Haval Jolion против Omoda C5 AWD. Что нервирует лидера?

Сравнили динамику Омода С5 AWD и Хавал Джолион. Лошадей у обоих кроссоверов по 150, но момент у Omoda C5 больше и мотор 1,6 л. против 1,5 у Jolion. Было интересно испытать их при стартах с места и с хода.
Коробки передач у обоих DCT7.
Еще испытали бездорожьем, предварительно загнав на три ролика, чтобы проверить работу полного привода и вспомогательной электроники. Отдельно оценили жёсткость кузова и опции в салоне.
Беспроводной компрессор NAVITEL AIR 15 AL - отличный помощник как для автомобилистов, так и для любителей активного отдыха. Прочный металлический корпус, малый вес 465 гр, небольшие размеры 109х85х36 мм и высокая производительность (15 л/минута) делают AIR 15 AL удобным для использования в любом месте!
Ведущие: Игорь Сирин и Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:48 Представление автомобилей, экстерьер.
01:10 Технические характеристики – графика.
02:57 О ценах.
03:30 Стоимость обслуживания.
04:44 Салон спереди.
08:48 Динамика: параллельные старты.
11:04 Динамика: разгон 0-100 км/ч.
14:08 Интерьер - салон сзади.
16:40 Багажники.
19:02 Ролики.
22:56 Дорожный просвет.
24:57 Приключение.
27:53 Диагональное вывешивание.
31:30 Финал.

[VM-zygd]

Спасибо ведущим за работу, но народ не нужно обманывать рекламой автоспота, эти барыги не дилеров «давят», а размещают объявления на ТО, не соответствующему регламенту работ данного ТО, т.е., вместо полного ТО предлагается стоимость на усечённые виды работ☝️, поэтому людей не «лохотроньте», в очередной раз …

[Сибиряк]

Ваши обзоры в целом нравиться. Прикольный формат, интересные ведущие…не понятен смысл 2-х тестов: 1) разгон до сотни с 2-х педалей. Ни один нормальный владелец ни когда так с места не стартует. Считаю этот тест совершенно не нужным и не актуальным. 2) открывание багажника на скорость. Ну вот большинству вообще пофигист открывается багажник за 3.7 или за 4.2 секунды. Я даже не думал об этом никогда ))

[egorgorbachev]

Давно хотел написать про рекламные цены ТО на Автоспоте, что проверил на себе. Когда стоИт сильно низкая цена и начинаешь вникать в объем работ, то выясняется, что часть работ не выполняется, Например, при ТО120 на роботе Шкоды нужно менять масло, а эта работа не предусмотрена. Заменим за доплату. Так что не нужно обольщаться по поводу низких цен. В большинстве случаев это - развод. За обзор - спасибо. Смотрю регулярно, Лайки ставлю. Игорь - молодец. Соведущие- не всегда.

[АрсенийНабиулин]

С динамикой разгадка проста. В Китае мотор у Омоды имеет номинальную мощность гораздо выше, а для России мощность понизили только на бумаге. В реальности она осталось такой же, под 200 коней. И динамика как раз соответствует именно такой мощности. Это тот редкий случай, когда обман от производителя является преимуществом.

[x-perd]

За эти деньги ОФ дилер тебе даже масло не поменяет, а автоспот обычные барыги, которые стоят над другими барыгами, % свой они с других барыг стригут.

[moscow_]

180.000 т.км пробега, машина работает в такси . Кроме расходников ничего не ломалось . Люди, не слушайте конкурентов просто некоторые перекупы бояться остаться без заработка . Вот именно данный авто это конкурент, автомобиль надёжный реально

[Самозанятый-зц]

Вот скажите, зачем вы замеряете разгон до сотни с двух педалей, как говорится не своё, не жалко. В простой жизни ни кто не стартует со светофора так, исключение зажравшиеся масквичи и автоблогеры и последние только не на своих тачках. Сирин, гоняй так на своей единичке, а нам показывай замеры как ездит большинство автолюбителей.

