Зачем нужна Lada Vesta SW с 1.8 ? Трасса даст ответ

preview_player
Показать описание
"Если бы я был председателем правительства, то ввел безлимитные участки на платных трассах."

Универсал должен хорошо ехать под полной нагрузкой, ведь на то он и универсал. Но все же на мой взгляд Веста не для постоянной эксплуатации с таким весом - характер автомобиля меняется - задняя часть словно от другого автомобиля. В общем нагрузить можно, но лучше поменьше! Тогда Веста будет по-прежнему радовать своими ездовыми свойствами.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за обзор. Универсалы так и нужно показывать - с практической точки зрения. Сколько груза влазит, как себя ведёт машина с данным грузом, как можно фиксировать грузы... А-то все мастурбируют на цифры разгона до 100 и не рассказывают про эластичность двигателя в движении.

Maxim_Miroshnichenko
Автор

Блин, чувак, отличный обзор, но давай аккуратней на "водовозке". Кто-нибудь не заметит и влезет перед тобой. Будешь, как "Мойдодыр", с канистрой вместо туловища (тьфу 3 раза).

MrSlonder
Автор

наконец то есть машина за которую не стыдно.

wjoyqxm
Автор

Странно было бы если бы изменение массы на 400 кг никак не повлияло на поведение автомобиля.

next_warrior
Автор

Первый в рунете обзорщик, который понял предназначение этого движка.

AirRide
Автор

Здравствуй. Молодец классные обзоры делаешь!

HARDINKS
Автор

Обожаю эти видосы с загрузкой, загружай больше и больше!!! Ты магёшь)))

amir_alasgarov
Автор

Расскажи про АМТ и новый ползущий режим .
за видос лайк!

gcuzpdz
Автор

не бывает автомобилей, на которых если увеличить массу на 400 кг,
чтобы не чувствовалось. Если уж грузишь так авто, то следи за дорогой....
Даже говорить про это не серьезно...

AltairT
Автор

Приятный тест, все по честному, без всяких закидонов. На нее бы дизелек в 1, 5 л от дастера вместе с механической трансмиссией в 6 передач

xfmvnxw
Автор

отличная тема для тестов кстати (трасса с загрузом)! очень даже житейская!

MrSlaffeg
Автор

Французская КПП в паре с главной парой 4, 2 настолько коротки, что при крейсерской скорости 110км/ч обороты мотора равны 3000. Может тянет машина и лучше при такой конфигурации трансмиссии, но расход именно поэтому конский, да к тому же при движении на дальняк вы будете расстроены звуковым дискомфортом из-за ревущего мотора. Так что в этом плане ВАЗовская коробка смотрится выигрышнее, так как при той же скорости обороты мотора будут уже 2700. В результате езда становится приятней и экономичней. Есть повод подумать над выбором трансмиссии.

VAV
Автор

Не плохо придумал, предлогаю так делать на каждом авто которое берешь. Чтобы реально почувствовать разгон, калейность и т.д. и т.п., такого еще ни кто не делал. Лайкос. И не только универсалы, но и седаны.

rxhusjt
Автор

Спасибо за обзор. Полагаю, что 1, 8 пригодится летом под климатом...

RussianCuban
Автор

Купил lada Westa sw -122, 4л.с 28 октября 2017г.До этого ездил на ваз 093, 2114, 102, газель, рено логан.ПО сравнению с перечисленными моделями вета св просто чудо машина.Спасибо за обзор, стараюсь смотреть все обзоры про весту св.

bkpdojs
Автор

На 5ой передачи с 2000 об да ещё и с 400 кг в багажнике, едет очень даже огонь.
Кстати какой расход топлива по итогу поездки получился?

tyblkzt
Автор

Отличный обзор! Все поделу, но хотелось бы расхд топлива на разных режимах Я к тому, что стоит ли газ установить.

sergeinaumov
Автор

Многие производители указывают конкретное давление в колесах в зависимости от нагрузки (к примеру, задняя ось 2 чел - 2.1; 5 чел - 2.6 ). Интересно. перед тестом вы учитывали это? Спасибо.

sergeysolntsev
Автор

Автор ! Благодарю за обзор, все как есть понятно . Но я все -же выберу 1.6 с коробкой ВАЗ . Да хотя-бы потому что, при "случае" сам перебрать смогу ....

knqymfc
Автор

загорелся уже давно покупкой веста св.но финансы не позволяют пока.собираю по копеечке на весту)) и смотрю обзоры

milka