Test - Essais Peugeot 103 Jouvencelle Road trip

preview_player
Показать описание
ABONNE TOI !!!
🔔 Pensez également à activer la petite cloche pour être certains de ne pas rater les prochaines vidéos :)

Aujourd'hui vidéo test et essais de ma peugeot 103 road trip dit la jouvencelle.

Retrouvez moi sur cette même chaîne pour d'autre vidéo, astuces, technique, restauration, présentation de mobylettes anciennes pour les amoureux et collectionneur de mobylettes, motos, solex, motobecane, motoconfort, mbk...et même du off-road

Le contenu de la vidéo appartient à 100% Mobylette - Youngtimer et ne peut être reproduit, copié, transféré, publié, distribué, modifié, réutilisé ou placé sur d’autres sites Web ou documents sans autorisation écrite préalable. Tous les droits sont réservés et leur utilisation ne peu se faire sans l’autorisation écrite préalable de leur propriétaire.

Suivez- moi sur les réseaux sociaux !

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Salut John elle marche du feu de dieu la pigeot ! Allez a+

lexile
Автор

Yep .excellent la mémère. Vivement la suite .salut a toi john 👍👍

ericwinterstein
Автор

C'est une bonne bête de somme qui a l'air increvable ; si le confort est correct et qu'elle supporte bien la charge, elle coche de bonnes cases cette mob

HervS
Автор

Super . mon 103 LVS de 1975a bcp de similitudes avec ta machine. Visiblement, tu as eu le problème du cable de starter avec le SHA.Je l'avais monté comme toi, mais le serre cable au guidon empeche le mouvement. Puis j'ai mis un cable de frein de vélo avec une petite boule "poire" qui va très bien dans le levier et, au carbu, un serre-cable cylindrique .... c'est nickel.
Tu peux verifier si ton accelerateur tire à fond. Si ce n'est pas le cas (très probable) il suffit de rectifier le corps de poignée tournante car le chariot de cable creuse une saignée dans l'alu au fil du temps .
J'adore cette nouvelle petite machine 😎 vivement la suite....

mobsterci
Автор

Bravo les jeunes !
Les mobylettes françaises, c'était génial : écologique, solide, économique, accessible à tous ect...
A l'époque, on savait tout faire, on était respecté et on était les meilleurs au monde : même les japonais nous enviaient !

catholiquecritique
Автор

salut John .
bien cool ta 103 .
pour une jouvencelle d'origine elle fait le taf .
après je lisais un des commentaires d'une autre personne qui dit que tu ne m'est pas toutes les chances de ton côté rapport au moteur et allumage .
alors clairement je ne suis assez connaisseur et surtout pas donneur de leçons .
mais étant jeune j'ai clairement eu moins de galère avec mon 51 Magnum qu'avec mon 103 .
Bon faut dire qu'il était beaucoup bidouiller mais qu'es que j'en garde un bon souvenir .
elle était rouge paillettes avec deux garde boue f1 jantes leleu .
bref je me doute bien que tu va te prévoir quelques pièces .
tu déchires car t'assume tes passions .
moi quand je dis que j'aimerais refaire de la meule parfois les gens ne comprennent pas.
mais je serai curieux qu'ils essaient et ensuite d'avoir leur retour .
a bientôt

yann
Автор

Cool la cam juste l'orienter un peu plus haut, effectivement ton 51 a lair de tenir plus la vitesse dans les montés enfin cest lempresion que ça donne sur les vidéos de l'ancien road trip. 😍👍

midrixf
Автор

hello! sympa la petite balade hâte de voir le road trip 😏

combiwhite
Автор

Bien la cam, peut être un peu basse, je l'orienterai plus vers le haut mais ce n'est que mon avis. Sinon impec👍

sajin
Автор

Salut John, tu vas faire le rallye des 1000 chemins on dirait ..😊👍

sylvin
Автор

Après tu as un moteur 2 transferts donc normal que ça pène un peu

eliottteoulet
Автор

Elle roule bien la bibilette ça promet de Bon road trip

gusgus
Автор

Elle pourrait bien mieux monter en allégeant juste les poids du variateur et liberant le pot (un coude à retirer à l'intérieur ) mais il est clair que tu n'as pas choisi le moteur le plus performant 2 transferts en espérant que l'allumage à rupteur tienne le road trip pas sûr à mon avis. Les moteurs peugeot ont beaucoup évolué niveau performance et fiabilité par rapport à ce modèle dommage de t'en priver on voit que tu roules pas trop en Peugeot tu vas vite comprendre ce que je veux dire. MBK 51 d'origine beaucoup plus performant que ce modèle c'est clair vu les différences entre les 2 à tous les niveaux : cylindre course clapets allumage carbu silent bloc...sauf le variateur et encore

denissaintamans
Автор

Bonsoir, tu ne vas pas demander à un nouveau né de faire un marathon 🤣, ne pas pousser mémé dans les orties aussi ; une bonne mise en condition et tu l'as vu avec les autres mobylettes plus ça roule mieux c'est....donc pour changer, ça va le faire car prendre son temps c'est mettre les chances de son côté ....

TheHeritage
Автор

Bonjour , le variateur a ete modifier ! il faut changer le pot d'échappement ou le décalaminer, ce 103 DEVRAIT AVOIR PLUS DE PECHE , a plus

louismorize
Автор

C'est mieux avec la caméra sur toi, et tu es plus en sécurité

jeanmarcsaison
join shbcf.ru