Замена подшипников и манжеты (сальника) ступицы УАЗ

preview_player
Показать описание
В данном видео я подробно разберу процесс замены подшипников ступицы на военном мосту УАЗ 31519. Разберём причины по которым умирает подшипник, также замена манжеты.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень круто объясняешь. Всегда очень информативно и понятно.
Жаль, что нет таких же толковых парней, как ты, по другим машинам)

АстреяЕвфрат
Автор

И ещё! Маленькая ремарочка!
Первую гайку необходимо затягивать сильно до полного упора, и после отпустить на четверть оборота!
Этот способ позволяет убрать все ненужные зазоры и создать тепловой зазор!

ИльяБойчук-ик
Автор

Дай Аллах здоровья твоим рукам! Молодец!

ratantuguzbaev
Автор

Спасибо. Познавательно, интересно смотреть. Для меня - начинающего уазовода подобные видео очень важны. Хочу добавить, по моему для запресовывания правильно использовать ЛАТУННУЮ наставку.

SuperReservist
Автор

очень информативное видео. после просмотра есть уверенность в том, что сам справлюсь с такой работой без каких либо затруднений. спасибо

ИгорьПлахотник-ыи
Автор

Купил уаз
Перед эксплуатацией решил посмотреть что да как
Твой видос то что нужно
Молоток!)

korgiiishchul
Автор

Огромное спасибо за видео! Я немец и у меня есть Уаз 3741 1987 года выпуска.
(Да, в Германии есть Буханки... )
Посмотрел ваше видео, и сегодня без проблем поменял подшипника моего уаза.
Хороший совет на 27:45, у меня нет такого шайбу, бывший владелец наверное забыл поставить обратно эту шайбу.

matthiassimon
Автор

очень увлекательные уроки)) прям залипаю када смотрю))))

ЕгорЛогунов-еу
Автор

Хоть и затянутое, но очень толковое видео! Спасибо.

Dostigatr
Автор

Большое Вам спасибо за это видео. Очень подробно объясняете для новичков коим я являюсь. Жаль что пока не удалось мне открутить три болта фиксирующие тормозной диск/барабан)). Лайк и подписка!

Эдуард-со
Автор

Спасибо, видео помогло. Не знал как выбить вторую обойму.

РусланИванов-мс
Автор

Ууух. Досмотрел до конца. Круто ! Прямо таки обогатился знаниями. Теперь сам себя мастером себя ощущаю. Блин, а подшипники мои на СТО сейчас меняют. Они нихрена правильно не сделают: не промоют, смазку новую не наложат, шайбу поставить забудут.... капец какой-то.

Yevd
Автор

Спасибо, как учебное пособие, ничего лишнего, все по делу...

igors
Автор

Судя по тому, как вы снимали барабан в начале, потом забивали обоймы и сальник-вы крутой спец...Но всё-таки досмотрел....Бомба.

mechenyi
Автор

Спасибо большое за видео!!! Сегодня у себя впервые для себя менял подшипники, предварительно посмотрев видео, все прошло как по маслу

shcherbakovanton
Автор

я бы добавил, что после установки новых конусных подшипников , какие бы они там не были , они всё равно просядут . Их нужно подтянуть кило через 300-500 пробега . 99% что будут люфтить

MrTokarefff
Автор

Спасибо за видео, сделал замену на своем бобике без проблем первый раз.

Стронг-уя
Автор

Круто. Мне скоро предстоит переход на 6х139.7, данное видео очень поможет.

oneshot
Автор

Если тормозной барабан совсем не идёт, то 🔨 не нужен. Там есть три отверстия с резьбой М8 шаг 1.5. вкручиваешь туда три болта средней длины и выпресовываешь барабан..

АркадійІванович-бй
Автор

На крестовинах тестировал смазки, более нагруженную, которая к хвостовику 158 мазал, синей, а другую литолом, через 70тысяч где то с литолом развалилась, а с синей смазкой всё было хорошо. В ступицы то же не заморачиваюсь, литол набиваю

александр-вк