Suzuki Vitara Comfort+ Allgrip im Test - Absoluter Geheimtipp! | Test - Review

Es gibt doch tatsächlich noch kleine, kompakte SUV Modelle, die ein Allradsystem bieten und nicht nur eine stylische Hülle. Der Suzuki Vitara Allgrip ist hier das beste Beispiel. Genau diesen schicke ich für Euch auf Verbrauchsfahrt und teste ihn im Alltag.

#Suzuki #SuzukiVitrara #Allrad

Immer wieder werde ich nach bezahlbaren SUV Modellen mit Allradantrieb gefragt. Meist überlegt man dann selbst als Auto-Youtuber länger, ehe man ein passendes Fahrzeug als Tipp vorschlagen kann. Heute habe ich genau ein solches Auto für Euch hier zur Vorstellung. Den Suzuki Vitara!
Auf kompakten Abmessungen bietet der Japaner nicht nur ausreichend Platz für eine Familie im Alltag, sondern auch ein echt gutes Allradsystem gepaart mit moderner Spritspartechnik (Mild-Hybrid System!) zu einem sehr fairen Listenpreis.
Ich zeige Euch die Platzverhältnisse, den Antrieb, die Technik und gebe Euch einen umfangreichen Fahreindruck, die Preise und meine persönliche Meinung zum Suzuki Vitara 1.4 JETBOOSTER Allgrip Comfort+

Hier gibt es die Mitbewerber im Video:

Technische Daten des Suzuki Vitara Hybrid:
EZ 7/2020
km: 12.000km
95kW / 129PS - 235Nm
6-Gang Handschaltung
Leergewicht: 1.320kg
0-100km/h: k.A.
Vmax: 190km/h
Verbrauch WLTP: 5,9 l/100km
Testwagen Listenpreis: 32.150 €

Kamera: Matthias Gill

Moderation: Matthias Gill

Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Allgrip:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,9 l/100 km, CO2-Emissionen 132 g/km (NEFZ)

[HighFiveOfficial]

Ich fahre den Vitara seit einem Monat (Comfort/Automatik) kann Deinen Test nur bestätigen. Es ist ein gutes, solides, preiswertes Auto.

[ralfkubis]

2019 habe ich das 2017er Modell mit 140PS und 380 km Laufleistung gekauft. Ich war anfangs sehr zufrieden, bis dann der verbaute Sensor plötzlich Hindernisse auf der Straße erkannte, die es gar nicht gab. In der Folge hatte ich mehrere selbsttätige Notbremsungen bis zum Stillstand, einmal sogar auf der Beschleunigungsspur der Autobahnauffahrt. Das war fast ein Auffahrunfall geworden. Das Auto hat bei ca 100 km/h bis zum Stillstand abgebremst. In der Fachwerkstatt hat man den Sensor geprüft, ihm für in Ordnung befunden und trotzdem gewechselt. Seit dem erkannt das System zwar hin und wieder nicht vorhandene Gefahrenquellen, löst aber keine Notbremsung aus. Das System funktioniert aber dennoch, ich hatte auf der Autobahn mit ca 160 km/h einen 80 km/h fahrenden LKW am Berg überholen wollen als dieser plötzlich vor mir ausscheerte. Da hat da Auto eher als ich reagiert. Alles hat geblinkt und das Brems-Assistenz-System hat gehämmert. Ich habe den Wagen nur noch gerade gehalten und hatte das Heck des Anhängers schon deutlich zu Greifen vor mir. Passiert ist Gott sei Dank nichts, außer dass die Reifen deutliche Spuren hinterließen.
Weiter kann ich nur Positives vom Auto berichten. Kurze Bodenwellen auf Waldwegen schluckt er ohne Probleme weg. Im Sportmodus liegt er sehr gut auf kurvenreicher Straße, der Snow/Mud-Modus wird bei mir im Winter auch gern genutzt. Ich wohne ziemlich schneesicher, da ist Allrad schon mal von Vorteil. Auf langen Strecken kreuz und quer durch Deutschland hatte ich nie Rückenprobleme, Die Sitze sind bequem und lassen sich super einstellen und anpassen. Hin und wieder habe ich mal ein/zwei Stunden geschlafen drin um zu verhindern selbst einzuschlafen. Auch das ging hervorragend ohne anschließende Rückenschmerzen.
Ich habe eine Anhängerkupplung dran. Es ist ein wenig schwierig damit rückwärts zu fahren weil man den Anhänger nicht sieht. Die Rückfahrkamera hilft ein wenig, verzerrt aber optisch das Bild.
Alles in allem ein alltagstaugliches Auto für jeden Zweck und mit 7 Liter Verbrauch ist er immer noch genügsam. Auf der Autobahn ist er bis 170 km/h auch gut zu händeln, meist fahre ich aber 120 bis 140 um etwas weniger Benzin zu verbrauchen. Leider ist er (wie vermutl. alle SuV) sehr seitenwindanfällig, was besonders bei böigem Wind keinen Spaß macht.
Jetzt hatte ich 72000 km weg und habe den dritten Ölwechsel machen lassen. Es waren auch die Bremsbeläge und Scheiben vorn fällig. Alles zusammen 650 €, was immer noch erträglich ist. Demnächst gibt es noch einen Satz neue Sommerreifen und dann geht es auf die richtig lange Tour über Tschechien, Österreich, Slowenien nach Poreč/Kroatien.

