Высота установки ЛОДОЧНОГО МОТОРА на ТРАНЕЦ. Как увеличить скорость лодки?

Высота установки лодочного мотора на лодку с ярко выраженной килеватостью! Увеличение скорости лодки,уменьшение расхода бензина.

[motokonj]

Это коротко и понятно! Спасибо!Тоже выставлял выше днища, тоже было лучше, действительно не надо бояться экспериментировать.

[АЛЕКСЕЙВК-бо]

при такой килеватости на карме прохваты на поворотах при скорости выше средней должны быть, если их нет поднимайте мотор выше, прохватов не должно быть только по прямой на полном газу

[владимирвс-йю]

Спс за видос!!! Всё кратко и понятно!!! Подписка однозначно!!!👍👍👍👍👍

[YAMAHAF.JMH]

Установи гидрокрыло, и поднимай мотор хоть на 3 - 4 см выше дна лодки. Все проблемы уйдут на второй план. Не будет не прохватов при повороте и большой волне и быстрый глиссер обеспечен при полной нагрузки. Мотор, можно устанавливать, как хочешь , но чем выше, тем лучше. Без крыла это сделать сложно .

[Captain_Liberty]

Хорошее видео! Хочу добавить свои пять копеек. Подъём мотора полезен на водоизмещающем и переходном к глиссированию режиме. Я в путешествия хожу на своей лодке постоянно гружёный сверх нормы. В обычном варианте винт глубоко в воде сидит и скорость 12-14 км/час. Но стоит подложить брусок h=30 мм. как скорость увеличивается до 15-17 км/час. Килеватость на днище и на транце у меня 17 градусов.

[ОлегМ-фс]

Под каждую лодку и мотор своя высота. Это когда килеватость большая можно и на таком уровне выставить антикавитационную плиту. На плоском дне нужно больше заглублять иначе будут прохваты гребным винтом воздуха особенно на волне.

[РоманБойков-йь]

Не помню где и кто, врать не буду, но какой-то чел, занимающийся спортивной водомоторикой писал, что мотор, для получения максимальной скорости, нужно ставить так, что бы антикавитационная плита была выше киля до 3см, главное чтобы не было прохватов. Так что вы все правильно сделали 👍
Я на своей лодке тоже мотор поднимал, и результатом доволен.

[АлександрМоскалец-юп]

Спасибо братишка за видос всё понятно и класно.Удачи во всём.

[vitus]

Наткнулся на статью в инете по этой теме.Один Британский чувак, точно не помню, но что то связана его работа по исследованию как раз мореходности маломерок у них то там "....Marine....", ну вообщем он испытал и так и сяк разные лодки и представил вывод, что максимальная скорость достигается когда ант.плита +2см относитетльно киля, как раз как на видео!При этом, лучшая управляемость -2см относительно киля!Ну и как следствие 0 эоо золотая середина!А все потому(это уже, как я понимаю), то что пишут производители ПЛМ не к каждой лодке/катеру подходит и они пишут "общий диапазон "!В мануале на мой Johnson, к примеру, написано, что можно заглублять плиту до -5см....скажу сразу, для моей лодки это не катит!!!

[borismandrykin]

Конкретно этот мотор можно смело поднимать сантиметров на 5 на этом алюминиевом винте до начала прохватов на поворотах. Прибавки скорости скорее всего не будет (или это даст прирост в 1-3 кмч), изменится брызгообразование за кормой, возможно мотор басить перестанет. Незначительно возрастут обороты и улучшится топливная эффективность.
На стальном винте мотор можно поднять сантиметров на 7-10 выше, вытащив винт из воды чуть меньше, чем на треть без доработки водозабора. При этом АКП будет выше поды на 2-3 см. Набегающий поток от корпуса редуктора четко обеспечивает подачу в окна забора воды. Мотор работает легко, экономичность резко повышается. Вопрос в том, позволит ли корпус этим воспользоваться и удастся ли подобрать нужный винт - это архисложно для моторов 40-50 лс. Прирост скорости может составить 10-20 процентов. В моем случае это были 10 кмч.
Поднятие винта выше требует изменения водозабора и другого винта. До этого момента мне ещё предстоит добраться.
На видео мотор очень сильно поджат к транцу, что есть хорошо. Во всяком случае мне так показалось.

[АлексейСемененко-ъу]

Приветствую. Посмотрел и прям надежда появилась, а то все по учебнику выставляют. Только вот такой момент: у меня лодка Аква 320 пвх, стояли 2 мотора тохатцу 5 4т без всяких подгонов высоты и т д, на глиссер одного без проблем, все по кайфу. По стечению обстоятельств мне достался новый парсун 5 4т и началось не пойми что(((
Корму зарывает конкретно... померял расстояние от АКП до днища и она оказалась ниже на 4.5 см. Поднял на 3.5 путём подкладывания брусков и ничего не изменилось((( дпльше бруски класть нельзя, т к елементарно можно утопить мотор. Теперь понимаю, что нужно приобрести проставку и поднимать до прохватов и следить за охлаждением...
А почему с тохами такой проблемы не было, разная длина ноги, или высота струбцины или... хз
Хочу узнать ваше мнение по поводу этого момента. Или это только жестких лодок касается?

[SuzukiGSX-R.k]

Верно, правильно установить мотор это важная процедура 🎉

[Ваняпараплан]

У меня была лодка днепр с Ямахой 40 ходила примерно 57 к.ч потом я сделал четыре продольных редана и закатал днище пластиком скорость возросла до 72 к.ч, лодка была без тюнинга и на румпеле плюс стальной винт солакс, при установке стального американского мичиган балистика того же шага скорость падала на 5 к.ч.

[ИгорьКозлов-вь]

У меня на 2 см ниже дна, думаю тоже приподнять попробовать! Но килеватость как у тебя, или больше даже

[ТарасМукшицкий]

Я на 4 см выше поставил. Нормально. Бежит и не чихает.

[ДмитрийГригорьев-ьс]

Здравствуйте! Спасибо за хорошее видео !А вот вопрос !!! Лодка Скат (тримаран) как выставить мотор ? Боковые кили ниже середины.

[Simssiti]

У меня пластиковый корпус,
Сейчас кавит плита на 1, 5см выше кармы, и только сейчас стала ясно выражена работа гидрокрыла , когда было по "старинке" 2, 5 см ниже кармы от крыла были только проблемы, ,

[ПавелКудряшов-ьщ]

Я себе сделал также вровень с дном лодки на резком повороте прохваты есть по прямой норм мотор Ямаха 40 эндуро скорость 54 -55 лодка обь3

[ИгорьКозлов-вь]

У тебя мотор на 1 см поднят по уровню дна! Буду тоже так пробовать!

[ИгорьКозлов-вь]

А до поднятия мотора на 1 см как было раньше, вровень или ниже???