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Tests Peugeot 103

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Cadre Peugeot 103 VS de 1977
Configuration moteur :
Haut et bas moteur Malossi G2 Replica : carters / cylindre / piston / culasse / radiateur / vilebrequin course longue
Allumage MVT GP série II à avance variable
Variateur Bidalot Junior
Carburateur Dell’Orto 19mm / boîte à clapets carbone et filtre à air Malossi
Poulie à embrayage Doppler ER2 modifiée (cloche allégée, roulement 30mm, mâchoires alourdies, kit renfort 4mm, pions vis allen M10)
Pot Ninja Carte Noire G2 Open SP/MVL
Configuration cycle :
Cadre Peugeot 103 VS de 1977
Jantes Grimeca 17 pouces
Frein à disque mécanique avant NIFO
Compteur 120km Facomsa
Amortisseurs IMCA à gaz 320mm
Fourche Paioli de MBK FX
Pneus Michelin M29S
Configuration moteur :
Haut et bas moteur Malossi G2 Replica : carters / cylindre / piston / culasse / radiateur / vilebrequin course longue
Allumage MVT GP série II à avance variable
Variateur Bidalot Junior
Carburateur Dell’Orto 19mm / boîte à clapets carbone et filtre à air Malossi
Poulie à embrayage Doppler ER2 modifiée (cloche allégée, roulement 30mm, mâchoires alourdies, kit renfort 4mm, pions vis allen M10)
Pot Ninja Carte Noire G2 Open SP/MVL
Configuration cycle :
Cadre Peugeot 103 VS de 1977
Jantes Grimeca 17 pouces
Frein à disque mécanique avant NIFO
Compteur 120km Facomsa
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