La verità sul SUV cinese da 25.000 euro | MG HS 2024 PRO e CONTRO, consumi reali

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MG HS 2024 PRO e CONTRO: la PROVA STRUMENTALE | Prova stabilità, consumi reali e altro

Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Frassinetti
Filmaker: Federico Giavardi, Lorenzo Di Stefano
Location/pista: Pista di Vairano ASC

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Комментарии
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Sono un possessore da 1 mese circa del modello 2024 restyling luxury, ne sono molto soddisfatto. Vi ricordo che nel video ripete più volte che è un test soggettivo.
Io vi posso dire che il motore non mi sembra un fulmine, ho il cambio manuale, per il resto, estetica, confort, abitabilità, guidabilità, la ritengo ottima.
Io volevo acquistare un Tucson o una Sportage, ma dopo aver fatto preventivi su preventivi ho optato per MG, mi sono fatto i conti in tasca e ho valutato che il rapporto qualità prezzo è superiore di tanto in favore di MG. Ho famiglia e guido normale, penso come il 90% della popolazione, Sono contento dell'acquisto, chiunque è montato a bordo per vederla è rimasto sbalordito positivamente.

YuriSardi
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Scusate… tutti a lamentarsi che sembra un’auto degli anni 90, però tutti rimpiangono le auto di quell’epoca. Tutti a lamentarsi che è cinese però in giro tra zs e hs c’è ne sono una marea…. Ma chi compra ste auto non lo fa per risparmiare ma perché comprare un’auto europea di medie dimensioni a 35/40000 € è veramente rubare nel portafoglio delle persone. E comunque nessuno dava due lire alla Dacia e invece guardate oggi che risultati praticamente ha sostituito la Fiat se ci pensate…..

marcosacco
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Il problema non è problema sono le altre che costano quasi che con questi test si voglia giustificare il costo delle "Europee".
Non si può pagare l'auto quasi quanto mezzo in concessionaria si fanno mutui non
Se la gente compra sito cosi lo fa perché non può permettersi quelle delle altre case non per le prestazioni e/o tutto quello che può sembrare superiore all'anglo-cinese.

alarian
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Ce l’ho da 1 anni e effettivamente tiene meno la strada della tiguan di un collega, però in cambio è più comoda (e silenziosa). Non andando mai al limite come nella vostra prova dico che si viaggia meglio con la HS. Alcuni accessori non sono all’altezza, come le 4 telecamere (comunque 3 di più) ma la qualità generale si. In estrema sintesi a fronte di un risparmio di 15’000€ ottieni una differenza di valore sicuramente inferiore (in termini di valore intrinseco la differenza è inferiore a quella di prezzo) ma su strada non te ne accorgi, mentre in banca si.

giulipaz
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Ciao a tutti ho la Luxury cambio automatico da due mesi e sono pienamente soddisfatto. Inizialmente i consumi erano abbastanza elevati ma stanno cominciando a calare rapidamente. Per quanto riguarda gli adas niente da dire la risposta è stata sempre pronta e precisa. Ottima qualità dei materiali e finiture davvero eccellenti. Premessa importante: vengo da 20 anni di Audi e Volkswagen e prima Ford, Lancia e Alfa Romeo. Niente da dire se non che ho speso la metà rispetto a una Audi con equipaggiamento analogo.

GiuseppeAbate-pf
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Buongiorno a tutti, dalla mia esperienza personale e dopo ben 2 Audi A3 e 2 Q3 ho deciso di fare l'insano gesto acquistando la versione ibrida plugin EHS allettato dal prezzo e considerando che cambio auto ogni 2, 5/3 anni....ciò premesso sapevo benissimo di acquistare un livello diverso di auto rispetto agli standard europei ma dopo 15000 km devo dire che il rapporto qualità prezzo è sicuramente elevato....dopo tanti anni al volante ho imparato ad apprezzare e preferire il comfort alle prestazioni ( che comunque nel mio caso significano 268 cv totali...e si sentono tutti ! ). Credo che col tempo quelli che vengono definiti difetti verranno superati e certamente i prezzi aumenteranno, nel frattempo l'Europa anziché pensare ad applicare dazi dovrebbe moralizzare i produttori europei ai quali bisogna regalare 10.000 euro per esibire su griglia e baule quattro anelli piuttosto che una stella a tre punte

carlmills
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Ragazzi da possessore di questa hs serie restyling da quasi un Anno, vi posso dire che e' eccezionale.Sicuramente inizialmente consuma un pochino, ma dopo quasi 15000km il consumo forse e' quasi quanto un utilitaria lancia y benzina 1.2 8v auto utilitaria Europea. Gli Adas efficienti (la frenata automatica mi ha salvato da un tamponamento ).Note negative :reazione della frenata non da 5 stelle, quando fai una frenata senti un freno troppo morbido e la telecamera posteriore non al massimo della risoluzione.Per il resto vi garantisco che con 23000 euro segmenti così non con questa qualita' non credo ci siano in giro.

alessandroiorio
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Bello tutto, ma i paragoni facciamoli a parità di prezzo: MG HS Comfort, 162cv, 25.5k, ... Citroen C4 You, 100cv, 25k... Volkswagen T-Cross Life, 95cv, 26k. Altrimenti vale tutto, possiamo anche prendere la Dacia Jogger da 21k e paragonarla a una 5008 da 37k - tutte e due sono grossomodo lunghe uguale e hanno 7 posti...

