🔴 Coche 👉Nuevo VS Viejo👈 Cuál gana❓ | Motorparts

🔴 Decidir que es mejor no es sencillo 🔴

La durabilidad y el envejecimiento de un vehículo son aspectos cruciales que afectan tanto a su valor como a su utilidad a lo largo del tiempo. Al comparar vehículos modernos con los antiguos, hay varios factores que influyen en cómo envejecen y cuál lo hace mejor.

Los vehículos antiguos, especialmente aquellos considerados clásicos, son apreciados por su construcción robusta y la simplicidad de su mecánica. Estas características hacen que sean relativamente más fáciles de reparar y mantener por mecánicos aficionados y profesionales por igual. La mecánica clásica de estos vehículos permite que, con los cuidados adecuados y un mantenimiento regular, puedan seguir funcionando durante décadas. Además, los materiales utilizados en algunos vehículos antiguos, como el acero más grueso en la carrocería, pueden ofrecer una mayor resistencia a la corrosión y al desgaste físico en comparación con algunos materiales modernos.

Por otro lado, los vehículos modernos están diseñados con tecnologías avanzadas que mejoran su eficiencia, seguridad y comodidad. Sin embargo, esta complejidad tecnológica puede ser un arma de doble filo. La dependencia de la electrónica y los sistemas computarizados en los vehículos modernos significa que, a medida que envejecen, pueden requerir herramientas especializadas y conocimientos técnicos avanzados para su reparación y mantenimiento, lo que potencialmente aumenta los costos. Además, la obsolescencia programada y la rápida evolución de las tecnologías pueden hacer que las piezas sean más difíciles de encontrar o que el vehículo se vuelva anticuado más rápidamente desde un punto de vista tecnológico.

En resumen, aunque los vehículos modernos ofrecen ventajas en seguridad y eficiencia, los vehículos antiguos tienen el potencial de envejecer mejor debido a su simplicidad mecánica y durabilidad de construcción. La elección entre uno moderno o uno antiguo dependerá en última instancia de las prioridades personales en cuanto a costos de mantenimiento, facilidad de reparación, y el valor estético y emocional que se le asigne al vehículo a lo largo del tiempo.

En el debate entre nuevo vs antiguo y coche nuevo vs viejo, los entusiastas del automovilismo a menudo ponderan qué preferir. Mientras los coches clásicos vs modernos ofrecen una estética y simplicidad mecánica atractivas, los vehículos recientes sobresalen en seguridad y tecnología. La elección entre un coche viejo vs nuevo no se trata solo de comparar características; es también una cuestión de valores personales. ¿Priorizas la confiabilidad y las innovaciones actuales, o el carácter y la historia? Aunque un coche nuevo vs viejo puede ofrecer ventajas claras en rendimiento y comodidades, un coche viejo vs coche nuevo tiene un encanto inigualable y una conexión más profunda con la historia automotriz.

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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes realiza un curso de mecánica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.

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[juanlopezmaldonado]

Yo se como envejece uno de los 80 y únicamente en 20 años parado lo único fue los frenos agarrados. Dudo mucho que uno nuevo supere ese listón lo veo imposible

[MrHardrocker]

He visto coches clásico que han estado 20-30 años en un desguace nevado y han arrancado poniendo pinzas, así que me decanto por el 205 de calle… Aunque en 10 años es poco tiempo, seguro que a medida que vayamos aumentado la cifra irá ganando ventaja el 205z

[juanpablogomezriaza]

Ese Peugeot 205 GTI no envejecerá nunca.

[aurelioa.romerob.]

Los plasticos tienen una vida mas corta q los metales. La electronica es muy sensible a la humedad yle afecta. El q tenga mas plasticos y electronica envejece peor.

[davidmunoz]

Pienso que el 205 sería más fácil de arrancar, el Yaris le daría algún parraque en algún sensor y no le dejaría arrancar. Al 205 le echamos WD40 y un Booster y listo, al Yaris habría que conectarle un OBD para terminar por mandarlo en una grúa al taller y que lo diagnostiquen allí

[carlosrossi]

Envejece tecnológicamente el nuevo ya que como hoy se han de actualizar cada vez que vas al concesionario con tanta electrónica que tienen y en materiales el nuevo también porque las piezas de ahora no tienen la calidad de las de antes, eran más espartanos los acabados de antes pero sencillos y hechos para durar.
No veremos un Kia Stonic con matricula histórica ni Kia ni ningún coche de ahora.
La electrónica envejece a pasos de gigante al vehículo nuevo.

