Conta giros para motor Diesel

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Índice:
1:01 Conta giros usado;
2:31 Sensor usado;
5:20 Suporte do sensor e ressaltos;
7:17 Ligando para ver como funciona;
7:35 Esquema circuito elétrico.

Fala pessoal. Sofri um pouco até conseguir fazer funcionar um RPM no meu motor a diesel. Eu não queria gastar uma fortuna com outro alternador nem ficar trocando as polias dele para marcar certo.
Esse sistema que mostro no vídeo está funcionando a mais de 1 ano e não deu problema.
Na verdade esse tipo de rpm dá pra isntalar em qualquer coisa, bastando só colocar 2 pontos no eixo girante para que o sensor detecte.
Se quiserem usar a escala inteira do relógio é só colocar 4 chapas (pontos) no eixo e imprimir outra escala no mostrador.
Espero ter ajudado e aceito sugestões para outros vídeos de elétrica ou mecânica geral e me sigam no instagram!!!
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Комментарии
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A melhor explicação sobre o assunto conta-giros que vi até agora. O alemão na maior simplicidade dando show, parabéns aí amigão, Deus abençoe!

robsoneandresasouza
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Parabéns mermão Like confirmado, vc é muito inteligente. Abraço do César Campo Grande MS

cesarbasschevroletd
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Boa noite
Só uma pergunta
Não é mas fácil usar a saída w do alternador?

claudiorogriofreitas
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Só por causa desse vídeo já ganhou mais um inscrito

ricardoalves
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Amigo pra que o resistor e pra diminuir o pulso ou a voltagem do sensor?

Ricardo-jhhd
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Este conta giro não funciona no terminal W do alternador não?

Ricardo-jhhd
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Boa Alemão, vou fazer no meu Aerowillis !

saveiropreto
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Quero saber se Dá certo na veraneio que era um motor de 6 cc e hoje ela está com um motor diesel de 4 cilindros.

davidarochasilva
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Tenho um contagiros da F1000 sinal W instalei no Fusca onde liguei para pegar o sinal da bobina 054, conferindo com uma pistola de ponto o rpm na lenta marca 850 mais no contagiros informa 500 rpm. um diferença de 350 rpm. Como faço para resolver essa diferença? Essa solcução que você fez pode aplicar ?

Tem Sensor ou Interface de conversão de sinal analógico para digital para adptar contagiros (F1000) com sinal W para sinal analógico ligado no negativo da bobina 054 (Fusca)?

kekoclassicos
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Ei eu fiz do jeito gue vc mostro del certo mais mais u carro contado fico no 20 mil rpm pra mim baicha como fasu pode mim da uma fosa ai

franciscolemos
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Amigo qual é a distancia da chapinha colada no vira para o sensor?

josuemaiato
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se eu soldar com solda inox as chapinhas tem algum problema?

ronaldomaiato
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lemao liguei o fio verde na saida do alternador tbm deu certo

borrachariadoluciorioclarosp
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Boa alemão, muito bom, meu alternador tem o w, ligando direto no reloginho a lenta fico em 1700 por aí, só colocando o resistor será q da certo?

rauanrauan
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amigo como posso pedir pelo mercado livre esse resistor vc pode me passar o valor da resistencia ou carga do resistor usado no video?

ronaldomaiato
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Alemão será que dá prá fazer o contrário, isto é, ligar um contagiros elétrico de motor diesel num Opala ?

basilteixeira
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A minha era uma A10, 6cc, foi colocado um motor Perkins Q20b, tem como fazer funcionar esse relógio rpm nele???

revelinosilva
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Amigo, adaptei um conta giros do gol a gasolina em uma Dakota diesel com bomba mecânica, puxei o fio direto da fase do alternador, não funcionou, ficou no 7000 direto como se eu tivesse ligado no positivo, será que se eu colocar um resitor funciona?

ranieribsb
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Me tira uma dúvida pesquisando sobre o sensor ele naturalmente trabalha com 5volts ou estou errado ?

gabrielandrade
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A minha f1000 86 não está funcionando o contagiro e eu olhei do lado do alternador dela tem um fio azul ligado entrando para dentro de um chicote eletrico, será que esse fio é o que liga no contagiro?

luizfernandocalsavara