Brooks B 17 Narrow, или как я хотел обмануть судьбу во второй раз

#brooks #brooksb17
Всем привет! История как я во второй раз хотел обмануть судьбу и наконец добавить в свою коллекцию седло Brooks B 17 imperial narrow. Что из этого получилось я расскажу в этом видео. Приятного просмотра!
============================================================
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================

[dDEMONn]

Ты допустил как минимум три ошибки:
1. Взял версию Narrow. Это версия для более узкого таза. 151 мм - это ширина по крайним точкам, место посадки за счёт покатой формы седла будет ещё уже. Поэтому ты видимо и сел на клёпки, а не в положенные для этого места. К слову - версия Классик в ширину 175 мм. У меня тоже была узкая версия Swift и мне она не подошла.
2. Взял б/у седло, прикатанное под чужие седалищные бугры. Разумеется форма твоей жопы не такая же, как у прошлого хозяина, и это точно будет вызывать дополнительный дискомфорт.
3. Брукс надо прикатывать, также как и разнашивать кожаные ботинки. И это не 100, и не 200 километров. Километраж обычно начинается от 500 км для тяжелых райдеров, и до 1000 - для лёгких. Редко бывает так, что человек сел на новое кожаное седло и сразу же оно ему удобно. Не берем тот момент, что если ты не угадал с шириной, то и смысла в прикатке нет.

И да, не смотря на свою репутацию, седла Брукс подходят не всем.

ЗЫ
А ещё у тебя ошибка в описании. Imperial - это седла с вырезом, у тебя обычная версия. Как раз при проблемах с давлением в промежности эта версия Imperial и нужна

[sergeys]

Человек у которого седло размокло, Илья.
Но он его не выбрасывал, а перетянул на другую раму (она у него ломалась) и катает на этом седле до сих пор.

[NCGamesRU]

Сколько не смотрел на эти Бруксы, так ничего кроме ретро дизайна в них не вижу. Никакой современной эргономики в них нет. И что пользователи скорее занимаются самообманом. Это чисто дизайнерские решения, но не эргономичные.

[milanconti]

Тоже катаю на Specialized Power. До этого перепробовал 7 разных седел, включая советское с пружинами. Specialized Power вне конкуренции! 👍

[erema]

А у меня 2 брукса в17 и в17 с вырезом. Одно на шоссере второе на туринге... Пробег общий около 15000 на двух. Все норм. Максимум проезжал 260 км просто в велосипедках без памперса....
Регулярные выезды 200+
Начинал с камбиума с 17 на нем до 150 без памперса тоже норм
Ну и эти седла нужно брать только новые и прикатывать под себя примерно 1000км...
Конечно не подходит если на нем другой человек катался

[grinchik]

Я в итоге тоже продал свой резиновый брукс с17. Я когда купил топстоун - сразу вкорячил на него брукс, а на комплектном седле фабрик даже не катался. Оно лежало- лежало, а потом я попробовал поставить его на плюсовик и офигел от его комфорта. В итоге у меня теперь на 3 велосипедах одинаковые седла Fabric Scoop, только разных цветов, а с титановыми рельсами они еще и по 245 грамм весят! доволен ими как слон! Особенно довольна моя ж.па))))

[shmuser-puser]

Фраза про "седло просиженное живым человеком" реально прикольнула🤣

[alekseisisin]

Также как и автор перепробовал десяток сёдел (всех видов ширины, wtb, merida, selle royal, с гелем и прочее) в поисках идеального. На данный момент номер 2 в моем рейтинге - копия power 143 с али, 1 место - brooks b17 standart, используется на mtb в основном в походах и длинных поездках. Касательно прикатки. Первые 200км как-то непривычно, но не сказал бы что неудобно. Потом всё лучше и лучше, поездки 100, 150 км и никаких болевых ощущений. По мере прикатки приходится по чуть-чуть опускать нос седла вниз, чтобы избежать давления на промежность. Сейчас стою перед выбором седла на шоссер. Выбирал между b17 narrow и b17 imperial. Автор и многие здесь в комментах подтвердили мои опасения относительно ширины narrow версии, теперь точно буду стандартную ширину брать. Очень жаль что автор не угадал с шириной и так и не ощутил на себе ни с чем несравнимый комфорт этих легендарных седел). Есть ещё желание оригинальное седло от specialized попробовать и на этом, надеюсь, поиски идеального седла можно будет завершить.