[Grauer]

Hallo. Prima in dieser Ausstattung (Comfort +) und dieser Farbe gekauft..für wirklich einen tollen Preis inkl. 6 Jahren Garantie und ein paar Extras! Auto kommt in 2 Wochen...Freude ist groß und euer Test hat mich in meiner Entscheidung bestärkt! Daumen bleibt gesund.

[Wolfshund]

Ich fahre den Vitara Allgrip Comfort 1.4 (kein Hybrid) jetzt seit 3 Jahren, nach 45.000km bisher keinerlei Probleme gehabt. Das Schaltgetriebe ist auch hier etwas schwergängig, "knorpelig" trifft es ganz gut, aber man gewöhnt sich daran. Mit 7l ist er schon recht sparsam. Von den Windgeräuschen ist mir jedoch noch nie was aufgefallen, mag aber auch daran liegen dass ich alle 5 Türen nachträglich gedämmt habe für ein größeres Audiosystem. Der 1.4 Turbobenziner macht aber auch genug Lärm, vor allem wenn's dann mal über 150km/h geht. Die 140ps sind für sein kleines Gewicht mehr als genug, man hängt so manchen Mittelklassewagen auf der Autobahn ab. Spitzengeschwindigkeiten von 200km/h macht er zwar, aber man merkt deutlich, dass er es nicht mag. Das einzige was ich bemängeln kann, sind die zu dunklen Scheinwerfer und das verbaute Audiosystem. Letzteres ließ sich nachrüsten. Preis Leistung bei Suzuki, unschlagbar, vor allem die Haltbarkeit! Kleiner Tipp, was dem Motor echt gut tut, ist ein Ölwechsel alle 10.000km. Man merkt einen deutlichen Leistungsunterschied und der Motor verschleißt nicht so schnell.

[heikohehn]

Ich fahre den Vitara AllGrip ohne Hybrid mit 140 PS hauptsächlich in der Großstadt und bin vor allem von der Vielseitigkeit des Autos begeistert. Denn was diesem Test fehlt ist die Fahrt auf unbefestigten Wegen und - angesichts der Jahreszeit eben nicht möglich - auf Matsch und Schnee. Hier punktet der Suzuki Allradler dann wieder gegenüber vielen anderen vergleichbaren Fahrzeugen und macht Abstriche bei Materialien und Verarbeitung wett. Der Vitara ist sehr solide und alltagstauglich und macht mir dennoch viel Spaß.

