Nuevo vs Viejo Land Rover Defender: ARRANCONES cuesta arriba y ¡Batalla Todoterreno!

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¿Estás buscando una Off Roader totalmente británica? Entonces, hay que aceptarlo, seguro elegirás un Land Rover Defender, ¿no es así? Es justo decir que el nuevo Land Rover Defender ha sido objeto de muchas críticas desde su lanzamiento. Así que, queremos ver si todos esos comentario negativos están justificados o si la nueva versión es un digno reemplazo de su predecesor. Y qué mejor forma de averiguarlo, ¡que con una serie de retos off road! En términos de potencia, la nueva Defender tiene una clara ventaja, con su motor diesel turbocargado de 2 litros que produce 240hp. Que es mucho más de lo que la generación antigua podía producir con su motor diesel turbocargado que solo generaba 122hp. No solo eso, pero como vimos a principios del año, la nueva Defender está cargada de tecnología que le ayudarán a encontrar los ajustes perfectos para todos esos obstáculos off road.

Así que, ¿podrá el antiguo Defender aguantar todos los retos en esta batalla todoterreno? Solo hay una forma de averiguarlo... ¡quédate con Mat para ver qué ocurrirá!

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Комментарии
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Chicos, un video de off road con una de las marcas de coches más británicas del mundo: Land Rover
Pero vamos a comparar el antiguo Defender con el NUEVO Defender... ¿será mejor, peor, se quedó igual?
Aunque lo único seguro... es que ambas versiones están carísimas 😅
(Creo que por eso nunca vimos esas camionetas Defender en Latinoamérica 🤔)

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El problema del viejo land rover, fue el piloto . Ademas si ponemos a ambos a hacer off road cruzando rios y zonas humedas una semana . El clásico con una lavada queda listo y el nvo a taller .

pablosilveira
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Los que amamos el 4x4, veremos siempre con mejores ojos al defender clásico

misperrosmipasion.strongdo
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El nuevo, no logra la sensación de brutalidad del anterior.

No supieron reinventar algo genial

alexgarzam
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Lo siento. Pero el probador no tiene idea de conducción 4x4 solo sabe decir:
Este coche es bueno y este es
Si le ha pagado LR por beneficiar el nuevo producto. Siento decirle que causa el efecto contrario desprestigiandolo ante cualquier observador con detalle en una prueba manipulada.
Dejen de intentar forzar la venta. Y analicen/actualicen y revisen el ETC.

Los usuarios de Defender solo hemos pedido una sola cosa. Bloqueos. . . . Y nos plantan un ETC que actúa mal y a destiempo .

javierpla
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Falto piloto con experiencia en el defender viejo...

mikeargumedez
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Falto piloto en el viejo confiable. Lo de la dirección de cocodrilo nada que refutar, igualmente lo poco espacioso, lo demás ajustado a los nuevos requerimientos de mercadeo.

roberthpz
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alguien dijo suspencion hidraulica son tan poco confiables que se rompen en el asfalto. No me quiero imaginar haciendo off roader

fabriciobarcelo
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Me quedo con la antigua...! En el caso de el Off Road tanta tecnología al final es basura poco confiable, la Defender antigua es más que seguro que podrás dar la vuelta al mundo, si no sabes conducir por caminos fuera de el asfalto ya es cosa tuya y no de el vehículo, para mí y para muchos conocedores de el tema sabrán que el defender viejo es mucho mejor, el nuevo solo da comodidad en un terreno un poco irregular.
A mí parecer esta pequeña prueba solo beneficia al nuevo Defender más que al viejo, tienen que darle una prueba de verdad, de durabilidad dónde se demuestren todas las capacidades Off Road para las que fueron diseñados los Defender, una ruta larga dónde estén usando el GPS, dónde pasen por los pasos de ríos, rocas y fango así realmente si sería una comparación justa.

KMKZEGARAGE
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Alguien vio el minuto 11:32 el auto que está volteado 😅

leonidasvillatoro
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Malditos coches manuales dijo?? Debe ser de seguro un millennial

hugotrujillo
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Consideró algo ridículo poner a competir a un 4x4 de la vieja escuela con un robot que apenas es controlado por el conductor, a este paso el volante va a quedar obsoleto...

jairstivenpedrazagarzon
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El clásico es de lo mejor de Land Rover

jcaneloq
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Parece le pagan por promocionar el nuevo defender

juancostafortes
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A ver cuanto aguanta la suspensión neumática.
Y cuando se dañe el ordenador?
El "antiguo" se puede customizar.
Me quedo con el "antiguo"

titotito
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Cuando esa cantidad de sensores se dañen y ni pueda arrancar quien se retira de quién.

harrinsoeduardoruizpuentes
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en una parte dice "malditos coche manuales" ese pavo no sabe conducir por eso le va mal conduciendo coches de verdad

luismigueljdm
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El antiguo Defender es el mejor 4x4 de la historia y el nuevo no aguanta un Camel Trophy ni en sus mejores sueños. Old Defender Forever

josemiguelantunez
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Traduce los vídeos más seguidos porfavor para tener algo con que entretenerme ❤🔥

luisdanielmvp
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Creo que falta una prueba todoterreno: un vadeo. Es probable que si la primera prueba fuera un vadeo el defender nuevo habría acabado con 0 puntos porque no se movería más. Me hubiera gustado ver esa prueba. Otra cosa importante en un todoterreno es la fiabilidad, habría que ver cuántos años dura el defender nuevo trabajando en condiciones duras.

FernandoGonzalez-jhtr