Как сделать апгрейд велосипеда: ДЕШЕВЛЕ купить новый? / ЛАЙФХАКИ

preview_player
Показать описание
Сегодня мы поговорим про очень занимательную тему Апгрейд велосипеда.

И сегодня мы пойдем по нестандартному пути, от практики к теории. Начинаем инструкцию как сделать апгрейд своего велосипеда.

Сегодня оставим шоссейные байки в стороне, так как там много специфики и сделаем все на примере простого фитнесс-байка. К примеру вы купили Merida Big. Seven 5-V 2017 года, на достаточно простеньком оборудовании.

Начнем с сильных его сторон: это рама, и на этом все. Это стандартная алюминиевая рама, которая достаточно хорошо сделана и имеет низкий вес. Вес такой рамы 2,5 кг и чтобы вы понимали с чем сравнивать, вест стальной рамы составляет аж 4 кг такого же велосипеда.

Теперь определим слабые стороны и их тут полно:
1) Тормоза
2) Система
3) Колеса
4) Покрышки
5) Педали
6) Вилка

Какой результат? Смотрите в выпуске
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Поставил новые грипсы и вел полетел как ракета!

ASLANOV
Автор

Мысль очень правильная - замена колес в т.ч. покрышек на более легкие, качественные дает очень крутой баф, особенно при разгоне и подьеме. И что систему переключения стоит менять в самый последний момент по всем трем параметрам: 1. Преимуществ не так много. Дешевые Шимановские переключатели отлично работают, особенно если вы с руками и умеете настраивать; 2. Апгрейд дорогой; 3. По весу разница небольшая.
Но далеко не со всем согласен. От замены тормозов действительно ощущаешь колоссальную разницу, но при замене на дисковую гидравлку. Дешевые тормоза от Шимано хорошо работают - не так, конечно как дорогие 4х поршневые, но разницу с В-брейками и дисковой механикой можно ощутить сразу же и относительно не дорого.
Вилка - очень дорого, но если была изначально установлена сварная стальная вилка, то её 100% нужно менять, хотя бы на Сантур ХСМ, которая будет надежней, с большим ходом и даже в весе можно выиграть. Моих двое друзей разбили себе лица об асфальт из-за сварных макетов вилок. Так что очень важный апгрейд, если стояло китайское недоразумение из сантехнических труб.

SanyaManson
Автор

у меня Trek 3700 2005 года. Думал про апгрейд или покупка нового, решил, что буду продолжать ездить на стоковом Треке дальше.

llirik
Автор

если оставить раму которая тебе нравиться то смело можно устанавливать дорогую комплектацию . в плане дешевле купить хороший новый велосипед чем хороший обгрейд это говорят те кто не ставил на свой вел топовую комплектацию и не сравнивал с ценой хорошего дорого велосипеда . не забывайте что на новом велосипеде по мимо цены запчастей есть ещё и цена которую установили от производителя до продавца . отдельно хорошую запчасть купить дешевле . а по мимо всего прочего на хороший велосипед денег может просто не оказаться а на хорошую запчасть можно и наскребсти . даже если со временем всё поменять на велосипеде кроме рамы то получиться тот же самый хороший велосипед только дешевле чем с магазина . это я вам говорю по личному опыту .

ВладимирВладимир-бе
Автор

А как же замена втулок под дисковые тормоза? И это ещё при условии, что на раме есть крепление пол калиппер

savvy-pasha
Автор

Контакты за 7 тыр. явно будут легче стокового г-на, ощущение от более легких колес явно не до оценено, ну и работу по замене почти всю можно сделать самому, особенно замену колес) А так все по существу👍

StartRide
Автор

Жена мне лясик подарила на др, ну т.к. выбирал не я, прокатавшись сезон у меня полетела задняя втулка и цепь оч растянулась. Мой апгрейд:
1. Замена 2 втулок, чтобы сзади поставить касету, а не обратно трещётку. И каретку.
2. покупка кассеты с шатуном ( трещётка была 7 звёзд, я и кассету взял shimano cs-hg41-7. Я в основном использую 2-4 звезду сзади), манетки меня устраивают и не вижу смысла их замены.
3. новая цепь
4. Новые тормоза, родные 160 с кончеными калиперами решил заменить на 180 и какието шимановские калиперы (разница оч ощутима).
Апгрейдом я оч оч доволен, езда приносит большое удовольствие. Никаких проскоков цепи как на трещётке. Всё работает как часы.
Осталось купить новые покрышки, но мне и мои норм они еще не сносились.