[andreassandhaas]

also mal ehrlich, ich finde den wagen super und vor allem is der wagen noch nicht mit all dem touch schrott überfrachtet wie manch andere autos in der preisklasse

[TheGuardian]

Ich fahre einen 2021er Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Mild-Hybrid 2WD Schalter (Ausstattung Comfort), hab ihn seit 5 Monaten. Gekauft mit 3.200km, jetzt bei bald 12.000km. Macht sehr viel Spaß! Meine Liebste und ich waren jetzt für eine Woche im Allgäu und in den bergigen Regionen macht das Auto sehr viel Spaß. Man merkt aber bei starken Steigungen sehr schnell, dass es halt ein kleiner Turbobenziner ist, da muss man bei Tempo 60-80 schon mal runterschalten, um den Berg besser zu schaffen. Verbrauchstechnisch habe ich gemerkt, dass man mit 90 km/h hinter den LKWs auf ebener Strecke zwischen 3 und 4 Litern verbraucht, im Alltag ist er bei mir bei 6 bis 7 Litern, weil ich nunmal auch gerne mal schnell beschleunige ;-).
Für uns beide war das Auto super ausreichend, die Ausstattung ist super, auch wenn das Auto wegen jeder Kleinigkeit piept und Alarm schlägt. Einfach nur Schlüssel im Schloss, nicht mal auf Zündung oder so, schon piept das Auto, wenn die Tür offen ist.... Ansonsten ist er platzmäßig super und ich würde ihn auf jeden Fall weiterempfehlen.

[oscarmadison]

Ich liebe das Auto aber drei Dinge gehen gar nicht. 1. Tempomat funktioniert erst ab 40 km/h, was soll das, schon mal was von Zone 30 gehört?
2. Der Scheibenwischer (Regensensor) arbeitet wie er lustig ist, mal bei wenig Regen Vollgas, mal bei viel Regen zu langer Wischintervall.
3. Abstandstempomat leitet immer wieder selbstständig ohne ersichtlichen Grund Gefahrbremsung ein.

[uwepietsch]

die Anmerkung zu den Windgeräuschen, kann man in diesem reinen Fahrvideo gut ab 150km/h hören, darunter ist es m.E. mit Musik während der Fahrt ok. 😎
Schade, dass die Rückfahr Kamera erst ab Comfort+ drin ist, zusammen mit einigen Old-Style Elementen muss der Preis stimmen.

[floschi]

Gute Berichtserstattung sehr informativ. Interessant wäre noch mehr Infos über den Hybrid Modus. Wie oft und wie lange schaltet er sich zu? Ich finde den Wagen auch ganz gut, leider sind nicht so viele Suzuki Händler in meiner Nähe.

[sasquatschgameschnipsel]

375L Kofferaum für ein Kleinwagen SUV finde ich pers. echt gut. Hat der Golf oder Opel Astra doch ähnlich viel, meine ich ? Danke für das gute informative Video ! LG ! : )

[esbee]

Rücklicht "kein LED", kann man so nicht stehen lassen... Zumindest Teil-LED (Bremse und Rücklicht) nur Blinker ist herkömmlich.

[michaellutz]

Ich überlege, mir diesen Wagen zuzulegen. Das Video hat meine Gier danach nicht gelindert, obwohl ich mit meinem Baleno eigentlich zufrieden bin

[wolfgang]

Hallo, ich habe den Vitara allgrip mit 120 PS seit 2015 . Ein schönes Auto, aber ich hatte in meiner 40 jährigen Autolaufbahn noch kein so schlechtes Radio wie in dem Suzuki. Hab mal ein Update machen lassen, hat aber nichts gebracht, aber 40, - € gekostet. Eine Anfrage bei Suzuki wurde ignoriert, also auch nicht gerade Kundenfreundlich. Wer hat noch das Problem und wer weis Abhilfe

[AngelikaKobrinowski]

Gutes Fahrzeig zu einem vernünftigen Preis ohne schnick schmack

[rademarinkovic]

Schönes tolles Auto. Wahnsinns der Verbrauch. Mein Onkel fährt noch den alten Grand Vitara bj 98 oder 99 . Mit 129 Diesel PS und allrad. Unverwüstlich dieses Auto.

[zsiggi]

Wenn ich hier pro und kontra’s so lese, dann lieber nicht. Da Video ist für mich, wie dieses Auto, viele Möglichkeiten zur Nachbesserung.

[detlevmuller]

Im Kern ein gutes Auto aber Schwächen im Detail! Darüber ärgert sich man im Alltag also Bedienung und ärmliche Ausstattung für die zweite Reihe.Preis ist wirklich ok.