[ВадимИванов-ом]

Жопная история 🤣 Утебя на видео я вижу совершенно не раскатанное седло.
Первые 300 км обкатки на своём бруксе был уверен, что это "совсем не моё..." Через 300 км обкатке на станке зимой, седло впитала мой пот и приняло требуемую, попой форму. Покупал на формат 5222 в 2017году, затем в 2019 перекочевало на Marin Four corners, на котором так и катался до декабря 2022 года. За 5 года на седле накатал около 11 тыс км (+/-). Седло было коричневое с медными клёпками. Покупал на авито, за 4 тыс руб, в состояние нового у человека которому, как и тебе, не подошло.
Данное седло - Лучшее, что случалось в жизни моей жопы )

[alexanderbaulin]

B17 Standard покупал в ~2007. Приблизительно за 1300-1500 руб с жирным скидосом :). Тогда еще с чайника, через групповую покупку. До сих пор на этом седле. Правда надо сказать, я не катал активно прям все это время - наверное всего ~7000 наездил, в том числе велопоход по Байкалу, или поездки вроде 500 км за два дня - вполне счастливо для моего тыла. Первые километров 500 надеялся "на притирку" седла. Потом уверился, что таки притерлось, но вряд ли седло.
В этом году снова поактивней стал кататься - все на том же седле, болт растяжной крутанул и также счастливо стал кататься дальше. Диких проблем с влагой не было, даже с учетом того, что какое то время велосипед на улице стоял, под навесом, но все же - достаточно жесткие условия. Единственное - даже когда велик не при делах стоял - я все же периодически седло ему промазывал - только никаких пруфайдов я не брал - пользовался кремом с карнаубой из обычного обувного магазина и консервационной смазкой для кожи KO-CHO-LINE (она вроде для ухода за упряжью конной, по "блату" досталась).
А по честному - я абсолютно не уверен, что за B17 стоят какие то особенные качества и кожаная просиженность имеет какое-то значение. Я уверен, что достаточно легко смог бы под себя найти другое седло...правда это надо было бы искать. А брукс, пожалуй, брал по 3 причинам:
1. "Ну вся же турня на них катается, не зря наверное"
2. Внешний вид, несмотря на то что я не собирал никакой античный туринг, а поставил на обычнейший мтб - внешний вид мне очень нравился
3. Жирная скидка на покупку.

[IllyaKonakov]

Было у меня Brooks C17 Carved. Стояло на МТБ и на гравийнике. Удобное седло для коротких поездок (до 50-60 км). При большем километраже уже было неудобно из-за покатой "бревнообразной" формы седла. Как раз как в вашем обзоре по С17. Продал.

B67 Aged на велосипеде жены. Она очень довольна. Я катался на нём неоднократно (до 100 км за раз), тоже нормально.

B17S Aged стоит уже четвёртый год на моём гравийнике. Иногда пытаюсь найти альтернативу (исключительно из любопытства, а поначалу также из-за опасений за кожаное седло в дождливый осенне-зимний период), но всё время возвращаюсь к Бруксу. Из альтернатив лучше всего зашло Spezialized Power Expert. Сначала пробовал версию 155 мм, как мне на их сайте предложили, исходя из моих размеров. Но оно не зашло. А вот 168 мм подошло. Сейчас на МТБ стоит. На гравийнике тоже катался на нём, но вернулся к Бруксу. B17S для меня комфортнее.
Брал специально укороченную версию S - потому что лично мне с коротким носиком удобнее. Прикатывалось седло километров 50 от силы. С тех пор как родное. Возможно, потому что у версии Aged кожа мягче. Но мне всё равно странно слышать, что кто-то Бруксы из обычной кожи по 1000 км прикатывает.
Под дождь с Бруксом, кстати, попадал неоднократно. В том числе и под ливень. И никаких проблем. Главное, чтобы вода прямо на седло не лилась, а этого не просходит, когда ты сидишь на нём сверху, а снизу крыло прикрывает от брызг. Ну и высушить потом надо, конечно же.
Пруфидом за все эти годы мазал 2 или 3 раза.

