15 Jahre Schuldenbremse: Sparen oder Kaputtsparen? | extra 3 vom 17.10.2024 · Teil 3 | NDR

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Bröckelnde Brücken, verspätete Züge und eine Schuldenbremse, die alles fest im Griff hat - außer den Verfall der Infrastruktur.

Autor*in: Christian Ehring, Maxi Schafroth
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Комментарии
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Als ich vor 35 Jahre aus Polen nach München umgezogen bin, da sah ich die Straßen und sagte wow. Heute ist's umgekehrt, es wird nur geflickt, wo es geht.

mr.y
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Wenn es nur noch Schlaglöcher gibt ist es wieder eine glatte Straße.

Coltan
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Wichtig ist auch, dass das Geld richtig investiert wird, Instandsetzung statt Neubauprojekte zum Beispiel, auch wenn man dann auf die tollen Spatenstich Fotos verzichten muss, die alle Wähler ja so sehr überzeugen

HansDieter-wssy
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Das Problem ist nicht, wie viel Geld der Staat ausgibt, sondern wie effizient das Geld genutzt wird. Wenn beim Staat Projekte das Doppelte oder mehr von dem kosten, was sie in der freien Wirtschaft kosten, dann liegt das Problem nicht bei der Schuldenbremse. Wenn Straßen aufgerissen und wieder erneuert werden um dort Wasserleitungen zu erneuern, nur um diese drei Jahre später erneut aufzureißen um dort Glasfaserkabel zu verlegen, dann liegt das Problem nicht beim Infrastrukturbudget.

neptun
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In Holland sind Gefühlt alle Straßen wie neu und bei uns überall kaputt

werner
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"Es ist besser, nicht zu regieren als falsch zu regieren." - Christian Lindner am 19. November 2017. Und heute gilt ...

NoSINT
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vorschlag: verstärkung der finanzämter und verhinderung von steuervermeidung in sehr hohen einkommen und vermögen. zweistelliger milliardenbetrag?

ReinaSaurus
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Geschwindigkeitsbeschränkung durch Schlaglöcher - gar nicht so schlecht. 😅

Helmut-pb
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Jahrelang gab es immer wieder nachrichten à la „rekordsteuereinnahmen“ - weniger Steuergeld Verschwendung, dann bleibt auch was für Sanierung, Bildung und co übrig. Bei dem Hintergrund kann man meiner Meinung nach keinen Bürger erzählen, wir müssen Schulden aufnehmen oder die Steuern zu erhöhen 🥲

MihalSwalow
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Wir warten lieber 20 Jahre länger dann kostet das noch mehr durch inflation und höhere Löhne und so.

ShiroiAkumaSama
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Außerdem: wenn man die Schlaglöcher nicht flickt, muss man irgendwann die Höchstgeschwindigkeit auf dieser Straße einschränken. Das sorgt für längere Transportzeiten und bedeutet somit einen schaden an der Wirtschaft von Deutschland. Die Zinsen für den Kredit wären günstiger gewesen...

GrayNine
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Kausalitäten, der Erzfeind konservativer Denke.

EinTerraner
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Kaputte Brücken heisst keine Mobilität für die Bürger... das ist doch Sinn des Ganzen. Alle Grundbedürfnisse verknappen verteuern... Wohnen, Essen Gesundheit, Mobilität Sicherheit Bildung...

gesperrteruser
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In Tschechien sehen die Autobahnen mittlerweile besser aus als hier in Deutschland 😂 Und es werden da aktuell über 240 neue km Autobahnen gebaut.🎉

kareltrcalek
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Die neue endcard kann man schwer überbieten!

OnionTheBat
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Mein Vater stand im September mit mir in der Straße wo er als Jugendlicher aufgewachsen ist, schaut mich an und sagt "also hier siehts aus wie vor 30 jahren in Bulgarien". Er meinte damit die Schlaglöcher in der Kopfsteinpflasterstraße und die mit Gras zugewuchterten Gehwege.

elcohado
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Hach wisst ihr noch? Lieber nicht regieren, statt falsch regieren! - Lindner bleib doch bei deiner Aussaage und geh in den frühzeitigen Ruhestand.

Merocto
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Das Problem ist nicht, dass wir zu wenig Geld haben, sondern dass es falsch verteilt wird.

whookey
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Die Infrastruktur eines Landes ist ein Indikator des respektes der Obrigkeit gegenüber des Volkes das sie gewählt hat
Freundliche Grüße Kurt Haller

hallerkurt
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Vielleicht sollten wir über ein FDP Verbot nachdenken.

christiansindermann