆΝ.. ΑΝ ΜΠΟΡΕΊ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΕΠΙΧΕΙΡΉΜΑΤΑ ΑΣ ΔΙΑΨΕΎΣΕΙ

Bill
Автор

Καταπληκτικό βίντεοοο! Και τρομερή ποιότητα εικόνας και ήχου. Μπράβο.

bolognese_biggestconsumer
Автор

9:18 σα να με προβλημάτισε λίγο ο ήχος της πορτας😂

giannisrousakakis
Автор

Πολύ ωραίο το βίντεο Γιάννη όπως πάντα. Μια σημείωση για το ελαστικό, το eco contact 6 είναι μάπα όσον αφορά την χιλιομετρική απόδοση (φθειρετε πανευκολα), το eco contact 6Q που φοράνε κάποια ηλεκτρικά/υβριδικά SUV ειναι πολύ καλύτερα.

uniqueera
Автор

Γιάννη είχα το προηγούμενο με κινητήρα diesel (απίστευτη οικονομία), αλλά αυτό είναι σιγουρα πιο όμορφο ….Αν θα το έπαιρνα ξανά σε diesel … πολύ καλό το βίντεο…

xaralampidisdimitris
Автор

Η toyota είναι πολύ μπροστά στα υβριδικά αυτοκίνητα.
Δεν θα πέσω από τα σύννεφα αν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι πιο οικονομικό σε καύσιμο από το ακριβότερο υβριδικό Clio

Psilos
Автор

Υπάρχει επίπεδο εξοπλισμού που σου δίνει την επιλογή δίσκων και πίσω, όπως και στην προηγούμενη γενιά

mk.
Автор

Αρκετα ομορφο το facelift ...αλλα δυστυχως η ρενο με το μοντελο προ facelift εχει κατι μερικες "περικοπες" σε καποιες λεπτομεριες του αυτοκινητου καντραν μπροστα του αυτοκινητου το εχουν κατι παρα πολυ απλο και χωρις πολλες πληροφοριες ....θα βαλεις φυσικα το χερι στην τσεπη για να προσθεσεις εξτρα τον πινακα οργανων με τις 10 ιντσες αν δεν κανω λαθος που παει πακετο με την μεγαλη φυσικα αν θες δισκοφρενα πισω προσθετονται εξτρα στην τιμη ....δυστυχως τα συγκεκριμενα δεν θα στα πει κανενας πωλητης εκεινη την στιγμη ...Στο προ facelift μοντελο στην πλουσια εκδοση υπηρχαν αισθητηρες στον μπροσινο προφιλακτηρα....Στο facelift ειναι εξτρα στην τιμη και αυτες... Δυστυχώς

Arcadematerialchan
Автор

Clio 2020 ράγισε η μπεκιερα στη μεριά που περνάει το ψυκτικο μικρή διαρροή κοστος 1300 συν εργατικά. Το ανταλλακτικό(landirenzo custom φτιαγμένο για τη Renault δεν υπαρχει after market) έρχεται μαζί με τα μπεκ του υγραερίου που ειναι προσαρμοσμένα στη μπεκιερα συν τοv αισθητηρα.

avkrjfhdurofsf
Автор

Καλημέρα θα ήθελα να δω μία δοκιμή του mercedes B-class δεν το έχετε κάνει.

ΓΙΑΝΝΗΣΑΓΙΑΝΟΓΛΟΥ