JoeSims
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il vero problema è che sono stati fatti confronti con auto si dello stesso segmento ma a prezzi di 10k 15k euro superiori... Mg Hs è un suv con una buona dotazione e un buon rapporto qualità prezzo. nello stesso segmento nella fascia 23k-28k euro (prezzi di listino presi dal sito ufficiale) come europee non c'è nulla... Una avenger che è un segmento inferiore, con un 3 cilindri, meno optional e più plasticoni internamente e non solo (mg ha il multilink al post, avenger il classico ponte torcente) base ti costa 22k euro e a malapena hai le ruote...
Poi ovvio per quel che costa non potrà mai essere una tiguan, però dovrebbe fare riflettere il fatto che un segmento b-suv con un misero 3 cilindri sia arrivato a costare quasi 30k euro...
Se mg porta auto da 40k euro con chi le confrontriamo noi europeei, con auto da 55 60k euro?
alla fine se uno non pretende troppo e vuole evitare di pagare rate su rate per avere il "macchinone" spende meno ha più soldi in banca e ha un mezzo che lo porta da a a b in comodità...
Poi ci sarà certamente qualcuno che scriverà che è meglio un bel usato... Però sono scelte...
c'è chi prende un usato bmw audi o mercedes di 400k km per fare il finto ricco, e chi più umile acquista un auto magari di un marchio non blasonato ma nuova con la garanzia di 7 anni o 150k km...
L'usato è sempre un incognita e poi al giorno d'oggi ha raggiunto prezzi folli...
A 30k euro trovi anche stelvio usate che come guida saranno di sicuro superiori a questa ma stai pur sicuro che almeno altri 5-10k euro dal meccanico li devi lasciare anche perchè i pezzi di ricambio costano...

Asdurbale
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Non sanno che inventarsi per giustificare i prezzi assurdi delle europee!

rovi
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Possessore da circa un pari prezzo avrei preso una 500x...😂😂😂😂 Altro che Adam.... vabbè la maggior parte di chi critica non l'ha mai provata e parla per partito preso.... addirittura c'è chi dice che provoca incidenti 😂😂😂😂 mamma mia quante cagate

lugidada
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Almeno i cinesi montano i 4 cilindri.
E i francesi i tre cilindri zoppi.

vadocomeundiavolo
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I soliti test che devono per forza di cosa esaltare le case europee e soprattutto quelle tedesche.

giovannilorello
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Felice possessore di un MG HS. Per 10k in meno di gran parte della categoria, è una gran auto.

andreadebellis
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E' interessante e mi pare che la maggior parte dei punti deboli sia risolvibile senza troppi affanni. Da guidatore tranquillo apprezzo la comodità e le finiture. Le europee sembrano quasi tutte occhieggiare ai go-kart quanto a rigidezza.

capitanoachab
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E pur essendo stra d'accordo sul piacere di guida e tenuta di strada che in una cinese è ancora così così, facciamo due considerazioni : da noi ci sono auto normalissime che in pratica spaccano la schiena e pure il parabrezza (a me è successo due volte nella mia tedesca) per l'eccessiva rigidità delle sospensioni, cioè le nostre non sono il top per il comfort, e consideriamo che gli americani allora sono 120 anni che costruiscono auto e difficilmente, a parte Tesla o super sportive insomma, non eccellono in tenuta etc, e ricordiamoci sempre che la MG è la più economica, molto più economica.

giuliopedrali
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Diciamo che già hanno presentato la nuova nel 2025, esempio il cambio sarà a bagno d'olio.
Ho una zs, da due anni e ancora non si è rotta, cone dice qualcuno, pagata meno di una Fiat Panda.
Ho percorso km 800 ininterrotti, e poi altri 800, senza nessun problema
Certo è che se costa quindicimilaeuro (vedete come sono lunghi), in meno e fosse migliore della Tiguan, la W. avrebbe chiuso.
Infine chi critica la cina, pensi che fanno componenti per la W, BMW, Audi ecc, per non parlare delle batterie, allora?
E poi se la guidi rispettando il codice della strada, ti porta dovunque, con il sorriso e 15 mila euro in tasca

paololatini
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Comunque mi sembra che la MG certo non sarà a livello della nuova nuova VW Tiguan che certo non la regalano, però fa meglio della Citroen C5 Aircross...

giuliopedrali
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Questa volta commenti pilotati, lz macchina non mi piace però il paragone con una che costa quasil il 50% in

GB-sbjv
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Ragazzi, ma veramente siamo qui a criticare mg dopo il 1.2 pure tech di stellantis?😂, dai un bagno di umiltà su...

piano