[andreyzvygin]

С 1935 года не могу привыкнуть к дизайну автомобилей.
На мой взгляд кухонный комбайн и тёрка не могут претендентовать на неоампир.

[TheDeco]

Перед покупкой долго изучал, тестировал, смотрел отзыаы и выбрал Джолион на переднем приводе, премиум. Критерии выбора для меня-не вариатор, мотор с обычным распределенным впрыском, не GDI. На переднем приводе такой и стоит, слизанный с Тоетовского. По коробке- на Чери, Ексидах, Омодах стоит робот Гетраг . Этот производитель ставил саои сухие роботы на Форды Фокусы, у кого были, тот знает о чем я. На Джолионе роботы имеют много общего с фольксвагеновскими мокрыми роботами так, как разработчик-инженер тот же. Завод Хавейл есть в России . Думаю производить Джолион будут долго, без рестайлингов, поэтому с запчастями ситуация должна быть лучше, чем у Чери. Кнопочки, экраны это все второстепенно.

[ce]

Катались на тесте на обоих и рассматривали еще кулрей, по совокупности всего была выбрана Омода 4wd машина для жены, она в принципе и сразу хотела только её (внешне очень классно смотрится😂) пока катаемся, я тоже частенько её беру, всё отлично 👌

[rayfridrih]

на новых джолионах вместо сенсоров у мультимедийки кнопки, кстати говоря

[Зоргин]

И Омоду и Хавал и Ексид снимали одним сьемочным днем. Из-за этого скорее всего и цифры по багажнику указали не Омоды, а Ексида. Ждем ролик, сравнение Ексида и Омоды 😂

[jstNightmare]

Если забыть про цену, то можно и сравнить их. А так у омоды на фарше будет ценник как у ф7 на фарше. И тут кажется уже логичнее брать ф7

[АлександрЕфимов-де]

Опять хейтеры джолион до рейсталинга взяли😂😂😂 на джолионах 2023 нет молдинга сбоку хромированного, он едет по другому и в нём много чего изменили.

[tdxomgf]

Меня даже Вахтанг перестал раздражать))) Омода народу нравится, но 3, 3 млн. цена запредельная! Здесь либо переднеприводная Омода, либо Хавал, как раз по цене одинаково! Игорь, как всегда умница, да и Вахтанга подтянул! Ждём обзор на Весту НГ, к сожалению на такие тачки денег нет! Но я держусь))

[Петр-вс]

Отличный обзор. Спасибо! У вас небольшая помарка - в сравнении багажников вместо Omoda C5 написано Exeed LX. По идее у Exeed LX багажник поболе))

[ravenholme]

Я не могу поверить что в таком интересном и детальном обзоре не было сравнение энергоемкости и комфортности подвесок. Так же умолчали про шумоизоляцию. Как такое возможно? Неужели это не важные параметры?

[leostg]

Если китайцы начали выпускать такие отличные автомобили почему же тогда вы не ездите на китайцах? как и другие блогеры пиарящие китайцев?

[В.Алекс]

омода жене понравилась очень, но даже на переднем приводе (как то хватало до этого, поэтому не гнались за полным в принципе) она нифига не дешовая + багажника в моём понимании нет, ибо даже свои колёса на перебортовку не влезут.
Все эти навороты с помощниками больше бесят, чем реально нужны, двигатель показался слишком дёрганным, но в целом то вопрос цены порешал.
Джолион жена сразу забраковала по посадке - как в москвиче, остальное уже даже не смотрели.
В итоге 7 Pro MAX Elite за 2.3 взяли, он и по больше и не сильно хуже омоды по внутрянке, и по соотношению цена/машина по лучше ИМХО, но посмотрим как себя покажет на длинной дистанции.

[СтепанВасилюк-чц]

«Покажите мне 150-сильный кроссовер, который бы так поехал»
Показываю: Geely Coolray