Cupra Formentor VZ e-Hybrid (245 PS): Was kann der Plug-in Hybrid? Review | Test | Autobahn | 2021

Der Cupra Formentor VZ e-Hybrid ist ein Plug-in Hybrid mit 245 PS Systemleistung. Was kann die elektrifizierte Version des Spaniers? Eignet sich das SUV-Coupé als Firmenwagen? Dieses Video-Review liefert Antworten.

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Kamera: Andreas Hof

Moderation: Bernd Conrad

Musik (via Artlist): Ian Post – New Land

Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.

Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14 kWh / 100 km; CO2-Emissionen 43 g/km (NEFZ)

[ffenschrei]

Noch nie so einen tollen Beitrag gesehen.
• Sie sprechen frei
• Fast alles ungeschnitten
• wichtige Fakten
• Kaufargument zum Schluss

P R I M A

[Chrisu]

Starker/seriöser und gleichzeitig sehr informative Darbietung. Das Beste Video über den Formentor bis jetzt. Weiter so!

[klemmerle]

Wenn es sportlich vorwärts gehen soll, sollte man nicht unbedingt im Hybrid-Modus, sondern im Sport-Modus fahren. Da ist die Beschleunigung eine ganz andere, zumindest ist das in meinem A3 40 e-tron (2020) so. Da geht es dann schon ganz ordentlich vorwärts, auch in Sachen Elastizität, und gerade da kann man aufgrund nicht vorhandener Zugkraftunterbrechung und sofortigen Anschubes die ein oder anderen Sportwagenfahrer beeindrucken - wenn auch nur kurz ;-) Ich habe nun 10.000 km runter, mein Langzeitverbrauch liegt bei 2, 6L /100 km und 15, 6 kWh/100 km, fahre zu über 80% rein elektrisch, ländliche, durchaus hügelige Strecken mit teils 200-300 m Höhenunterschied und ordentlichen Steigungen, der Strom kommt bei mir kostenlos vom Dach. Ich bin bisher mehr als zufrieden. Einzig der "quattro" fehlt mir, aber das ist Jammern auf hohem Niveau.

[Hille-oehm]

Danke Bernd für die Review meines zukünftigen Dienstwagens. Ich hab ihn zwar noch nicht, aber die Vorfreude ist riesengroß. Ich war schockverliebt in das Design, der PHEV passt perfekt zu meinem Fahrprofil. Danke auch für die detaillierte Unterscheidung zwischen VZ und „normaler“ Ausstattung. Bei genauerem hinsehen kam für mich die 204 Ps nicht in Frage, eben genau wegen den von dir genannten Unterschieden. Hab festgestellt, dass viele Interessenten hier nicht genau hinschauen und daher die ein oder andere Überraschung erleben, bsp. Sitze, infotainment, dcc, Navi etc.
Wie immer von dir perfekt erklärt. Nochmals großes Lob

[bernofehrmann]

Top Beitrag. Sehr angenehme Darbietung. Weiter so. Ich bin dabei

[muhkuhman]

Danke für das Video! Sehr schön erklärt. Freue mich auf meinen VZ Ehybrid in genau der Farbe 😍

[ruwa]

Vielen Dank. Wie immer eine professionelle Vorstellung von dir 👍.
Viele Grüße, Rüdiger

[theobajerke]

Mich würde interessieren warum bei Minute 23:18 und auch schon davor nicht in den E-Mode geschaltet werden kann... ? E-Mode geht bis 130 km/h

[groeberdani]

Bezüglich Verarbeitung muss allerdings gesagt werden, dass beispielsweise die Türinnenverkleidung bei einem Q3 oder Tiguan gleich schlecht/ gut verarbeitet ist. Auch diese haben hinten leider Hartplastik.

Außerdem lässt sich die Rekuperation sehr wohl übers Infotainment System einstellen.

[lennartbecker]

Den Formentor VZ 1.4 E-Hybrid geholt, weil man den Schritt zum reinen Elektroauto noch nicht „wagen“ wollte. Er vereint in einem unglaublich schönen Design (innen wie außen) das beste aus 2 Welten!

[hamidshahtaghi]

Danke für die schöne Vorstellung, wie immer.

[wilhelmkoch]

Super Format und wirklich jedes Video egal ob der Wagen einen interessiert oder nicht ist klasse.
Wenn Formentor, dann mit dem 5 Zylinder:-)

[klauskleine]

Daumen hoch und schönen Feiertag wünsche ich dir, Bernd;-)
Das Auto ist nicht so mein Fall, halt ein VAG-Baukasten-Wagen....

[tomislavhamer]

Sehr gutes Video, habe mich aber trotzdem für das 204 Ps Modell entschieden aus zwei Gründen, ich mag die Sitze im VZ garnicht und das Heartbeat ohne das Sport Lenkrad ist genial. Am Ende kostete der 204 Ps starke Formentor knapp 1, 5k mehr als der VZ aber jedem das seine.. Gruß, weiter so

[finkbeinlein]

Super Vergleich in vielen Punkten auch zum reinen Benziner 2.0 TSI. Interessant wäre jedoch noch, ob es bei diesem Vergleich wegen der E-Technik des E-Hybrid einen signifikanten Gewichtsunterschied gibt und ob sich das auch auf die Anhängelast auswirkt. Danke im voraus und sorry, falls die Frage evtl. schon da war. Super deine Beiträge.

[khbi]

Super erklärt danke bekomme meinen roten im September schade das es fast keine Videos vom roten gibt

[RingMotorsport]

Ich habe das Video jetzt 5 min geschaut und es ist jetzt schon das beste Review welches ich je gesehen habe 👌👏

[karlheinzbittermann]

Schön und gut der Kofferraum rechnet die Kabel noch mit da sind auch noch mal knappe 100l - bei anderen Autohersteller sind wenigstens stauräume vorhanden

[hunterrr]

hey, super review. ich würde mir allerdings zeitmarken für die verschiedenen kategorien wünschen :) ansonsten top!

[philippstemper]

Zur Info: Die Rekuperation ist im Untermenü einstellbar. Man kann zwischen starker, schwacher und automatischer Rekuperation wählen.

Die Einstellung findet sich unter: Fahrzeug -> Fahrzeugeinstellugen (unterster button auf der linken Seite) -> Außeneinstellungen (ganz nach rechts scrollen) -> e-Antrieb

Video ist ansonsten top.

Viele Grüße