[andresgonzalez]

Prefiero lo clásico 100 veces a tanta tecnología antes se hacían coches a conciencia la mecánica es fabulosa

[aestradarespeto]

Simplemente por el hecho de estar parado, el coche moderno ni siquiera sería capaz de arrancar, daría unos errores garrafales en muchos sistemas electronicos basados en memorias electronicas escribibles de vida intermedia que habrían perdido toda la información almacenada o de hecho no permitirían ser reescritas.

[ruben]

El otro día vi aparcado un Serie 5 (e34) verde British que estaba inmaculado. Por la matrícula diría que era del 94 por lo que ya tenía sus 30 añitos. Miré por dentro y perfecto. Joder hasta mi hijo de 3 años me dijo que coche era ese. Sentí envidia sana por el propietario.

[superboom]

El 205 tiene la mitad de piezas que el yaris moderno por lo que tiene ventaja en este aspecto

[josemanon]

Conservaría más glamour el antiguo. Porque somos eminentemente nostálgicos. Ya lo dijo Cervantes:
" No aspiro a otro vencimiento/
a otra palma, a otra victoria/
sino volver al contento/
que es pesar en mi memoria"

[eltiocasiano]

En cuanto a envejecimiento puro y duro los coches antiguos, sin ápice de duda. Apenas electrónica, plásticos ni mierdas que sobran. Un amigo mío heredó el Mercedes del padre, de esos anchos, los antiguos de chapa, creo que de finales de los 80. Pues de verdad que no hay cojones a romperlo. Los de ahora no son más que tablets con 4 ruedas y un volante. Hay que decir más?

[antoniojaviersanchez]

Dependerá del coche, después de ver cómo se desintegraba un Rover 25 que dormía en garage, mientras a su lado han vivido y envejecido mucho mejor desde un ax 1.1 básico, un fiesta y un 307 esa es mi opinión

[juansemper]

Los nuevos tienen envejecimiento prematuro. Causado por los materiales, si, son más modernos y tecnológicos pero la carencia de químicos para cumplir normativas hacen que sean materiales con propiedades internas más débiles que los antiguos que todo valía sin mirar el ecologismo o coste.

[zyszas]

La última revisión que le pasé a mi coche nuevo me mosqueó lo abultado de la factura, cuando me pongo a estudiarla en detalle quedo espantado del pico que representaba el concepto "actualización de software", tócate los huev.. Ya me dirás tú a mí qué actualización de software hay que hacerle al 205 para echarlo a andar otra vez. Sin embargo cuando quieras devolver a la vida al vehículo moderno se te ha quedado anticuada toda la tecnología y todas las pijotadas por las que has pagado la mayor parte del precio final del vehículo.

[alfonsodm]

No todos los clásicos son Mercedes diésel de medio millón de km. Un coche de la época del 205 con se consideraba viejo, rajaban manguitos, arrancaban mal en invierno, los carburadores necesitaban mantenimiento, raro era que salieran todas las bujías con buen color a los 15000km, crujía todo el interior... Un coche actual, salvo excepciones como los puretech, te hace solo con pasar una revisión cada 30000km. Con esto lo tengo muy claro, como clásico tendrá más valor un 205 GTI bien conservado que un electrodoméstico como el Yaris, pero a los 10 años gana el Yaris.

[Fluyendo..]

Yo uso ácido hiularónico con mi vw del 85 westfalia...desde que la aparquè en cochera hace 15 años está igual (solo cambio acite, filtro, y las ruedas por seguridad aunque las anteriores no tenían ni doscientos kms)

[reportesivieri]

Los vehículos modernos tienen computadora de a bordo la que en 10.años ya será difícil bde mantener el sistema, por caducidad de programas y falta de soporte técnico en cambio el antiguo no necesita por qué no tiene. Será más fácil mantener el antiguo. Envejece peor el moderno. Fuerte Abrazo Porteño, Gerardo, Reporte Sivieri YouTube, desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

[ALRO]

Muy sencillo, el del 80 sería mucho más resistente al paso de los años, sencillamente porque tanto los materiales cómo la calidad de fabricación es muy superior a la irrisoria calidad de los coches actuales. Las chapas, los plásticos, los motores....todo está hecho para que necesites cambiar el vehículo cada 5-10 años a lo sumo. Antiguamente te comprabas un coche y cuidándolo tenías coche para 25-30 años sin problema, lo digo yo que tengo un clase E w210 del año 2001 andando a diario y pasando ITV con cero fallos. Un saludo amigos.

[hectormunozcalvo]

Maravillosa pregunta.Enhorabuena por tu canal, el mejor de Youtube sin dudarlo ni un instante.Respondiendo a la pregunta, pienso que ambos envejecerán de la misma manera, solo que el Toyota tendrá más problemas por tener más centralitas, pues la electrónica sufrirá con la corrosión por la humedad que se va a ir instalando en ella.Será más costoso en tiempo y dinero volver a arrancar el Toyota