Acidente de Felipe Massa no GP da Hungria 2009

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Em julho de 2009, Felipe Massa sofreu o acidente mais marcante de sua carreira. Na classificação para o GP da Hungria, o brasileiro foi atingido por uma mola que caiu do carro de Rubens Barrichello, o que lhe causou ferimentos e lhe deixou fora das pistas por vários meses.

O acidente esquentou os debates sobre a segurança nos cockpits abertos tanto na F1 como em outras categorias, e representou um divisor de águas na carreira do piloto brasileiro.

A temporada de 2009 não vinha sendo fácil para Felipe Massa. Ele havia acabado de ser vice-campeão da F1, em 2008, mas depois sofreu com as adaptações de regulamento para 2009, quando a Ferrari perdeu terreno e ficou de fora da luta pelas vitórias.

Porém, em termos de performance individual, Massa conseguia momentos de destaque. Ele havia acabado de obter o seu primeiro pódio no ano, na Alemanha, e já tinha grande vantagem no campeonato sobre seu parceiro, Kimi Raikkonen, se estabelecendo como a figura mais forte da Ferrari.

No dia 25 de julho, a F1 realizava a classificação para o GP da Hungria. Nos instantes finais do Q2, quando o cronômetro da fase já estava zerado, Massa ocupava a sexta posição e estava virtualmente garantido no Q3, e em volta de desaceleração retornando aos boxes. No entanto, de repente as câmeras filmaram o brasileiro estampado de frente na barreira de pneus na Curva 4.

Logo de cara, ficava claro que se tratava de um lance no mínimo esquisito. Pelas câmeras onboard, era possível ver que Massa simplesmente passou reto, em uma trajetória incomum. O piloto repentinamente parou de responder e passou a pressionar ao mesmo tempo o freio e o acelerador, sendo que ele sequer tira as mãos do volante – indicativos de que ele estava inconsciente antes mesmo do impacto com a barreira de pneus. E Massa continuou pisando no acelerador depois de o carro parar.

Era algo tão incomum que Rob Smedley, engenheiro de Massa na Ferrari, disse que o brasileiro provavelmente esbarrou no botão do rádio, e que ele conseguia ouvir o piloto gemendo em agonia. Inicialmente, Smedley até pensou que Massa havia sofrido um infarto.

O piloto permaneceu imóvel dentro do cockpit até ser resgatado pela ambulância, o que aumentava a preocupação de todos que acompanhavam a cena. Mas, pouco depois, o mistério foi solucionado, o que comprovou que foi de fato um acidente para lá de incomum. Uma mola havia escapado da Brawn GP de Rubens Barrichello, que vinha imediatamente à frente de Massa na pista. E a peça atingiu em cheio o capacete do piloto da Ferrari.

Esta mola se soltou devido a uma falha em um parafuso, pesava aproximadamente 800g, e ficava situada entre a suspensão e a caixa de câmbio. Após se soltar, ela passou pela roda do carro de Barrichello, o que a acelerou e a jogou em direção a Massa. O impacto aconteceu quando o ferrarista estava a 261 km/h, e aconteceu bem na divisão da viseira com o casco, o que provocou grandes ferimentos em sua cabeça.

Equipe Ferrari manda mensagem a Massa no domingo do GP da Hungria, enquanto condição do brasileiro ainda gerava dúvidas

Massa recobrou a consciência ainda no autódromo, mas depois foi transportado de helicóptero ao Hospital Militar de Budapeste, a cerca de 20 km da pista, onde foi novamente sedado. Ele estava com um grande corte acima do olho.

#crash