Стоит ли покупать электросамокат в 2023 году или лучше шеринг? ПДД, СИМ и стоимость владения!

preview_player
Показать описание
Хорошие новости! Электросамокат это крайне полезная штука когда солнечно, тепло и за окном не 2023 год. Сейчас расскажу как изменились правила ПДД в 2023 году для вот этого транспорта, проанализирую целесообразность покупки личного самоката и каршеринга и в целом дам пару полезных советов.
============================================
============================================
Понравился канал? Поддержи его развитие
============================================
Подпишись на меня в других социальных сетях:
============================================
Стоит ли покупать электросамокат в 2023 году или лучше шеринг? ПДД, СИМ и стоимость владения!

#электросамокат #ПДД #каквыбрать #AVPhub
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор


И на личный канал с новостями, аналитикой и закадром

Всем спасибо. Остерегайтесь мошенников!

AVPhub
Автор

Бредовее выпуска не было. 6 минут разговора о ниочём

Temuka
Автор

В Москве за посадку 150 руб + за минуту 8 руб, покатался около 1ч 30 мин и вот тебе и минус 1000 руб. Короче говоря в Москве можно отбить стоимость самоката за один месяц

bjiicqm
Автор

Опять вводят в заблуждения, мощность самоката не имеет значение теперь, это просто сим !в пдд в пункте мопед это прекрасно написано к конце пункта

LehtoSK
Автор

Лучше иметь свой самокат-это будет надежней и безопасней, когда ты знаешь о нем все начиная с маленького винтика и до самой большой балки. А эти которые на улице стоят -хрен его знает что там у них случиться в дороге, понятно что выкинул его пошел дальше сел на другой, но если тебе куда то очень надо надежды на прокатные самики не какой. Четвертый год имею свой самик -на прокатные даже не смотрю и не оцениваю их транспортом. Это чисто мое мнение- потому нужна скорость, тяга и дапльность, а эти игрушки брошенные на дороге так просто затея не плохая, но не для нужных целей

andreybyrakov
Автор

Здравствуйте вы говорите видео что на самокаты больше 250в нужны права когда все блогеры говорят что недавно изменились правила и теперь на сим без разницы какая мощности права не нужны а самокат сейчас в ходит в список сим что по этому поводу скажете ?

wcwxlzs
Автор

Хороший выпуск . Спасибо тебе, чувак .

urunidd
Автор

Kugo M5 кайфовый, можно погонять и на много хватает.

best_bee
Автор

А еще личный самокат можно продать, если его не угонят раньше.

ncdness
Автор

Думаю о покупке самоката. Пока не могу сказать плюсы владения, но могу сказать минусы проката. 1) И наверное самая главная - это самоката нет в наличии, когда он тебе нужен. У меня во дворе есть парковка для них иказалось бы поездка на работу самое то, но вот беда, молодёжь их разбирает или их увозят на зарядку. Конечно возле всяких тц их в норм количестве. 2) Ограниченное место для парковки. Навсегда есть возможность припареовать самокат в пункте назначения, а идти ещё 500м от парковки ну какой смысл в нем тогда. 3) Качество и комфорт. Их юзают юезотвестенные люди, соответственно самоката часто ушатанные + не самые комфортные. В у нас все тратуары в плитке (не мск) и ехать с мал колёсами не комфортно.

stream
Автор

в Нижнем Новгороде 30 - 40р посадка, 35р страховка + арендная плата и + лицензионное вознаграждение т.е. за 5км вышдо 205р. 20 мин езды.

samael
Автор

Хз. Я купил себе самокат и катался на нём летом часто, по полтора два часа, немножко прикинув сколько я гуляю\катаюсь и сколько стоит это. 1 раз просвежится выйдет только за время и смотря сколько стоят минуты 300-600 рублей, я понял, что я за лето я его окуплю. Перед покупкой конечно потестил шеринг и блин, он ОЧЕНЬ тяжёлый и это понятно он анти вандальный, чтобы не сломался, но иногда его нужно приподнять.