АртёмкаИгоревич-щю
Автор

Имею уже древний байк Merida Matts 80-D (2006). Ни разу не менял даже цепь - все стокове, но износ есть, плоховато переключается как ни настраивай. Стоит на этой раме строить новый вел с системой Deore или лучше сразу новый Giant Talon 2 2021 или Giant Talon 3 2022 взять? Подскажите ) Хочется уложится в 40-50 тыщ. За эти деньги только новый вел в стоке получится. А комплектухи поболе можно позволить, с учетом даже, что менять обода с втулками придется.

igor_timofeev
Автор

Трансмиссию сразу всю менять не обязательно. Достаточно для начала выкинуть передний переклюк и тройник /двойник. Стальные обода?! Ну дикость редкая сейчас, так что меняем покрышки (сами, без мастера) и ок. Топталки нормальные имеет смысл поставить, не всем нужны контакты. Тормоза тоже можно менять постепенно, сначала перед сделать дисковый. Ну опять же смотря для чего используется велосипед.

MegaZavRus
Автор

Езжу на класическом дорожнике с планетаркой...среди обилия горных велосипедов как инопланетянин))))

ИванСалацкий
Автор

Интересно, что лучше - лёгкий велосипед, который быстро разгоняется, но быстро теряет скорость или вел тяжелее, но при более долгом разгоне едет дальше и дольше ?

МихаилД-жч
Автор

Смысл есть тогда, когда на новом веле продать все компоненты пока новые( оставив понравившуюся раму) и ставить другое всё если удалось купить все новое с хорошей скидкой. Тогда реально дешевле.

sergeybusorgin
Автор

Тоже купил контакты, в итоге болит правое колено. .Высота и угол колена над осью педали(90° когда шатун параллельно земле) выставлены правильно. Пробывал совершенно разные регулировки шипа (у меня нет регулировки вверх вниз).

plus
Автор

Я вот пытаюсь понять в чём же различие комплектующих трансмиссии, неужелиодну букву добавят и цена вырастает ? Похоже где то наё....вают нас.

antonalekseev
Автор

Два вела. Один растянутый длинный 27.5 и 26 прогулочный. Прогулочный 26 очень странный. Высоко сидишь, инерции 26 не хватает, и норовишь постоянно потерять равновесие. Зато поставил 1-8 и ездить от перекрёстка до перекрёстка норм. На 27 горном катаю дальняки.
27.5

МаксимОлийнык-жв
Автор

У меня вот Sscott Voltage YZ2 2007 года. и я вот думаю, менять втулки (им хана) и сразу ставить дисковые тормоза, или лучше продать и новый вел купить, за эти же деньги???

cody_channel
Автор

Цену апгрейда нужно сравнивать с ценой нового велосипеда желанного уровня из коробки.

Апгрейд осмысленен в трех случаях.
Замена износившихся компонентов
Замена компонентов на новом велике с продажей новых стоковых запчастей.
Подгонка велика по размеру.

У меня на кэжуальном велосипеде стоковые только рама и вынос.
Причина замен 90% поломки.

МиронПегас
Автор

Так, все конечно ок. До тех пор, пока я твой вел не увидел) переходи на карбо раму, это примерно, как на контакты перейти по ощущениям.
Кстати, колеса можно выгодно на сайтах объявлений найти, главное помнить, что часто их собирают на поддельных запчастях, особенно это втулок касается)
Вилки тоже выгодно продаются на 26 и на 27.5, на 29 цена капец.

И да, не все далеко контакты на spd креплениях)

evgeniygev
Автор

Хочу свой старый вел востановить, по хорошему от него живые только рама и обода...Есть ли смысл покупать касету, переключалки, втулки с дисковыми тормозами и самому переплетать.И подойдут ли новые комплектующие к старенькому Стелсу?..

mrOsas-fhpc
Автор

Если купить какой нибудь стелс или форвард тысяч за 30-35, его можно будет как то прокачать в будущем? Более качественными комплектующими? Просто очень новичок в велосипедах

Котопузик-пш