Свистит, рвется, слетает ремень генератора - ЧТО ДЕЛАТЬ? Просто о сложном

preview_player
Показать описание
Что делать если по утрам свистит ремень генератора, либо очень часто рвется или слетает? Какие основные причины. Смотрим вы все поймете ...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Друзья ставим ЛАЙКИ, ДЕЛАЕМ РЕПОСТЫ! Мне нужно ваше внимание!*

Avto-Blogger
Автор

за пару дней посмотрел больше десятка твоих видео, очень нравится, спасибо.
я как начинающий автомобилист, могу лишь поблагодарить, что настолько доступно объясняешь об автомобильном устройстве

nikitaberezin
Автор

Видос супер! Ездил на курсы диагноста в Москву, там преподы говорили, что уже давно ведущие автом.фирмы занимаются уменьшением износостойкости авто... над этим работают спец отделы инженеров. Предлагаю открыть своё дело, изготовление качественных запчастей на наши и иномарки, как двигателей, так и по ходовке!

egorkurovq
Автор

Свист обычно напрямую связан с деньгами!

SazerPRO
Автор

Батя всегда говорил: не свисти - денег не будет! А потом слетал ремень))))

SazerPRO
Автор

Ехать не всегда можно, т.к. на многих авто на ремень завязана помпа ОЖ, перегреть мотор можно мин через 10

AlexandrGrabovskiy
Автор

Спасибо за видео:). С удовольствием посмотрела. Завтра - в автосервис.

phoenix-xx
Автор

Сергей, расскажи про гидроудар и как надо правильно наваливать по лужам.

adeptex
Автор

Подскажите, что может быть. Заводится не свистит, но при нагрузке на генератор писк, свист. Ремень можно сказать новый.

qwerty
Автор

Спасибо за полезную информацию, всё чётко и понятно. Спасибо ещё раз и удачи!

Nepristupnik
Автор

большое спасибо за видео! всё очень понятно!

Андрей-неш
Автор

Спасибо за обзор, но сразу вопрос, почему на ремне получается борозда, какойто ролик трёт ремень?

VR-toen
Автор

Кучу сервисов объехал, в т.ч. официалов форд, бьет руль на скорости 80-100 км.ч., балансировку колес делал, диски литье новые купил при переходе на зиму, диагностику подвески делали в 2х сервисах, сказали все в порядке, почему бьет не знают, говорят все равно что то с балансировкой колес, делают ее повторно, бить продолжает. Когда при биении руля педаль газа бросаешь, биение прекращается, может кто то знает в чем еще может быть проблема? Авто форд-фокус 2 (2006 г., двигатель 1.6)

Автору за видео огромное спасибо!)

osopedro
Автор

Вопрос про шкивы демферные. Так вот многие авто имеют демферный шкив коленвала. Как говорят для смягчение нагрузки на генератор и плавное ускорение. если шкив поставить обычный железный на коленвал, а на шкив генератора поставить обгонную муфту - такая схема будет работать?

vtemee
Автор

Может подскажешь. У меня стоит автоматический натяжитель ремня. Так вот на холостых оборотах натяжитель начинает колбасить. Уже поменял, ремень, сам натяжитель, а проблема так и осталась... Я так то уже подзабил на это, но вдруг подскажешь что-то дельное?

MrTeurg
Автор

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, а если ремень свистит на холодный запуск, а потом (через 2 минуты) свист пропадает и всё нормально... Ремень, ролики, помпа, всё менялось. Машина супруги (сама выбирала), Peugeot 206, 2005 года. Аккумулятор новый. Была проблема. Супруга ехала вечером с работы (во время езды чек тогда не горел) и у нее, прямо на дороге "встал" автомат. Я её потихоньку дотянул до сервиса (10км расстояние при скорости не более 30км в час), оставили машину, чек ещё не горел. Приехали на утро, что бы передать машину в сам сервис, запустили машину и загорелся чек, то есть он загорелся конкретно, после того как стояла машина ночь. Ремень просвистелся пару минут, затем затих, а вот чек остался гореть. Ну автомат, само собой под кап.ремонт (удовольствие сразу скажу не дешевое), но вот на счёт чека, пока в сервисе ничего не сказали. Интересно ваше предположение и мнение в целом. Заранее спасибо. Ваш канал супер и видео, очень доступные для понимания!) Огромное спасибо.

Sabelian
Автор

Заклинивший генератор, мечта!
Без геморроя можно открутить центральную гайку на валу )))

metaframek
Автор

у меня случай был - засвистел ремень на шахе, подтянул пару раз свистит падла. Поехал на СТО, мне его посильнее подтянули - езжай. Еду в лесу, бах!, все в пару. Оказалось немного надломились опора помпы и крыльчатка протерла сам корпус. Так что всяко может быть))))

ГераСоколов-юп
Автор

Может кто подскажет!!! Свистит предположительно ремень при переключении передач 1-2 и любая на понижение, если обороты великоваты (в районе 3500-4000). коробка МКП, ремень менял 10т. назад. Может просто подтянуть надо?

МаксимМо-еп
Автор

Можете сделать видео, Какие хомуты ставить на шрус!

AtomGGG