Lucky-qnzf
Автор

У меня Куга HX Plus как у вас на видео ограничение скорости 43-45 а с горки можно до 60 гнать

Patronmen
Автор

Спасибо.
Что делать, если самокат разгоняется до 25км/ч максимум, весит 14кг, но при этом мощность 350вват?

vfgumqb
Автор

В городах машина уже не нужна. Зачем торчать в пробках если можно прошмыгнуть? Машина остаётся только если на дачу ездить, но нормальные самокаты от 60км ходу решают эту проблему.


А некоторые и зимой нормально едут xd

best_bee
Автор

Я работаю курьером в доставке, личный самокат это то что нужно с весны по конец осени. Упрощает работу увкличивает доход...Если от работы до работы то тут уже решает каждый сам за себя

renatusstwitch
Автор

Я курьер. У меня скидка бесплатный старт + 1руб/мин. И если я не сдаю его то у меня уходит 500-600руб в день. это ~ 15тыс/мес. Более менее самокат можно купить за 30тыс. т.е окупаемость 2 месяца! И это я не считал тариф который у нас для обычных людей в городе 36руб старт + 6-7руб/мин. - Для них окупаемость будет менее месяца, да и еще самоката подороже

ARItakis
Автор

Тоесть, аренда только в одну сторону подсчитана) обратно домой с работы пешком, ну экономно, что тут сказать)

bxvnpkb
Автор

с начала этого лета очень часто начал пользоваться арендными самокатами и это очень даже удобно
МИНУСЫ:
-бывает такое, что самокат очень далеко и в падлу до него идти, но приходится.
-прохожие часто агрессивно реагируют.
-противно касаться руля потому что он в большинстве случаев липкий.
ПЛЮСЫ:
-в большинстве случаев самокаты почти всегда под рукой.
-не жалко ездить по грязи или на кочках(конечно это не не правильно, но это факт)
-быстро и удобно
в Челябинске старт стоит 45₽, но можно купить подписку на бесплатный старт: неделя/100₽, месяц/150₽, год/1250₽. Аренда в минуту в зависимости от загруженности: 7₽/7, 5₽/8₽ в минуту.
Лично мне доехать до дома обычно выходит 30-60₽.

lsohbdi
Автор

К сожалению, автор плохо разбирается в теме и в ключевых вопросах.
1)Про мощность двигателя - этот пункт не сам по себе, он идёт вкупе с "развивает скорость от 50 км/ч". Это же логично, большинство самокатов на улице имеют мощность выше 350V, в т.ч. АРЕНДОВАННЫЕ. Так что не нужны ни права, ни номера, ни шлем и прочая защита - только мозг.

2)Про выгоду кикшеринга:
Во-первых, в большинстве крупных городов старт стоит 40+ рублей, поминутная оплата меняется, в зависимости от времени суток - вы не один такой хитрец, кто хочет после работы проехаться с ветерком, а не париться в маршрутке - и кикшеринги это знают и увеличивают поминутную стоимость в часы-пик.
Во-вторых - зачастую рядом может и не быть самоката : я неоднократно попадал в такую ситуацию, что мне было проще уехать домой на автобусе, чем идти пешком 20 минут до ближайшего самоката. Да и самокат банально может быть разряжен и не вытянет условные 5 км до дома (что тоже часто встречается).

Мне тоже примерно 6 км до работы, смотрю сейчас свою историю поездок - в среднем выходит от 180 до 250 рублей, в зависимости от поминутного тарифа и того, дали скидку на старт или нет. Несложно посчитать, что личный самокат мне окупится за несколько месяцев, при этом до него не надо идти, его не надо искать, он у тебя всегда заряжен.

Расскажу свои выводы от владения электросамокатом. Само собой выгоднее кататься на автобусе/метро, а проходимость гораздо лучше у велосипеда - часто приходиться спешиваться перед теми бордюрами, где на велике спокойно бы перескочил. Моя мотивация при покупке электросамоката - была поездки на работу и с неё, а не стоять в забитой маршрутке, к тому же самокату плевать на пробки. Ну и ездить в отдалённые магазины, до которых пешком далековато.

Самокат - это тот транспорт, который берётся прежде всего для души : если ты сел на арендованный, проехался, испытал детский восторг и понял, что это твоё - только тогда и стоит брать. Но стоит сразу для себя понять, для каких целей он нужен и как часто будет использоваться, если за сезон ты прокатишься всего раз 10-30 - тогда гораздо и выгоднее, и проще брать арендованный.

KARASgecy