Обзор каютного катера Yamaha SR25. Volvo penta AD41.

preview_player
Показать описание
Обзор катера с каютой, японской постройки, Yamaha SR25.

Телеграмм канал GooD Fishing:


GooD Fishing в «Дзене»:


GooD Fishing в «ВК»:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нравятся ваши обзоры! Мечтаю о катере, поэтому интересно смотреть разные. Продолжайте!

annabudda
Автор

Большое спасибо за видео. Вы большой молодец. Так держать.

KaterBolivar
Автор

В таком размере и СТОЛЬКО лодки. Японцы молодцы. Один мотор это не недостаток, а особенность катера которую нужно учитывать особенно при швартовке. Отличный катер. В Питере буду поглядывать на Японцев, может будет хороший вариант.

Gizmonv
Автор

Максим, спасибо за обзор!
Катер действительно хорош по компоновке за такие $ !
Не эксплуатировал двух постовой, но как раз присматриваюсь к такому варианту.
Но не впечатлила динамика и
Как говорится всё познается в сравнении.
Одного мотора для него мало и это факт!
Вы выходили вдвоем при минимальной загрузке.
А если будет волна, когда важен упор и быстрый выход короче много но....
Моё мнение, что такой корпус должен быть на двух моторах.
Тебе ещё раз респект за проделанную работу.
Спасибо!

srvvteconboard
Автор

И кстати было бы ещё очень познавательно если бы Вы делали обзоры аналогичных катеров, но разных годов выпусков с подчёркиванием новых фишек, особенностей и недостатков...

vadim_ne_odin
Автор

Максим, привет!
С Новым годом!
Давно нет новых видео, приходится смотреть старые по второму и по третьему кругу. 🛥

андрейфёдоров-ощ
Автор

Два мотора это надежность, что важно в длительных и дальних плаваниях. В первую очередь необходимо сообщать габариты, расход бензина и стоимость

АРТЕМКРЕСИН
Автор

Много места всё любят, как и комфорт)))

СергейПеров
Автор

а мне понравился катер, и порыбачить и отдохнуть можно)))

travel
Автор

Добрый! А можно по возможности озвучивать размеры катера! В нете не всегда понятно те ли размеры которые запрашиваешь, моделей то много

ДианаКирина-мп
Автор

Привет посмотрел видео молодец хорошо делаешь.я вожу катер стоя сидя не удобно у меня катер Guy marine .650. С двигателем наружным Suzuki . С внутреннем двигателем не люблю катера большой гиморой одни проблемы хотя каждый выбирает что ему по вкусу.у нас катеров с японии нет.вижу они не плохие.

alexaleksey
Автор

Сижу посреди пустыни Каракумы и смотрю про катера...

r.a.r
Автор

Тяжело идёт с одним мотором, очень. Волну впереди себя гонит. И древний конечно, но состояние хорошее. Удачи владельцу!

АндрейАндреевич-ве
Автор

По эргономике и комфорту хорошо рассказал. А вот про ходовые качества. Крейсерская скорость какая? Выходит катер на глисер при 1500-1800 оборотах?

rafausubaliev
Автор

Ого! Неожиданное место под гальюн ещё и с шикарным видом:-) как рулить без кресла? наверно ещё то удовольствие, но тут же есть второй пост, можно присесть там:-) ну а по одному мотору - без полной загрузки не понятно, так вроде норм

РоманР-йе
Автор

Катер нравится. Только верхнее управление слабовато...

БорисБаканов-дс
Автор

И какой изначально двигатель был?
И скажите налог большой??

АлександрАрабей-ыд
Автор

Макс, лебедка Кошин - редукторная, там есть шестеренки и тд;)

mirai-motors
Автор

Это реальная цена? Двигатель в каком состоянии? Многовато часов вроде бы?

КонстантинБугаев-эы
Автор

Максим, не услышал на какой колонке катер и мощность мотора. Чтоб такой шёл 40 км/ч нужно минимум 200 кобыл на дуплексной ноге. Я уже как-то писал, что два мотора очень выручают при швартовке на тесных стоянках. Это видимо единственный плюс, всё остальное это расходы в двойном размере. А всё что связано с морем - всё дорого. Поэтому мне очень интересно как люди доводят свои корабли, своими же руками.

АлексейПопов-йгп