#буднисервиса ПРОБЕГ 36000км ДВИГАТЕЛЬ и КПП - ВСЕ В МАСЛЕ! Как понять какое течет и откуда?

preview_player
Показать описание
Сегодня в видеолекции на пациенте Рено Каптур 36000км покажем как определить откуда течет масло с ДВС. Покажем как правильно локализовать проблему течи масла и понять откуда течет мало с двигателя или с мкпп.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это специально так с завода. Чтобы машина не ржавела. У меня где в масле снизу, всё как новое. А где масла нет, там ржавое.

vtvybpr
Автор

Ну, что я могу сказать- профессионал своего дела

szqlwyr
Автор

Смотрю все ваши ролики-отличный мастер.

bnpwhgs
Автор

Павел спасибо за ролик все подробно и понятно

alexsamodov
Автор

Обязателен ролик с ремонтом данного авто!!!

sergei_voronenko
Автор

Всегда смотрю ваш канал. Мы в случае непонятной течи или когда все днище и пол ДВС в масле, берем распылитель под компрессор с бензином, все вымываем, потом катульки 5км в среднем и течь сама себя находит)

Dimsn
Автор

Спасибо, вы так хорошо объясняете, удачи в дальнейшей работе

vladknyazix
Автор

Жека, респект и уважюха тебе со всех сторон.
🤝✊🙏

jjzqzbj
Автор

Первый подтек был на ТО1 (первый год эксплуатации, авто 2017 года. Тогда сделали по гарантии. Сальник на АКПП меняли.

jentoso_
Автор

Этой зимой после морозов под 30 градусов на Дастер 2.0 МКПП, пробег 65000 так же потекло отовсюду. Замена всех сальников включая задний коленвала. Течь уменьшилась, но совсем не прекратилась. Буду менять прокладку поддона, последний вариант причины течи. Думаю морозы повлияли на это, не полный прогрев двигателя, резкое начало движения на холодном масле вылезло в сальники. Сальник коленвала даже расслоился по обойме. А вы ребята молодцы, метод определения течи по цвету масла это гениально!!!

nnwuqsz
Автор

Хотелось бы посмотреть весь ремонт со снятием коробки и всего остального.

jqqsenf
Автор

Спасибо, классная работа. Смывка- огонь! Надо будет опробовать. Лайк. Подписан.

user_Viktor_Aleksandrovich
Автор

Пойду у себя проверю, у меня тоже на акпп и двс постоянно капля но на пол не капает, может только в движении. Но это так уже лет 12

mutoryu
Автор

Такая же беда была. Ниссан Террано 2, 0 л, механика. Пробег 75.000 км, 2021 г. в. Замена всех сальников углового редуктора и прокладки поддона

kywylmo
Автор

Двигатель F4R K 713, похоже. У меня такой же. Номер двигателя маслом промажьте, чтобы не ржавел. Он на чугунном блоке точками выбит напротив щупа.

oybuwcb
Автор

ЗАПАСИТЕСЬ ОЧИСТИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ, ЗДЕСЬ ЕГО ПОНАДОБИТСЯ НУ ОЧЕНЬ МНОГО
НУ ВОТ ДРУЗЬЯ, Я ИСПОЛЬЗОВАЛ МЕНЬШЕ ПОЛОВИНЫ БАЛЛОНА, А УЖЕ ВСЕ ЧИСТО)))

Vatutinsky
Автор

дастер 2016 г выпуска... потеть начало через 2 годя после покупки... весной 2023 года был выполнен ремонт с заменой всех сальников показанных в видео так как течи резко усилились в конце зимы 2023... это болячка этих авто... стоимость ремонта на весну 25 000р. также осенью 2022 был заменен сальник на приводе масло бежало с АКПП... в общем случаи далеко не единичные...

mcsalexbe
Автор

Видео класс всё супер ты молодец. Подскажите пожалуйста марку эндоскопа которым пользуешься. Спасибо 👍👍👍👍🤟🤟🤟🔥🔥🔥

AntBlinOFF
Автор

паша работай в перчатках через кожу все впитывается береги свое здоровье

vacheslav
Автор

Можно дальнейшее видео про ремонт данной машины и сколько стоит такая работа?

Charon