SUZUKI GSX-S1000 MOTORRAD TEST 2021 + GPS MESSUNG

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[nightflight]

Man könnte noch anmerken, dass dieses Motorrad einen phantastischen Quickshifter mit Blipper verbaut hat. Er funktioniert wirklich tadellos, viel besser als bei vielen Mitbewerbern in der Hyper Naked Liga.

[leoflag]

Läßt sich ohne zu kuppeln Vollgas hochschalten, auch runterschalten...
Mit 40 im 6. Gang durch den Ort..kein Ruckeln, hängt am Gas.. Ich bin
die GSX S1000 probegefahren ein Wahnsinn...da ist Suzuki
Vorbildlich...Dazu eine Laufruhe....Es geht

[aisuruv]

geiles video!

könnt ihr mal ein neues erfrischendes video zu der Honda cbr 650 r machen wie zb. pros und cons etc.

[krabbe]

Geiles Teil, mit nem SC project aber noch geiler 😆

[andik.]

Puh, als jemand der die Euro 3 Version für 37.000 km gefahren ist und jetzt auch mal ne Stunde auf der Euro 5 Version unterwegs war muss ich mich schon über manche Aussage wundern.
Die Alte neigte zum Konstantfahrruckeln und nahm nur mit einem Ruck aus dem Schiebebetrieb Gas an. Also besser nicht in der Kurve das Gas aufmachen, oder den Versatz in der Linie einkalkulieren. Das wars mit der Bockigkeit. Ansonsten weiß ich nicht von was hier geredet wird. Gut ging sie schon immer und schon immer hatte sie hinten einen Nissin Bremssattel (schön im Video zu sehen) und keinen von Brembo. Die Alte hatte ihre zweite Luft ab 7.000 U/min, die Neue kommt schon ab 6.000 zur Sache, schiebt aber oben rum nicht mehr ganz so wehement. Dafür hat man untenrum und bei 5.000 mehr Dampf am Start.
Ansprechverhalten der Euro 5 Version ist erste Sahne, der Quickshifter wurde gar nicht erwähnt, obwohl er richtig gut funktioniert, am Display herumgemeckert (gähn) die fehlende Schräglagensensorik und das knausrige Einsparen vom Tempomaten erst gar nicht thematisiert. Fahrwerk ist hinten deutlich besser vom Ansprechverhalten her, vorne hat das schon bei der Alten gut gepasst. Sound ist immer noch top, obwohl sie nur noch 96 db(A) Standgeräusch haben soll. Back to back konnten meine Ohren zu meiner Euro 3 Version (eingetragen mit 100 db(A)) keinen Unterschied ausmachen.
Wenn man mit der um keine Kehre kommt, sollte man an seiner Fahrtechnik arbeiten. Sorry, da ich sicherlich 15.000 km Pässe mit dem Ding geschrubbt habe und da nie Probleme hatte erlaube ich mir diesen bissigen Kommentar. Das ging mit der Alten gut (wenn denn mal die Dunlop D 214 gegen einen richtigen Reifen getauscht wurden) und mit dem breiteren Lenker der Neuen noch besser.
Der Durchzug wurde in welchem Gang gemessen?

[LS-lrem]

Klasse Video! Super wäre auch ein Test der neuen A2 GSXS 950 und auch 750 :)

[mantarochen]

Fahre selber die neue und diese neue optik war such ein deutliches Kaufargument deutlich schöner als die alter

[sebbi]

Würd mich auch mega über ein Test von der GSXS 125 freuen ^^

[MARDEUR]

// ihre aggressive Formensprache erinnert -wie ich finde- etwas an _KTM_ (dieser Tank und die Position der Lichteinheit vorne)
Während ich jedoch das _KTM_ Design eher "gewöhnungsbedürftig" finde,
gefällt mir diese neue _GSX-S 1000_ wirklich sehr (schon merkwürdig)

Alles in allem ein sehr gelungenes Teil diese _SUZUKI_ .. Der Motor ist in allen Drehzahlbereichen stark, ausgereift, und zuverlässig.
Und die Maschine ist ( wie ja meist bei _SUZUKI_ ) auch nicht übertrieben teuer

Ich denke mit dem Kauf dieses Bikes kann man nicht viel falsch machen .. Und dass das Display nicht "supermodern" ist interessiert mich null. Es ist zweckmässig und gut. "Farbenfroh rumspielen" sollen andere. Ich brauch`s nicht.

[adalbertusignatius]

Ich weiß nicht was die Japaner seit diesem Jahr mit ihren Lichtmasken haben 😵. Zuerst Yamaha und jetzt sind wir schon bei Suzuki. Man darf raten welcher Hersteller als nächstes vom Designer gehirngewaschen wird.

[donaldduck]

Ja sehr schickes Teil. Und man hört raus, das es auch tierisch Spass macht. Ich hatte das Vormodell und das war vom Design her wirklich kein Knaller. Die Aktuelle ist aber ein richtiger Hingucker.

[andreasstatt]

Der tacho is sau geil
Bei dir knallts doch diggi 😂😂😂

[danigilli]

Hat die Maschine eigentlich einen Tempomat? Lg

[BangBangFeuer]

Find die Maske auch echt cool, gibt's so nur 1x :)

[androidgamer]

Kommt eigentlich noch ein Test zur neuen SMCR?

[mauriciosantos-ypkc]

Poderia mandar o link onde comprou esse protetor de painel?

[fabeldido]

Schade, dass kein Wort zum Verbrauch gesagt wird. Für mich immer interessant wie die Reichweite bei so Motorrädern ausfällt

[flom]

Wie schauts denn mit dem Verbrauch aus?

[janone]

Die Lichtmaske ähnelt der Zontes u 125

[hiji]

Wäre definitiv ein Kandidat gewesen für mich, finde die Optik extrem scharf. Was ein Ausschlusskriterium war ist die Tatsache, dass sie immernoch die "alte" Reifendimension 190/50 hat anstatt 190/55. Die Kontur eines 190/50er Reifens ist DEUTLICH flacher als bei 190/55 oder 180/55 und ist somit weniger agil und man ist auch früher an der Außenseite des Reifens. Den Vorteil der Mehrstabilität bei schnellen, langezogenen Kurven durch die flachere Kontur seh ich auf der Landstraße nicht.. Ach Suzuki..