Дизель или Бензин? BMW X5. Разбираемся с топливной системой. БМВ Х5

preview_player
Показать описание
Дизельное топливо подорожало и стоит как 95 безнин. И это не все плохие новости для владельца дизельного двигателя. Его топливная аппаратура требует дорогого обслуживания. Сделает ли это покупку дизеля невыгодной? Сравниваем дизель и бензин. Реальный отзыв владельца БМВ Х5.
Посмотрим состояние форсунок на 310 тысячах пробега BMW X5 E70.

Сервис, в котором ремонтировал форсунки:

Видео ХОДОС Авто о топливной системе дизеля:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличный репортаж, хорошо составленный и хорошо поданный.

prohogii
Автор

У меня тоже е70 дизель, пробег сейчас 250, и понимаю что тысячам к 300 км. Потратить 100-150 т. Р. И ездить можно спокойно ещё столько же!
И вообще хочу сказать что е70 не дорогой в обслуживании а по комфорту не уступает свежим или даже новым Бмв, в общем я машиной доволен 👍
А вам большое спасибо за такие обзоры 🤝

АлексейСимаков-жь
Автор

Очень хорошая подача, прекрасный монтаж! Словно серьезная передача))

NurgalinRuslan
Автор

Спасибо большое за новый ролик! Как всегда - очень полезно и познавательно! Так держать!

eriksmaizelis
Автор

Интересные видео делаешь, прямо молодец! Подписался, ждём дальнейших роликов

gztgvwf
Автор

Понравилось то, так вы вывели на чистую воду этих ютубных теоретиков!!!👍👍👍

Kotia
Автор

Очень нравится ваш подход к видео блогу. Всё очень хорошая и интересная подача. Абсолютно согласен с вами по поводу обслуживания этого двигателя и всего его "навесного" оборудования. Этот двигатель в своё время не зря занимал 1-е место в течении нескольких лет (кажется 5) среди дизельных. Конечно же Всё зависит от того как вы его обслуживает и чем заправляете, ведь "ушатать" можно ВСЁ...

disel
Автор

Хорошая подача, спасибо! На своем e70 3d перебирал форсунки на км, меняли распылители и возможно иглы, точно не помню. Все из-за сизого дыма, который появлялся после продолжительной работы на ХХ или в долгой пробке, с соответствующей ужасной вонью от этого. С динамикой и экономичностью проблем не было. Проверяйте свечи накала. Я после замены свечей узнал, что моя машина легко заводиться в -35 без вебасто. В прошлые зимы, если температура на улице была ниже 20 градусов, я к машине даже не подходил.

kuliginai
Автор

Четкий и ёмкий обзор!👍 На моём м57 было 195т.км никаких проблем, нареканий и отклонений по топливной системе не было! Обслуживание по фильтрам 10т.км масло 8т.км заправлялся на Shell, вот и залог счастья! Но цена на дизтопливо не делает сегодня выгодным б/у авто ни при каком раскладе!

urec-
Автор

Как всегда спасибо за видео, в сетях много разных специалистов которые " слышали звон да не знают где он". Если буду уходить от дизеля, тогда только на электро . наверное.

alexsachnovski
Автор

Также е70 2012года с двигателем м57 35d би турбо екология напроч удалена, машина stage 2 почти 400 лошадей и пробег за 430 000 , на чипе проехал 80 тыс км .Машина не убиваемая!

vbgarage
Автор

С удовольствием смотрю вас! У меня тоже Х5 Е70 дизель 235 л.с.

ДимаШтоль-дн
Автор

Четко без соплей! 👍 ! Кстати у меня тоже такого цвета е70. Катал на ней владельцев бензиновых версий. Они в шоке от приема и мощи. Дымит сизым дымом только на холодном моторе, потом всё четко. Экологии нет. Думаю форсунки тоже проверить.

x-drive
Автор

очень информативно, понятно и познавательно. спасибо Вам!

alexkost
Автор

Очень позновательное видео.Спасибо ")

КонстантинКоролев-сб
Автор

Вот чешу голову и думаю, может купить новые и ещё 300 тыщ ездить и горя не знать и не ждать 🧐 за выпуск 👍

ДмитрийЛебедев-ия
Автор

Самый адекватный человек спасибо! x5e70 рулит)

vasyavasya
Автор

Отличное видео, ждем продолжения. Спасибо

ua
Автор

Привет из Минска, классный контент, у меня тоже дизельный е70,

АртёмГлухих-ьд
Автор

Приветствую! у меня такой же 70-к, покупал его с пробегом 160 тыс км - лила одна форса...поменял все 6 на новые ориги ( это было года четыре назад и обошлись они мне 103 тыс руб). Перед тем как менять их выкинул полностью экологию, чтобы больше форсы не засирали)

ОлегСправедливый-йс