[SilmarionsT]

У меня specialized power arc 143mm, и не могу сказать, что оно идеальное. Нравится как выглядит короткое седло, нравится форма, позволяющая активно крутить, греют душу (и "нагрели" карман) титановые рельсы. Но вот такого, что сел и проехал 200 и задница даже не заметила - нет. Хотя и 400 на нём ездил, получалось, в общем-то.
Ездил всегда в разных бибах из декатлона, среднего и верхнего "декатлоновского" уровня. Взял штаны кастелли не обращая внимания на их маломерность - стало идеально. Сложно натянуть лямки, но памперс по размеру сел как надо, и это решило все мои проблемы с посадкой.
Так что могу посоветовать направить внимание ещё и в эту сторону.

[СергейЛукьянов-ьц]

ПРОШУ ПОДДЕРЖАТЬ ЛАЙКОМ!!! На переходах смена вида камеры - сделай звуковой эффект 50% от текущей громкости или вообще убери пожалуйста! А видосы супер, спасибо!

[Руслан-щиы]

Спасибо, объективный отзыв. Владею В17 пять лет. Сначала поставил на Мериде кроссвей 500, там стоковое просто жесть, потом на джайн револт 2, проехав км триста попал просто на мокрый асфальт и оно подразьехалось, при этом было помазано как надо, вначале материл всех бруксоводов с ихними отзывами, пытался опять пересесть на стоковое но сразу понимал что сток это жуть. В общем катаюсь без памперса на нем, в дождь заворачиваю в пакет. На джайне в нижнем хвате боль в промежности бала ощутимая и это не побороть, думал это у меня проблема с промежностью, рад что не так. Спасибо что вселяете надежду в завтрашний день.

[ТурклубАктив]

Проехал на B17 standart бреветы 200, 300, 400 и 600 км в течении 25 дней. Ни разу ничего не натёр, даже во время шестисотки, в которой попадал под дождь который лил часа 3-4. Даже не было дискомфорта. С седлом после дождя всё хорошо.

[bich_vasia]

Скольких же людей ты уберёг от неоправданных трат непонятно на что, буквально от выбрасывания денег на ветер, это дорогого стоит 👍
А сколько ещё продолжают ездить и мучиться, пытаясь внушить себе, что им удобно. Вот она, сила самовнушения!
И как конкретно подосрал компании brooks 😅

[viktorinquisto]

Распиаренное архаичное седло, которое очень специфическое. Подходит далеко не всём и уж точно не самое лучшее в мире как его позиционируют многие блогеры.

[dmitryrudy]

По своему опыту полностью разделяю мнение о Брукс серии С (пользуюсь С19 на фэте) - не удобно, скользишь, давит..
Также пользуюсь двумя седлами Fabric (143 и 155 мм) - ни рыба ни мясо, 50/50 в памперсе и без.
Спеш бридж 143 примерно как фабрик, по ощущениям - сойдет.
Также использую Bjorn на шоссейнике, исключительно в памерсе. На удивление, одно из самых комфортных, но долго настраивал угол.

[Vitaliy_Utkin]

Животные живут вовсе не для того, чтобы мы ели их тела и использовали для своих нужд их содранную с тел кожу…

Они живут, как и мы, люди, — ради процесса развития воплощённых в физические тела душ, в едином с нами процессе Эволюции

[ivanuppercube]

седло принимает форму твоего седалища, поэтому я купил бу седло, гениально