Как работает Американская штора, мешок.

__

__

__

[НиколайЯшкин-нш]

За ролик нет, продумано всё досконально ГОЛОВОЙ и людьми.Вспомнишь как в СССР загрузишь ищешь проволоку, обвязываешь, по дороге останавливаешься, проверяешь подтягиваешь, жуть одним словом.Как было кем то сказано-Умеют буржуи облегчить жизнь трудовому народу.Фантастика да и только, всё закреплено, закрыто, продумано до всех мелочей где что повесить, куда уложить, как зацепить, подтянуть....Снимаю шляпу да и только, куча эмоций....Вам Давид - уважение за простоту изложения и больше всего за отношение к автомобилю.Удачи Вам во всех делах.

[poduazom]

Когда инженеры думают о людях которые будут пользовать изделие, тут чтоб, не гнуло, чтоб не дуло чтобы быстро и удобно.

[vladimirivanov]

👍👍👍 В 16-17годах, я работал на заводе по термообработке металла. Помню процедуру загрузок L 9200 (max длинномеров) в фуры. И как, из-за невозможности перенести через борт (по высоте (150mm Karl..🤪)), приходилось заводить до 10 тонн вдоль фуры! С возможностью дозаноса в кабину трака, т.к. спешка=> раскачка=> груз в кабине. По моему, идея тентования данного трала, замечательная для вмеру устойчивых длинномерных грузов требующих защиту от внешних факторов при транспортировке. И обзор на хорошем уровне. Спасибо Давид!

[ВадимЧернов-фу]

Какой приятный менеджер)))) без вопросов делает свою работу, вот бы и у нас такие попадались

[ДмитрийГородец]

Видно что Давид - фанат своего бизнеса.

[barukh]

Дэвид - спасибище! Наглядно, просто и познавательно.
Мысли по ходу видео:
1 - Даёшь лого "KAMAZ
-Express" во всю длинну! И саму штору не чёрную, а оранжевую. А раму - синюю.
Красиво будет. Да и бизнесу полезно.
2 - Ящики под цепи, стяжки, и прочее перенести с внутренней на внешнюю сторону, можно сделать их шкафчиками-кабинетиками.
3 - Пневмозамок на передней стенке - класс. Осталось подобное на зад - через быстросъёмные шланги. Ну и электропровод самой шторы. Чтоб совсем уж для лентяев.
4 - Полупрозрачная крыша - это хорошо. Но лишь в светлое время суток. Ночью: или паркуйся под фонарями, или цепляй налобник. Или же - на переднюю и заднюю рамки батарейные фонари.
5 - Если часто принимаешь удары погрузчика в борт - организовать рейку с толстым резиновым отбойником во всю длину прицепа. По типу дополнительной рейки "с фонариками".
6 - Как быстро ролики забъются солью и пылью? Насколько сложно их промыть-промазать?
7 - Если вдруг оверсайз - как крепится сложеная штора? В смысле - есть ли заводской механизм или что-то для закрепления в открытом состоянии? Или сам как хочешь, так и вяжи?
В целом - шикарная идея! Респект тому инженеру - кто придумал. Явно сам не одну тысячу миль накатал дальнобоем.
И видео снято замечательно - чётко, красиво.
Спасибо.

[oldmanhottabych]

Давид спасибо отличное видео!!! я три года смотрю тебя и не перестаю удивляться!!!

[СанекБез]

Мне из этого всего прицепа больше всего нравится дверь в переднем борту

[priBalt]

Посмотрели, всю клавиатуру слюнями закапали, спасибо !

[АндрейОрлов-ен]

Супер!!! Гораздо удобнее европейских штор! Это тема! Огромное спасибо за такой четкий и подробный обзор!!!!

[ВладимирЛайт]

Судя по американским прицепам, компания «РУСАЛ» без работы не останется. )))

[СемёнСемёныч-хф]

Просто и удобно, все блага для дальнобойщика, Давид молодец, объяснил, куда ещё ясней, всё просто и понятно.

[sergeyborchenkov]

Давид, спасибо за подробный обзор! Андрею, за качественные съёмки!

[ДмитрийВалинтинович]

Давид !!!
Доброго времени суток !!!
Вобщем...!!! Получается очччень интересно и просто !!! А главное, глаз не оторвать !!!
Продолжайте в том же духе !!!

[Dmitriy_SL]

Народ, не надо сравнивать этот прицеп с нашими или европейскими мешками и шторами. У них совершенно разный функционал. Этот механизм просто альтернатива тарпованию( накрытию открытого груза брезентом). Согласен, что он намного упрощает процедуру тарпования, но думаю минусы у него тоже есть, например когда Давид с отцом возили по месту трубы что ли во всю длину прицепа. Но самый главный плюс это то, что производители думают не только как с тебя бабла срубить побольше, а ещё и о водителе. Пусть даже если в результате эксплуатации получится говно, но сам факт, что они постарались упростить водителю жизнь радует, а не сделали всё на отъе...ись!

[JohnMiller-oric]

Давид упустил подчеркнуть еще один момент: крыша просвещается, и днем внутри все видно отлично. Если светло на улице, то внутри фуры тоже светло.
Молодец, хороший обзор! Спасибо!

[РоманАдельшин-ыч]

Годиков через 20 до растем и мы до такого шедевра! Хоть у Давида в роликах полюбоваться красотой. Спасибо Давид. 👍

[alekskawa]

Инженеры позаботились о водителях.молодцы.классный прицеп и рассказчик молодец!!!!

[Patna_pomosht]

Привет Давид!
Привет Андрей!
Обзор супер!
Удачи на дороге!

[armanmustafin]

Супер👍))) Уже неделю юзаю точно такую на 48 feet, после просмотра ролика, одно удовольствие от использования в работе. Доволен!!!👍