вибрация двигателя 4D56 Митсубиси L200

preview_player
Показать описание
#вибрация #двигателя #4D56 #Митсубиси #L200 # Паджеро
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ремень балансировочный с нуля ходит 40 тысяч, потом его подтягиваешь и ещё можно проехать тысяч 60+ до замены ГРМ ..ГРМ если лазиешь по бездору меняешь кокрас раз в 60 тысяч.... Если нет все равно лучше поменять до 90 тысяч.... Как показала практика обрыв ремня ГРМ происходит ближе к 98 тысячам км. Так что не перекатывайте.

АлексейНескажу-бя
Автор

На делике стоит такой же двигун и езжу без ремня балансира и всё норм. Ни какой вибрации не ощутил, что с ремнем и без ремня.

konstantinbrodnikov
Автор

Спасибо за видео. как раз такая проблема на паджеро спорт 2. В сервисе сказали, что сто пудов вибрация из-за форсунок. Подскажите, стоит ли попутно проверить клапана? пробег 110К, ни разу не регулировали(

Stany
Автор

Убрал балансирные валы и заодно спилил противовесы на коленвале, двигатель работает без вибрации, разгоняется намного шустрее, стал ощутимо экономичнее

Peaceful
Автор

до 4000 крутить такой мотор нормально?

Сергейитаксойдет
Автор

Привет, вибрация, 1200-1400оборотов. И дёргает машина.

СтаниславЛосев-уш
Автор

некоторые ремень балансиров в снимают и говорят им норм. зато он не порвется и не попадет под ремень грм. меня удивляет такой колхоз. как будто инженеры дураки и придумали какую-то фигню от безделья

mirage