Технический разбор BMW E46

Наблюдайте за нами здесь:

TELEGRAM:

[VLASOVworkshop]

я совсем забыл рассказать Вам про полный привод:(
вылетело из головы, прошу прощения!

*Навигация по видео* 👇🏻
00:43 - о бензиновых двигателях
07:49 - M3
08:55 - о дизельных двигателях
14:53 - о коробках
16:31 - внешние болячки
26:01 - ходовая
34:21 - про салон

[lubovapolakova]

Разбор 46 от бмвиста - лучший пятничный подгон! Лайк не глядя❤️

[evilmechanic]

дааа лучше разбираться в одной марке, чем везде по чуть чуть!!!!

[Ruslan_Ts]

Класный ты мужик, спокойный, уравновешенный, умный. Найти бы такого специалиста в своем городе по БМВ. Расскажу историю, звонил я значит официальному дилеру БМВ в своем городе, а именно в автомастерскую, узнавал за ремонт электростеклоподъемника и вот что они ответили:
- Мы не ремонтируем их, из-за специфического механизма, обратитесь к неофициалам.
Сказать, что я был в шоке - ничего не сказать.

[AlexSpl]

Дааааа черт возьми!!! Лайк не глядя, моя любимая ласточка! Владею редкой 320cd 2004 года. Я от этой машины писаюсь кипятком, моя мечта и эталон. Выглядит причём очень похоже, только цвет чуть потемнее.
Добавлю свой комментарий. 2 литра дизель, прошит, удалена вся экология, едет 7.5с. Расход около 7литров средний. Проехала без ремонтов коробки и двигателя 450т. Разве это не сказка? Это именно то самое легендарное качество! О покупке не жалею ни дня, с трепетом могу говори ь об этой машине днями!

[taraspelikchovskiy]

Грамотна Людина. Обзор просто огонь. Лайк від всіх моїх знайомих "бмвістів"

[fluggegecheimenn]

Как бы я хотел обслуживаться у такого Механика! Неравнодушние, опыт, увлеченность и доброжелательность! Спасибо, большое за это видео!

[АнтоннотнА-де]

да лааааааднО! как же я ее долго ждал! СПС! лайк не глядя, а теперь приступаем к просмотру!)

[Indivel]

Огромное спасибо тебе, и оператору! Очень ждём технический разбор на е39

[nikitasidorenko]

Сижу такой кайфую, о любимых бмв слушаю, чаек попиваю. Респект Александер! :)

[Tjomych]

как всегда толково изложено. Спасибо, Саша! Держи расширенный комментарий.
У меня универсал е46 2004 г.в. с мотором M54B30 (330i) на шестиступенчатой механике.
Эксплуатирую в Германии. Перебрал ванос, заменил ставшие пластиком уплотнители клапанной крышки.
Масло жрёт, об этом жалко не рассказал.
Есть разные подходы к этой проблеме. Самый простой и дешёвый забить и доливать масло.

У универсалов конструктивный недостаток - перетираются дорожки обогревателя заднего стекла. Можно вылечить но руки пока не дошли.
Насколько мне известно автоматическая коробка КПП на трёхлитровых дизелях не расчитана на момент, выдаваемый двигателем, и у многих в Германии с ней были проблемы.

Забиваются дренажные отверстия дверей - и вот тебе ржавые двери.

Дохнет "вечный" аккумулятор в ромбовидном ключе замка зажигания - решение аккуратно разрезать ключ затем клеить. Результат - ключ выглядит отвратительно. Решение номер два: купить у китайцев заготовку и отдать на фрезеровку, электронику нужно тем неменее извлечь из старого ключа и припаять новый аккумулятор. Для товарищей из германии совет - на ebay можно заказать болванку ключа с фрезеровкой и аккумулятор отдельно.
Ещё у ключей часто дальность срабатывания минимальна.

При смене сцепления может потребоваться замена маховика. Цена вопроса - около 400 евро.

Тройку e46 не просто найти в хорошем состоянии. Да они ломаются, но не чаще чем VW, Mercedes и Audi. Учти, товарищ, при должном уходе, на который необходимо тратить деньги, E46 - это хороший автомобиль обладающий хорошей управляемостью.
Слабые места - передняя подвеска, тормозные трубки сзади.
Оптимальные моторы - M54B30 - 330i (по расходу не особо отличается от M54B25 - 325i и М54B22 - 320i) и N54D30TÜ - 330d 204 л.с. с 2003 года
Как вариант - M47D20TÜ - 320d с 08.2001 г.в. но они шумнее чем рядные шестёрки

Моя стратегия в покупке автомобиля бывшего в употреблении - брать в близкой к максимальной комплектации пускай и дороже. Эту разницу в цене ты +/- отобьёшь при продаже. Возьмёшь убитый экземпляр - вложишь больше денег в ремонт чем сэкономишь при покупке.

[aliaskov]

За звук качелей - влепил лайк. Звук реально один в один ! Сам всегда слушаю =)

[fddfff]

Большое спасибо за обзор! Редко встречаются видео с такой концентрированной полезностью. Хотел бы у вас обслуживаться!

[artemmiroshnichenko]

Видео топ! Снимите, пожалуйста обзор на е39!

[pavel]

Просто лайк и уважуха !!! Ребята посодействуйте в подписке на канал всех кто ценит этот формат . Александр реально от души старается для всех нас ! Давайте постараемся для него🙏Завлекаем народ ! Он заслуживает миллионную аудиторию !

[SashBurlaka]

большое бемвистское спасибо за E46, пол года как подсел на 2литра 150 сил в туринге и стал счастливым человеком)

[AVG-BMWOld.garage]

Езжу на туринге 320 дизель рестайл, пробег 445 т.км, заменил только всю новую топливную систему, форсы, тнвд, подкач.насос, датчики рейла(пришло врем, начались проблемы), демпфер, по остальному мотор живейший, автомат родной, без кап.ремонта, замена масла в акпп раз в 45 т.км, авто очень надежное!

[Aleksejs_NS]

Александр, спасибо! Вообще это очень хорошое направление не только показывать ремонт, но и рассказывать о машинах, такие видео очень нужны людям, которые только собираются приобрести ту или иную модель. Не бросайте это направление, снимайте видео и про более старые модели и про более новые! Спасибо!

[slava]

Вот такие должны быть обзоры, от человека который действительно знает о машине на практике.а не этих спецов почитавших форумы и журналы.
Супер обзор.

[АндрейТрутнев-рб]

Александр один из тех людей которые любят, имеют потребность и умеют делиться информацией. Каждому бы из нас найти свое . Профессионал !