КАРБЮРАТОР PWK настройка не возможна.

preview_player
Показать описание
Видео о том как переделать карбюратор пвк30 для правильной работы.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Первый раз вижу такой подробный обзор доработки карба, и главное проверенный) .Так же эти доработки подойдут для любого другого карбюратора.

uletayunamars
Автор

Больше спасибо! Всё сделал по инструкции и он заработал!

shahter
Автор

Просто и понятно .Супер видос.у мена Suzuki GN 125 с таким карбом уже год и фильтр к нему очень мелкая металическая сетка размером с пачку сигарет. работает как бензопила., ездил и зимой и только неделю назад сдох, разобрал его продул всего балончиком карбклинером проблема что раздулась удлинилась резиновая прокладка поплавковой камеры, пришлос разрезать и примерно3-4милиметраь отрезать, плюс герметик и все в пазу....карбюратором доволен, но после этого видосика карбюратор доработаю ....

tomdombrovskij
Автор

мне про уровень топлива понравилось! давно про это знал но первый раз услышал в интернете!

pahasuper
Автор

Этот карбюратор рассчитан на двухтактный двигатель! Он хорошо раскрывается на высоких оборотах!

aka.
Автор

Этот карбюратор ещё нормально работает, у меня до этого стоял родной карбюратор mv30 вакуумник вот тот лил так лил жил своей жизнью, куда нибудт как поехал так обязательно надо было с собой брать десяток свечей, покупаешь новую свечу ездишь неделю потом внезапно мотоцикл глохнет в дороге и больше не заводится пока не поменяешь свечу настройки никакие не помогалихоть хоть закрутись его, потом в интернете купил себе pwk30, чтобы на нем была стабильная работа очень важно его крепко прикрутить, там идет подсос воздуха межу коллектором и карбюратором и из-за этого плохая работа карбюратора на холостых и вообще в целом, тя зделал так туда куда одевается хомут на патрубок с велосипедной камеры вырезал резинку одел и сверху ещё подмотал изолентой это все для того что бы не порезать патрубок хомутом, потом купил в хозяйственном магазине червячный хомут но надо подбирать такой чтобы на нем ничего не выперало под болтом, есть хомуты собраные на точечной сварке они имеют идеальную плоскость без выпераний, ставим карбюратор затягиваем его со всей дури именно ключом а не отвертой, тверкой так не затянешь желательно кого нибудь просим чтобы во время затягивания придержали карбюратор в ровном положении, если его крепко прикрутить холостые не плавают мотоцикл работает ровно, по настройкам что я сделал, жеклеры оставил те что были прикрученые топлевный 125, холостого хода 38, иглу со среднего положения опустил на одно деления вниз, винт качесва смеси на на 2.5 оборота, и заглушил повер джет, и теперь в принципе мотоцикл работает в целом удовлетворительно, а до этого крутил вертел что я только не делал ничего не помогало я его как только не крутил не вертел, менял жиклёры, а оказалось всему виной был подсос воздуха под коллектором

Самоеинтересноевидео-зп
Автор

У меня лил на холостых, увеличил отверстия жиклера холостого хода и о чудо, теперь идеально работает на холостых, по поводу втулки иглы, мне повезло игла держит хорошо

ДавидИвин-ут
Автор

Добрый день, Автору спасибо огромное отличный обзор всё ясно и понятно, тоже поставил пак 30 на зида 223 кб в прошлом году от ездил без на строек, провалы, стрельба, всё было, приехали жиклеры и начал я его пытать, пока Ваш видос не посмотрел, буду точить распылитель, а пока подобрал шайбу между иммульсионной трубкой и рапылителем, всё норм, решение временное конечно, сегодня потеплеет прокатну, еще раз спасибо, за совет.

ЮрийКазимирчик-пи
Автор

Отличный карбюратор. На одно моей планете стоит на 32 и жиклер поставлен от к 68И, на второй всё сток и на 34 мм.

kucigal
Автор

Самое толковое видео по этим карбам что я видел

YuraTral
Автор

Смотрел много видео про этот карбюратор, всё хвалят, но на Днепре, жиклёр нужно ставить жигулёвский.

ВиталийИванов-цю
Автор

Спасибо большое дружище, очень полезное видео)

ДанилБочкарёв-рк
Автор

Ставил на ИЖ пл5 pwk30 жиклеры: ГТЖ- 130 ХХ-38. Холостые ровные идеальные нет провалов на минимальных работает устойчиво, на ручку газа реагирует резво нет провалов на всех диапазонах оборотов, отличные тяговые характеристики мотора, на холодную запускается с обогатителем хорошо.
На урал не смог адаптировать, свечи черные что только не делай, жиклеры гтж от 135 до 100, хх от 45 до 32 менял но результатов никаких, при меньших жиклера мотор душиться но свечи так же черные.

Aza_
Автор

еще если заморачиваться, болты герметиком бензостойким замазывают, т.к. они тоже подсасывают. Я фанат вакуумников.

artemsivko
Автор

Кстати при установке микуни на 2т жиклер на впуске в воздушном канале необходимо выкрутить, тем самым увеличив этот канал. На 4т жиклер остается на месте. Это по мануалу так.

Александр-блу
Автор

я холостой ход сделал. Благодоря вам!!! Единсвеное на оборотах больших, у меня большой провал!

АлександрВасютин-пн
Автор

Имеется карб нибби пвк26, холостой ход постоянно богатит, при этом если покататься то свеча становится ультра белой, при увеличении главного жиклера ситуация со свечей никак не меняется, а только лишь ухудшается работа с низов, до такой степени что может просто заглохнуть на ходу при 1\8-1\4 дросселя, свеча после выездов при этом все равно белая, может почернеть только если постоянно ездить на около холостых, а если попытаться винтом качества отрегулировать смесь на хх, то при малейшем обеднении обороты через какое то время начинают стабильно падать до тех пор пока не заглохнет, приходится крутить в сторону обогащения и только так он хоть как то работает, хотя работой это назвать сложно, свеча на хх постоянно сырая, либо жестко закопченная. Игла полностью опущена, если поднять её хотя бы на 1 деление то движок глохнет просто при покачивании передней подвески, так же на ходу затык с возможностью заглохнуть на 1\8 дросселя, жиклеры меньше\больше не спасают ситуацию никак, свеча так же белая после выздов, но дури у движка появляется раза в 2 больше после четверти дросселя. Если проще - хх постоянно богатит, всё что выше хх постоянно беднит и при малейшей попытке обогащения мотор просто глохнет на ходу на четверти дросселя или ниже

meow-pew
Автор

"Главное! - Без переделок он работать не будет! ":) ...Добрый ты человек, взял, и почти все секреты выдал как, и от чего его лечить :)

IgorDoV
Автор

Интересует размер отверстия . воздуха к холостому ходу которое идёт .

МОТОКЛОУН
Автор

купил для своего восхода карб пвк 26 от око, это копия кейхина...правда качество литья не очень..на моём карбе на входе сверху, там где типа штуцер для воздуха насколько я понял .этого штуцера нету, просто отлив из метала типа муляжа...а дросельная заслонка не в хроме а такая как корпус ...сейчас делаю электрику потом поставлю этот карб буду пробовать...есть ещё у меня один карб запасной косо 24, намного качественней...проверю и усебя состояние дифузора!

crenimrt