Машина не едет.Выхлопная забита! Как диагностировать.

preview_player
Показать описание
забита выхлопная
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Так ничего не понял. Просто набор фраз. Перед видео надо было успокоится.

paveltarasenko
Автор

Два раза практически та же история с опелями. Первая кадет . Машина тупит вата вылетает из глушителя. Ехать быстро невозможно, менять неохота( дело было в Польше) отлично помогла подпорка от капота. Один газует второй крючком помогает вылететь ошметкам. Благополучно до Калининграда доехали. Второй вектра б. История та же свыше 60 разогнать не возможно. Опыт с кадетом пригодился.

ШапкинРостислав
Автор

Конечно все далеко не по научному, но мысль верная. Была ситуация, когда каталик выспался и забил глушитель, кстати то же на опеле. Выхлопную надо проверять всю. А то, что мастера предлагали ставить пламягаситель взамен катализатора- то мысль то же верная, так как мастера сто потом сдают ваш старый катализатор за хорошие деньги.

Kotyao_Sochi
Автор

Привет. Тоже проблема с выхлопной системы стоит свист при перегазовке и при езде где-то звук под днищем на 3500 оборотов и выхлоп тихо стал работать. Не знаю тоже куда обратиться. Как проверить и тяга хуже стала.

АлександрГрафов-вв
Автор

Назовите как называются детали под номерами 6 и 7(обязательно)

Domosed
Автор

На тряси камерой во время съемки, сосредоточится трудно.

Sennapop
Автор

Получается задняя банка существенно мешала машине работать?

denybuhiboy
Автор

Да к сожалению если забился катализатор и сажевик ещё забивается глушитель. Потомучто решая проблему только с катализатором вы решите проблему на 70 % и сажевиком. остаётся проблема с глушителем. И глушитель будет плохо пропускать.

danshtyrbu
Автор

не уважаю, уж извините, тех людей которые пытаются объяснить проблему, но коротко и ясно не получается, т.е., мысли бегают в голове как тараканы после дуста-так прежде чем снимать ролик нужно успокоиться и сосредоточиться на самом главном-а то бла-бла и весь интерес пропадает к таким авторам!

юрийчерепченко-эу
Автор

У меня тоже с глушителя выходит Стеклова и тяга пропала что делать не знаю

mobiboom
Автор

Все сразу хотят катализатор вырезать. Типа пробег большой- пора😮. Сам намечался уже

РинатС-ще
Автор

У меня выхлопная замёрзла на Тойоте стояла на авто прогреве 5 дней будет стоять до лета 😁есть вторая Тойота 🤙 как вообще можно купить Опель ????

АндрейСуров-юь
Автор

Ни хрена не понятно что у этого человека случилось и что он в итоге сделал чтоб что-то решить

НеКто-мж
Автор

Сложный обзор
Так и так на перекосяк

ЯрославБас-ъв
Автор

Помогите 😔😔😔киа сид 2008 122л.с уже года 2 тачка не разгоняется как раньше сделал капиталку двигателя недавно, проблема как бы осталась ну дело не в капиталке понятно дело, суть такая что начинает вибрация по кузову от 2000оборотов на холостом и на ходу ездил по электрикам проводили диагностику все хорошо никаких проблем не выявлено у двух диагностов, но машина также тупит и не стремиться показать все свои 122 лошадки, я уже и катушки 2 поменял крутил вертел и бензонасос поменял нихрена не могу понять что за ерунда😢😢😢

videolife
Автор

Когда забит катализатор, то второй лямбда зонд считает неправильное количество выхлопа и загорится чек. Компьютер будет показывать соответствующий номер ошибки.

fuhec
Автор

Если сам ничего не понял чего пудрить мозги других.
Сам хоть знаешь что по простонародному делиться передний, средний и конечный цилиндры и чаще выходит из строя средний с пламягасителем,

дункан-еп
Автор

Ошибка должна гореть если каталитический нейтрализатор вышел из строя., потому что вторая лямбда перестанет давать правильные показания.

mrpeterson
Автор

Что то вот это этот там типо ваты вообщем короче.

простониколай-жв
Автор

При забитом глушители обороты хх стабильные были?

hitachiten
visit shbcf.ru