как проверить точить или не точить блок цилиндров или просто поменять кольца

preview_player
Показать описание
мастерам которые разводят людей на расточку двигателя смотреть котегорически нельзя !
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если видно что хон равномерный, задиров, лысин нет, можно смело подкидывать кольца, на вазах можно и поршни следующей группы купить и ездить спокойно

dmitriysandash
Автор

Так же сделал.Перебрал гбц притёр клапана, заменил мск, сальники распредвалов, заменил кольца и вкладыши шатунов.Зазор новых колечек 0, 36 мм.Машина нужна и срочно.Так что пришлось быстро и без расточки отремонтировать.1000 км.полёт нормальный масло пока стоит на максимуме как и заливал.Посмотрим на сколько хватит такого ремонта😀.

inel
Автор

Подскажите выроботка цилиндров 4-5 соток
Можно подкинуть кольца или надо блок в расточку ????
Благодарю

Kamazist_UA
Автор

Автор да про проверку на просвет пишут в каждой первой книжке по ремонту, эк Америку открыл. Только кольцо надо было поршнем сдвигать и несколько раз смотреть, ибо в разных частях цилиндра износ разный.

frankmartin
Автор

ставь кольца и не заморачивайся все будет ок

Автодоктор-ым
Автор

Если по бедности то конечно можно ещё поездить, вопрос как долго, ну а вообще делать столько работы по разборке двигателя не обоснованно без полной капиталки, сколько сил, времени и все равно затраты, ради чего чтобы ещё проехать неизвестно сколько тысяч, ну правда иногда к сожалению бывает и так

alexandrternovik
Автор

А от хона сетка просматривалась или хона совсем не осталось?

vladimirpepper
Автор

Если был нагар на кольцах или кольца закаксованы, это не проблема в кольцах или его замке. Нагар образуется когда газы прорываются через первое кольцо. Это происходит во время перекладки поршней. Задиры на цилиндрах справо и слево (по юбке поршня), эти Задиры как раз и показывают, что поршень как колокол бьёт юбкой по стенками цилиндров. На днище поршня есть чёрный пояс (нагар). Если этот нагар не полностью по кругу поршня, а есть места где поршень чистый, это как раз есть по сторонам, где расположена рабочая часть юбки, то есть справо и слево, если двс стоит по ходу авто. То эти проплешины как раз и говорят, что поршень на перекладках пропускает газы. Лечится просто, но не каждый поймёт. Кароче посмотрите канал 'РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ И ИНТЕРЕСНОЕ'
И избавитесь от всех проблем, связанных с плохой работой двс.

caldinchtoyota
Автор

Что бы не говорили но авто вазовский матор вечный

МаксБурнаш
Автор

Растачивать ничего не нужно. Ездить до тех пор пока ремонтные поршни будут как раз. ШУТКА. А так познавательно как раз собираюсь востанавливать мото Урал.

vladimirsapovalov
Автор

Прогорела прокладка между рулём и седеньем!!

rodomirvasilevski
Автор

Если ногтем цепляется по верху-надо точить-износ примерно одна десятая.Это много.

ДмитрийЕременко-кй
Автор

Масло щяс наверное ведрами жрет. По вашему увас зазор в кольце огромный его видно

ЛеонидКотляров-ър
Автор

Какой просвет? Ты же нутромером мерил, не морочь людям голову

dimashoosh
Автор

Блин, может и у меня прокатит?)) Гранта, 8кл, облегченные поршня, пробег 155т, жрёт в 3м цилиндре ((

rstmen
Автор

А я то думаю зачем измерительные приборы придумали, вон кусок тряпки половой и все видно, а если серьезно то автор специалист которого и близко к дефектовки и ремонту подпускать нельзя, хоть бы не позорился своим невежеством.

АРТУРМУНАСЫПОВ-рр