Nos 5 conseils pour bien choisir son vélo électrique

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Marre des bouchons et des transports en commun bondés ? Le vélo à assistance électrique vous tend les roues. Voici nos 5 conseils pour bien choisir votre VAE.

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Réalisation : Louise Audry
Avec : Raphaël Desrosiers

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#vae #véloélectrique #mobilité
Рекомендации по теме
Комментарии
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excellent explication, j'étais un perdu "mais ça c'était avant" merci

rocchie
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Cette vidéo est synthétique et pragmatique. Cela m'aide beaucoup pour faire le choix de mon futur vélo AS; Merci

clairedjivelekian
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excellente explications, ça va m'aider pour l'achat de mon vélo, merci pour la vidéo
Lydia

fmauricefleurybouge
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Excellente vidéo!!! Explications claires, concises. Présentateur top!

thierrybourdas
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Super intéressant merci pour cette vidéo

lucass
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Pour une info il ne parle pas de l'ampérage de la batterie très important pour votre VAE .
Il ne parle pas aussi que après les deux ans de garantie certaines marques de VAE les réparations coûte une blinde .
Et surtout renseignez vous du prix de la batterie du VAE.

rouvefelix
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excellent, les critères de choix principaux sont bien passsés en revue. Merci.

Studious_Studios
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Simple et claire. Parfait pour les néophytes

hervepeuportier
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Très précis comme explication, mais présentateur pas souriant

kentinvuelty
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Bonjour quelle est la marque du vélo noir à la fin de la vidéo merci

romainlange
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J'ai un vélo pliable de Decathlon le tilt 500. J'ai ce vélo maintenant depuis plus de 3 ans avec toujours la même batterie. Je fais des parcours en moyenne de 30 km avec en utilisant uniquement le mode économique 14km/h.
J'aimerais trouver un meilleurs vélo beaucoup plus performant que celui que j'ai actuellement. Mon budget c'est entre 1500 et 2000€
Il ne doit pas être nécessairement pliable... Un bon vélo passe partout avec la barre du milieu vers le bas.

olivierb
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tu prends ton vélo et tu le kit avec un moteur et une batterie ... bcp moins cher qu'un VAE classique .... et au moins on sais le réparer soi même :)

EstErIk
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4:23 : Plusieurs centaines de km: je pense pas que ce soit possible.

ioduremetallique
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Bonnes explications, il manque toutefois des informations sur les trop rares VAE 45 qui sont considérés à tort comme des cyclos. Ce sont des vélos très agréables à utilisés car la puissance et le couplé sont disponibles rapidement. Ils permettent de rouler en vitesse de croisière à 32 km/h et en pointes à 45 km/h. Cette dernière vitesse est rarement utilisé sauf si on veut battre un chrono. Leur interdiction des pistes cyclables est une aberration au prétexte qu'ils peuvent représenter un danger pour les autres vélos. A ce moment là il faudrait interdire les vélos de route qui roulent généralement à plus de 25 km/h. De toute façon quelque soit les vélos, il faut adapter sa vitesse en fonction des obstacles et dangers potentiels. Cela reste un vélo et une alternative à la voiture. Ils permettent aussi de grimper facilement des pentes que des VAE un peu faiblards sont à la traîne vous obligeant à utiliser une énorme démultiplication rendant l'utilisation désagréable. En Suisse les VAE45 représente 30 % du marché des cycles et ils peuvent circuler sur les pistes cyclables. Ainsi vous pouvez voir des gens en costards cravates sur leur VAE.

jean-pierrepradier
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Merci pour cette vidéo, c est quel modèle de vélo en démo ?

jerome-twet
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Le problème c'est pas le choix du vélo; c'est comment ne pas se le faire voler à Paris. Quant aux prix, il sont injustifiés quand on connait les prix des pièces détachés qui viennent toutes de Chine. 25 km/h réglementation stupide bien française, sachant que l'on peut aller plus vite avec un vélo normal. Bref, rien n'est fait pour que l'on passe massivement sur ce moyen de transport.

Cugel
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Très bien expliqué tank you pour moi au meilleur prix et entretien j.obterais pour un VTT moteur arrière frein à disque mais a câble aucun entretien sur ses vélo juste plaquettes et pneus la chaîne ne s'use pas ni les pignons je roule avec depuis 8 ans seul bémol la batterie a lâché (5 ans avec) moteur Panasonic batterie 46 volt on trouve se genre de VTT entre 1000 et 2000 € en 46 v il n'y en a plus dommage le mien recharge en descente et économise les plaquettes les vendeurs proposent des VTT moteur central très très cher et surtout des dépenses important en entretien usure chaîne et pignons très rapide 🌎🌎🌎

toy
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Merci pour la vidéo super mais les vélos sous 1000 euros de bonne qualité c’est quoi ?

myaos
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Si on pédale en même temps que le moteur nous propulse. On peut dépasser les 25km/h ??

Sami-sgos
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Vanmoof x3/s3 et cowboy s3 possède t ils le capteur pression ?

cana
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