Шкворни редукторных мостов УАЗ с адаптером

preview_player
Показать описание
В фильме, кроме красивой алтайской природы, показан порядок ремонта шкворневого узла редукторного моста УАЗ с использованием переходника (адаптера), который позволяет унифицировать шкворня предыдущего поколения с современными УАзовскими шкворнями. При использовании данной методики ремонта снижаются требования к состоянию корпуса поворотного кулака и шаровой опоры, а ресурс становится неограниченным. Для ремонта достаточно иметь обычный набор ключей.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте, скажите пожалуйста, сам сальник шруса с какой стороны запресовывали в поворотный кулак?

АсхатСабикенов
Автор

При расточки шопк, какая оправка крепиться, как выглядит?

Сергей-фщо
Автор

а межу адаптером и поворотным кулаком никакой прокладки или герметика не нужно?

ynb
Автор

Не успееш старую конструкцию поставить. Вы уже новую сделали..
Старая не достаточно надежна?

SuperUAZ
Автор

одно остается : как ловится и настраивается положение осей продольной шкворневой и шрусовой если расточили то не факт что нет биения и соосность соблюдена а если еще и накладки то молитесь вашему ваксойловскому богу может авось повезет и биения не будет вот если раскачивались в один зажим или обрабатывались после литья те создать новую шаровую вы не можете против потентного права вам ссать слабо да и еще четыре отверстия с резьбой наверняка не совпадут перекос натяг блезни слесарной сборки не соосность и биение болезнь такарки -- продолжаем колхозить привсех минусах это лучше чем стоковое переделать в принципе уаз завоет больше полувека делаем машину одного боя чинящуюся на коленке в полевых условиях о потом говорят об особом русском пути и загадочности оной души

ЭдуардТурик
welcome to shbcf.ru