Africa Twin 2021 - БОЛЬШОЙ ОБЗОР! (English subtitles)

preview_player
Показать описание
Лично мне этот мотоцикл дал возможность заглянуть в будущее мотостроения. Обзор как всегда основывается на моих личных ощущениях и конечно же присутствует сравнение с моим Syper Tenere.

Прокатиться со мной по Кавказу, Зимнее хранение, Эвакуация мотоцикла, прокат Yamaxa XT600E. +79283733887 WhatsApp / Telegram

Запчасти заказываю тут:

Снято на GoPro HERO8 Black Edition:

Съемки с воздуха Квадрокоптер DJI Mini SE Fly More Combo:

Песня: Netrum & Halvorsen - Shivers [Выпуск NCS]
Музыка предоставлена NoCopyrightSounds
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем кто сильно переживает за то, что я не совсем корректно описываю коробку автомат и сцепление даю более официальную информацию:

Одной из особенностей новой «Африки» стало появление модификации с системой автоматического переключения передач DCT (Dual Clutch Transmission) на шесть передач. Одно сцепление отвечает за четные передачи, второе – за нечетные. Каждое сцепление контролируется отдельным электрогидравлическим контуром. Пока задействована одна передача, электроника без задержки готова включить следующею. На «автомате» переключения происходят быстро, с непрерывной передачей крутящего момента на колесо.

Motomaximys
Автор

Вы хотя и не профессиональный журналист, но обладаете всеми качествами человека умеющего приковывать к себе внимание.Продолжайте обзоры.У вас это очень хорошо получается.

АлексейМурзаков-ый
Автор

Досмотрел до конца, хотя никогда мотоцикла не было 😁 Обзор супер, любо-дорого смотреть и ни слова мата. Превосходно.

АндрейАкимов-йч
Автор

Езжу на такой-же Африке, только на механике. Про клевки при торможении это вы обращаете на это внимание по первой, а после 2000км, привыкаешь и кажется уже не хочешь иначе ну или нарабатываешь технику торможения, а вообще с этого мотоцикла не хочется слазить .. ехать и ехать !

Pletukhin
Автор

Понравилось. Подписался. Хороший обзор, грамотная речь, приятная манера разговора. Спасибо!

Nemo-xssh
Автор

Посмотрел внимательно полностью обзор, спасибо за работу, очень адекватный и информативный обзор получился.

Pit-Moto
Автор

Отличный космолёт, и обзор душевный. Спасибо.

ctktyfk
Автор

Красавчик, всё по делу, без лишней воды. Продолжай в таком духе.

saidaschelest
Автор

Спасибо за обзор, у меня рт 1250 21года задумался над покупкой второй единицы для бездорожье, были сомнения брать бмв GS 850 или GS 1250 и также рассматриваю вариант Африки на автомате 21 года.Все Спасибо вам за обзор еду покупать Африку.

АртемийФилиппов-вэ
Автор

Хороший обзор, спасибо!
Думаю самое тяжелое в вашем деле это отвечать на коменты людей которым что то не понравилось))).

ArtemNovosibirsk
Автор

Обзор хороший, но забыли рассказать про электронную подвеску, она здесь достаточно интересная и даёт настроить ещё дополнительные преимущества мотоцикла под себя 🤗

sunshine.
Автор

Спасибо, Максим, приятный, грамотный обзор. Катаюсь на таком же с роботом но не адвенчер. За спиной 25 тыс. км, Алтай, Байкал, Крым. Плюсы, минусы:
- главный минус - сложное отключееие трекшена. На сложных участках Африка просто вырубает тягу на колесо, мотоцикл тормозит и падает
- дурацкое отключение экрана. Могли бы после 1000 раз срабатывания эту заставку отключить
- двигатель - супер! Тянет с холостых. Голда о шести цилиндрах отдыхает.
- коробка - идеальна. Я её просто люблю
- подвеска (у меня не электронная) - отлично. Настривается мягче, жестче как угодно.
- скрип пластика спереди справа есть. Думал у меня только одного
- расход топлива на 110 км/ч (103 по Gps) - 4.3 литра, 114 км/ч (107 по Gps) - 4.9 литра. Эта основная у меня скорость по России. На 130 км/ч (123 по Gps) - 6.6 литра. На больших скоростях стараюсь не ездить поскольку расход расход растет космически. Денег жалко и на заправку заезжать приходится слишком часто.
- выхлопная система просто песня. Лучший звук что я слышал
- седушка согласен жестковата и узковата. Но поигравшись с ней так и сяк вернулся к штатной. Попа устает к 300 - 500 км одинаково.
- переключатель поворотов явно не на месте. Так и не привык, частенько подсматриваю.
- меню с настройками жуть. Читал, учил, забывал. Что есть что...?
- очень хорошая фишка с расходом топлива. Заправился до полного, сбросил. Приехал на заправку, показывает что сжег 13, 7 литра. Идешь, заказываешь 13, 7 и вливаешь. Раньше для заполнения бака до полного часто ходил к кассе два раза.
- очень красивый! Причем это отмечают все
- колеса у меня с камерами - бред. Точно буду переделывать на бескамерку.
- цепь, да, я тоже не люблю. Мотоцикл грязный. Каждое утро после ночевки упаковав кофры, подлив масло в автосмзчик уделываешься как черт. Причем в настройках подачу загнал уже меньше некуда.
Вроде с большего всё.
И напоследок - купил бы я его сейчас, и с роботом ли? Точно да, и точно с роботом.

bubble
Автор

Ахренеть, родной Кисловодск! Привет из Калифорнии

mrGrey
Автор

Получил большое удовольствие от обзора Африки. Красивые места, качественная съемка и смыслы.
Сам подумываю о том, что идеальный мотоцикл для удовольствия это с автоматом и карданом.

Очень хочется посмотреть в вашем исполнении обзор на Triumph Tiger 900 Rally Pro

artgreen
Автор

Ооочень хороший мотик! Шикарный обзор, отдельный + за грамотную речь. Возможно возьму этот мотик пока, из-за нехватки финансов. А так мой выбор -- ADV 1290, но это сооовсем другой мотоцикл...

ДмитрийКнязев-тз
Автор

катаю адвенчерспорт, от коробки в восторге. в 21 году из Сочи в Петрозаводск ездил. с обзором согласен на 100%. Макс только забыл показать режимы приборки показать. а жк табло маленькое нужно когда кабелем подключается телефон на большом таблоработает эплкар или андроид авто (большое становится навигатором)

saidsochi
Автор

Спасибо за объективность, Вы не ищите "родинки и бородавки", не хвалите и не ругаете, Вы говорите так, как есть, а это дорого стОит. Нюансы того или другого мотоцикла - это не минусы или плюсы, это лишь его специфика, о чëм собственно, Вы и говорите! С уважением к Вам! 🤝

Yura
Автор

Ребята, клевок при торможении в значительной степени нивелируется (на механической подвеске! как на электронной - без понятия!) регулировочными винтами с нижних торцов перьев вилки. Подкрутите их, и приятно удивитесь результату.

rustykrusty
Автор

Спасибо за проделанную работу!
Мот отличный, я думаю никто спорить не будет, а только мечтает о его приобретении)!
👍👍👍

RedlineAlex
Автор

К точно такимже выводам пришол и сам после тест драйва.
Спасибо.

ZloyPilmen